Як працуе генератар аўтамабіля?
Даведайцеся, што гэта такое, як ён працуе і з якіх частак складаецца генератар пераменнага току вашага аўтамабіля.
El генератар аўтамабіля - гэта дэталь, якая пераўтворыць механічную энергію, якая выпрацоўваецца рухавіком, у электрычная магутнасць і з дапамогай якіх заахвочваецца ўся электрасістэма аўтамабіля, яго бартавыя сістэмы, а таксама падзарадка энергіі акумулятара.
Генератар, без сумневу, з'яўляецца важнай часткай для правільнага функцыянавання вашага аўтамабіля, паколькі няспраўны генератар пераменнага току прывядзе да разрадкі акумулятара і спыненню яго звычайнай працы, а ў горшым выпадку ваш аўтамабіль проста не завядзецца.
Як працуе генератар?
Як мы ўжо згадвалі, энергія, выпрацоўваемая генератарам, сілкуе ўсе электрычныя сістэмы аўтамабіля, такія як сістэмы асвятлення ці інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы. Гэта электрычнасць генеруецца з дапамогай фізічнага працэсу, які складаецца з кручэння. ротар з сталымі магнітамі, непасрэдна злучанымі шківам з каленчатым валам рухавіка.
Гэты ротар, таксама званы элементам індуктара, акружаны статар, нерухомы элемент, на які рэагуе яго магнітнае поле, генеруючы ў гэтым працэсе пераменны электрычны ток.
Калі генератар не працуе належным чынам, гэта можа прывесці да
Статар уяўляе сабой элемент якара генератара пераменнага току і складаецца з металічнай абмоткі, якая звычайна бачная праз алюмініевы корпус генератара пераменнага току. На вале ротара знаходзяцца токаздымныя кольцы, шчоткі, якія накіроўваюць выпрацаваную электраэнергію на выпрамнік і рэгулятар напругі.
El маставы прыбор Гэта кампанент, які пераўтворыць пераменны ток высокага напружання ў пастаянны ток, сумяшчальны з электрычнымі сістэмамі аўтамабіля.
Апошняй дэталлю генератара з'яўляецца рэгулятар напружання, Які рэгулюе бягучае выходную напругу і сілу току, сочачы за тым, каб яно не мела пікаў або было празмерным, паколькі гэта можа прывесці да пашкоджання адчувальных кампанентаў, такіх як блок кіравання аўтамабілем і іншыя электронныя кампаненты. У сучасных аўтамабілях гэты рэгулятар току ўяўляе сабой электронны блок кіравання, змешчаны ў сталай сувязі з кампутарызаваным мозгам аўтамабіля.
**********
