Як працуе дэфростэр?
Мы ўсе былі там. Вы садзіцеся за руль, заводзіце рухавік і затым спыняецеся. Вы разумееце, што насамрэч нікуды не можаце пайсці, таму што ваша лабавое шкло запацела. На шчасце, вы можаце проста ўключыць антиобледенитель, і няхай ваш аўтамабіль зробіць усю працу па выдаленні гэтай непажаданай вільгаці за вас.
Як працуе размарожвальнік
Дэфростэр вашага аўтамабіля падлучаны да сістэмы кандыцыянавання паветра. Хоць гэта азначае, што можа быць даволі цёпла і вельмі холадна, гэта таксама азначае сёе-тое яшчэ. Калі вам калі-небудзь даводзілася выкарыстоўваць увільгатняльнік у вашай хаце ўзімку, таму што ваша печ выдаляла занадта шмат вільгаці з паветра, вы ўжо знаёмыя з тым, што тут адбываецца.
Ваш кандыцыянер (ці настроены ён на холад ці на спякоту) кандэнсуе вільгаць з паветра ў ваду. Гэты кандэнсат выдаляецца праз зліўны шланг, які праходзіць з-за бардачка ў дно аўтамабіля. Затым сістэма нагнятае сухое паветра ў аўтамабіль. Калі вы ўключаеце антиобледенитель, ён нагнятае сухое паветра да лэбавага шкла. Гэта спрыяе выпарэнню вільгаці.
Правільная тэмпература
Часам патрэбны розныя тэмпературы. Напрыклад, вы можаце заўважыць, што халоднае паветра лепш дзейнічае ўлетку, а цёплае - узімку. Гэта проста з-за знешняй тэмпературы навакольнага асяроддзя. Ваш антиобледенитель (у дадатак да высушвання вільгаці з паветра) таксама ў некаторай ступені выраўноўвае тэмпературу шкла і паветра ў салоне.
Нажаль, гэта таксама азначае, што калі ваш кандыцыянер не працуе належным чынам, ваш пярэдні абагравальнік таксама не будзе працаваць належным чынам. Ён можа альбо толькі злёгку чысціць шкло ад вільгаці, альбо ўвогуле не вельмі добра працаваць. Як правіла, гэта выклікана нізкім узроўнем холадагенту ў кандыцыянеры.
