Як разблакаваць руль

Блакаванне руля звычайна адбываецца ў самы непадыходны момант. Добрая навіна заключаецца ў тым, што гэта лёгка выправіць. Рулявое кола блакуецца па розных прычынах. Найбольш важным з'яўляецца функцыя бяспекі аўтамабіля, якая не дазваляе…

Блакаванне руля звычайна адбываецца ў самы непадыходны момант. Добрая навіна заключаецца ў тым, што гэта лёгка выправіць. Рулявое кола блакуецца па розных прычынах. Найбольш важнай з'яўляецца функцыя бяспекі аўтамабіля, якая не дазваляе рулю круціцца без устаўленага ключа ў запальванне. Акрамя таго, рулявое кола блакуецца, што дазваляе буксіраваць аўтамабіль і дапамагае прадухіліць крадзеж.

У гэтым артыкуле будзе расказана, што рабіць, каб адрамантаваць заблакіраваны руль, які складаецца з дзвюх частак: вызваленне заблакаванага руля без рамонту і рамонт вузла блакіроўкі.

Спосаб 1 з 2: вызваленне заблакаванага рулявога кола

неабходныя матэрыялы

• Адвёрткі
• Набор разетак
• WD40

Крок 1: Павярніце ключ. Першы крок і той, які працуе ў большасці выпадкаў, гэта звярнуць ключ у цыліндры запальвання, адначасова паварочваючы руль налева і направа.

Гэта вызваліць большасць рулявых колаў, якія заблакіраваліся ў выніку аварыі. Калі гэта выконваецца, можа здацца, што рулявое кола не жадае рухацца, але вы павінны адначасова паварочваць ключ і рулявое кола. Раздасца пстрычка, і кола вызваліцца, дазваляючы ключу цалкам павярнуцца ў замку запальвання.

Крок 2. Выкарыстоўвайце іншы ключ. У некаторых выпадках рулявое кола можа заблакавацца з-за зносу ключа.

Калі зношаны ключ параўноўваюць з добрым ключом, грабяні будуць значна больш зношанымі, і ўзоры могуць не супадаць. Большасць аўтамабіляў павінны мець больш за адзін ключ. Скарыстайцеся запасным ключом і праверце, ці цалкам ён паварочваецца ў цыліндры ключа, дазваляючы разблакаваць рулявое кола.

Ключы зношваюцца ў выступах ці, у новых аўтамабілях, чып у ключы можа больш не працаваць, з-за чаго рулявое кола не разблакуецца.

Крок 3: Выкарыстанне WD40 для вызвалення лічынкі замка запальвання. У некаторых выпадках тумблеры замка аўтамабіля замярзаюць, што прыводзіць да блакавання рулявога кола.

Можна развеяць WD 40 на цыліндр замка, а затым уставіць ключ і асцярожна павярнуць яго назад, каб паспрабаваць прыслабіць тумблеры. Калі WD40 спрацуе і вызваліць лічынку замка, яе ўсё роўна давядзецца замяніць, бо гэта толькі часовы рамонт.

Спосаб 2 з 2: Замена замка запальвання ў зборы

Калі ўсе вышэйпералічаныя крокі не дапамаглі разблакаваць рулявое кола, магчыма, неабходна замяніць вузел замка запальвання, калі ключ па-ранейшаму не паварочваецца. У некаторых выпадках прафесійная служба можа замяніць новы замак запальвання, каб выкарыстоўваць старыя ключы, калі яны ў добрым стане. У адваротным выпадку можа спатрэбіцца выразаць новы ключ.

Крок 1: Зніміце панэлі рулявой калонкі.. Пачніце з паслаблення шруб, якія ўтрымліваюць ніжнюю частку рулявой калонкі на месцы.

Пасля таго, як яны выдаленыя, на вечку ёсць некалькі выступаў, пры націску на якія ніжняя палова адлучаецца ад верхняй. Зніміце ніжнюю палову кажуха рулявой калонкі і адкладзяце ў бок. Зараз зніміце верхнюю палову вечка калонкі.

Крок 2: Націсніце на зашчапку пры павароце ключа. Цяпер, калі бачны цыліндр замка запальвання, знайдзіце зашчапку збоку цыліндра.

Націскаючы на ​​фіксатар, паварочвайце ключ датуль, пакуль цыліндр запальвання не зможа рухацца назад. Гэта можа заняць некалькі разоў, каб вызваліць цыліндр замка.

• Папярэджанне: Некаторыя аўтамабілі могуць мець спецыяльны метад зняцця і ўстаноўкі лічынкі замка, які адрозніваецца ад названага вышэй. Дакладныя інструкцыі гл. у кіраўніцтве па рамонце вашага аўтамабіля.

Крок 3: Усталюйце новы цыліндр замка запальвання.. Выміце ключ са старога цыліндру замка і ўстаўце яго ў новы цыліндр замка.

Усталюеце новы цыліндр замка ў рулявую калонку. Пераканайцеся, што язычок замка поўнасцю ўстаў на месца пры ўстаноўцы цыліндра замка. Перад паўторнай усталёўкай панэляў пераканайцеся, што ключ паварочваецца цалкам і рулявое кола можна разблакаваць.

Крок 4. Пераўсталюеце панэлі калон. Усталюеце верхнюю палову панэлі вечка калонкі на рулявую калонку.

Усталюйце ніжнюю палову, пераканаўшыся, што ўсе заціскі ўвайшлі ў зачапленне і зафіксаваліся разам. Усталюйце шрубы і зацягніце.

Зараз, калі кола вашага аўтамабіля разблакавана, паслабцеся і папляскайце сябе па спіне за добра выкананую працу. Часта праблема вырашаецца простым паваротам ключа, але ў некаторых выпадках цыліндр замка неабходна замяніць. У тых выпадках, калі цыліндр замка неабходна замяніць, але праца здаецца занадта складанай, AvtoTachki тут, каб дапамагчы, і абавязкова спытаеце механіка па любых пытаннях, якія ў вас ёсць аб працэсе разблакіроўкі вашага кола.