Як працуе стартар?

Калі вы паварочваеце ключ у замку запальвання вашага аўтамабіля, рухавік пракручваецца, а затым заводзіцца. Аднак прымусіць яго заводзіцца насамрэч значна складаней, чым вы думаеце. Для гэтага патрабуецца падача паветра ў рухавік, што можа быць толькі…

Калі вы паварочваеце ключ у замку запальвання вашага аўтамабіля, рухавік пракручваецца, а затым заводзіцца. Аднак прымусіць яго заводзіцца насамрэч значна складаней, чым вы думаеце. Для гэтага патрабуецца падача паветра ў рухавік, чаго можна дамагчыся толькі за кошт стварэння ўсмоктвання (рухавік робіць гэта пры пераварочванні). Калі ваш рухавік не круціцца, паветра няма. Адсутнасць паветра азначае, што паліва не можа ўзгарэцца. Стартар адказвае за пракручванне рухавіка падчас запальвання і дазваляе адбывацца ўсяму астатняму.

Як працуе ваш стартар

Ваш стартар на самой справе электрарухавік. Ён уключаецца, калі вы ўключаеце запальванне ў становішча праца , і пракручвае рухавік, дазваляючы яму ўсмоктваць паветра. На рухавіку да канца каленчатага вала прымацаваная гнуткая пласціна або махавік з зубчастым вянком па краі. На старцёра ёсць шасцярня, прызначаная для ўсталёўкі ў канаўкі зубчастага вянка (шасцярня стартара завецца шасцярнёй).

Калі вы паварочваеце ключ запальвання, на стартар падаецца сілкаванне, і электрамагніт усярэдзіне карпусоў спрацоўвае. Гэта выштурхне стрыжань, да якога прымацавана шасцярня. Шасцярня сустракаецца з махавіком, і стартар круціць. Гэта раскручвае рухавік, усмоктваючы паветра (а таксама паліва). У той жа час электрычнасць па правадах свечкі запальвання перадаецца на свечкі запальвання, запальваючы паліва ў камеры згарання.

Калі рухавік пракручваецца, стартар адключаецца, і электрамагніт спыняецца. Шток зноў уцягваецца ў стартар, выводзячы шасцярню з кантакту з махавіком і прадухіляючы пашкоджанне. Калі вядучая шасцярня засталася ў кантакце з махавіком, магчыма, рухавік будзе круціць стартар занадта хутка, што прывядзе да яго пашкоджання.