Як трэба зараджаць акумулятары ў электрамабілі, каб яны праслужылі як мага даўжэй?
Як абыходзіцца з акумулятарамі ў электрамабілі, каб яны праслужылі як мага даўжэй? Да якога ўзроўню зараджаць і разраджаць акумулятары ў электрамабілі? Спецыялісты БМЗ вырашылі яго пратэставаць.
Змест
- Да якога ўзроўню трэба зараджаць акумулятары электрыка?
- Які працоўны цыкл з'яўляецца лепшым з пункта гледжання тэрміна службы аўтамабіля?
Кампанія БМЗ вырабляе акумулятары для электрамабіляў, пастаўляе іх у тым ліку на нямецкія StreetScooters. Інжынеры БМЗ праверылі, колькі вытрымліваюць элементы (пальцы) Samsung ICR18650-26F у залежнасці ад спосабу звароту. Яны выказалі здагадку, што канец жыцця элемента гэта момант, калі яго ёмістасць зваліцца да ўзроўня 70 адсоткаў ад завадской, і яны зараджалі і разраджалі іх магутнасцю, роўнай палове ёмістасці акумулятара (0,5 C). Высновы? Яны тут:
- самы цыклаў (6) зарада-разраду даўгавечных акумулятараў, якія працуюць па схеме зарад да 70 працэнтаў, разрад да 20 працэнтаў,
- Найменш цыклаў (500) зарада-разраду даўгавечных акумулятараў, якія працуюць па схеме 100 працэнтаў зарада, 0 або 10 працэнтаў разраду.
Гэта праілюстравана сінімі палосамі на дыяграме вышэй. Вынікі даследавання добра стасуюцца з рэкамендацыямі, якія іншы эксперт па батарэях даваў уладальнікам Tesla:
> Эксперт па акумулятарах: зараджае электрамабіль [Tesla] толькі да 70 працэнтаў ёмістасці.
Які працоўны цыкл з'яўляецца лепшым з пункта гледжання тэрміна службы аўтамабіля?
Вядома, колькасць цыклаў - гэта адно, таму што разрад 100 -> 0 працэнтаў дае нам удвая большы дыяпазон, чым разрад 70 -> 20 працэнтаў! Таму мы вырашылі праверыць, колькі акумулятараў нам праслужаць у залежнасці ад абранага цыклу зарада-разраду. Мы выказалі здагадку, што:
- 100 працэнтаў батарэі адпавядае прабегу ў 200 кіламетраў,
- кожны дзень мы праязджаем 60 кіламетраў (у сярэднім па ЕС; у Польшчы гэта 33 кіламетры па дадзеных Цэнтральнага статыстычнага ўпраўлення).
А потым аказалася, што (зялёныя палоскі):
- самы доўгі мы будзем выкарыстоўваць батарэю, якая працуе ў цыкле 70 -> 0 -> 70 працэнтаў, таму што цэлых 32 гады,
- найкароткі Мы будзем выкарыстоўваць батарэю, якая працуе ў цыкле 100 -> 10 -> 100 працэнтаў, таму што ўсяго 4,1 года.
Як магчыма, што цыкл 70-0 лепш, калі цыкл 70-20 прапануе на 1 цыклаў зарада-разраду больш? Добра калі мы выкарыстоўваем 70 працэнтаў ёмістасці акумулятара, мы можам праехаць больш на адной зарадцы чым калі мы выкарыстоўваем 50 працэнтаў магутнасці. У выніку мы радзей падлучаемся да зараднай станцыі, а пакінутыя цыклы выдаткоўваем павольней.
Вы можаце знайсці нашу табліцу, з якой узятая гэтая дыяграма, і можаце пагуляць з ёй тут.
Гэта можа вас зацікавіць:
