Як зліць ваду з відэльца матацыкла?

Зліў матацыкла з відэльцы неабходна праводзіць кожныя 20 000-30 000 км. З цягам часу і міль алей у канчатковым выніку дэградуе. Гэта напрамую ўплывае на прадукцыйнасць відэльцы, якая становіцца надзьмутай. І пасля гэта адчуваецца пры яздзе на матацыкле. Знос алею ў відэльцу часта прыводзіць да дрэннай кіравальнасці і праблемам з выхадам на дно пры тармажэнні. У вас склалася ўражанне, што вашай машыне бракуе прадукцыйнасці? Каб ездзіць у поўнай бяспецы і з дадатковым камфортам, не забудзьцеся апаражніць відэлец матацыкла.

Як самастойна зліць відэлец матацыкла? Які алей выкарыстоўваць? Якія прылады неабходны для зліву вады з відэльца матацыкла?

Вось наша невялікае кіраўніцтва, якое крок за крокам растлумачыць, як зліць ваду з відэльца.

Зліў з відэльца матацыкла: што вам трэба?

Каб зліць ваду з відэльца матацыкла, вам спатрэбяцца пэўныя прылады.

неабходныя прылады

Каб зліць ваду з відэльца матацыкла, вам спатрэбяцца наступныя прылады:

• правіла
• дамкрат
• Мерны кантэйнер
• Вялікі шпрыц
• Гумовая шайба
• Ключы, прыдатныя для разборкі (вялікі гаечны ключ, ражковы ключ, дынамаметрычны ключ і т. Д.)

Які алей для замены відэльцы?

Гэтае пытанне варта задаць, таму што вы не зможаце выкарыстоўваць маторнае масла на сваім відэльцу. Рызыкуючы пашкодзіць яго, вы павінны выкарыстоўвайце "вілачны алей", спецыяльна прызначаны для апошняга.

І зноў жа, вы павінны ведаць, што не кожны алей для відэльцаў, якое вы знойдзеце на рынку, падыдзе для гэтай мэты. Фактычна, глейкасць алею павінна адпавядаць самай дэталі. Каб зрабіць правільны выбар, прытрымвайцеся адпаведных рэкамендацый вытворцы.

Як зліць ваду з відэльцы матацыкла

Апаражненне відэльцы матацыкла - даволі простая аперацыя, асабліва калі гэта звычайная відэлец. Каб дабіцца поспеху, вам не трэба быць прафесіяналам у галіне механікі. Проста рабіце гэта крок за крокам.

Крок 1: Вымерайце і адзначце вышыню трубак.

Першае, што вам трэба зрабіць, гэта паставіць адзнакі на трайным дрэве. Гэта важна, калі вы хочаце паставіць відэлец у патрэбнае месца пасля замены алею. Для гэтага вазьміце лінейку і вымерайце вышыню труб відэльцы, а таксама рэгулявальных шруб і адзначце выступ пад патройным дрэвам.

Крок 2: прыступіць да разборкі

Каб можна было разбіраць, падымі свой матацыкл, матацыклетны пад'ёмнік або адмысловую падстаўку так, каб перадпакой частка была прыпаднятая. Пасля гэтага спачатку разблакуйце восі і шрубы і зніміце пярэдняе кола, тармазныя суппорты і крыло. Каб разабраць трубкі відэльца, спачатку прыслабце верхні патройны заціскны шруба, не здымаючы заглушкі.

Затым прарабіце тое ж самае з верхнімі заглушкамі. Затым адкручваем траякі і здымаем відэлец. Затым прыступіце да разборкі, цалкам зняўшы заглушкі.

Крок 3: апаражніце прабіркі

Вазьміце ёмістасць, у якую вы выліце змесціва прабірак. не саромейцеся пампаваць добра каб пераканацца, што ў ім не засталося алеяў. Як правіла, гэтая аперацыя доўжыцца добрых XNUMX хвілін.

Пры апаражненні будзьце асцярожныя, каб не страціць здымныя часткі. Каб не выпусціць іх з-пад увагі або наогул не страціць, змесціце іх у кантэйнер у межах бачнасці.

Крок 4: Напоўніце трубкі

Калі трубкі цалкам апусцеюць, ачысціце іх ад бруду і прымешак і збярыце дэталі адну за адной. Калі вы заўважылі, што яны брудныя, не бойцеся іх пачысціць. Калі вы заўважылі драпіны, разгладзьце іх сталёвай ватай.

Пасля гэтага заліце ​​новы алей і прапампоўвайце некалькі разоў, каб алей магло пракрасціся ў клапаны. Каб даведацца неабходную колькасць, звернецеся да інструкцый вытворцы і выкарыстоўвайце мерны носік, каб пазбегнуць перадазіроўкі. Каб правільна адрэгуляваць, вы можаце выдаліць лішкі з дапамогай вялікага шпрыца.

Крок 5: Збярыце ўсе разам!

Вы амаль скончылі. Як толькі трубкі запоўніцца, вы можаце пачынаць зборку, выконваючы парадак разборкі, але, вядома, у зваротным парадку.

Пачніце з усталёўкі рэгулявальных шайбаў і спружын на месца і зацяжкі заглушкі. Затым заменіце трубкі ў траяках, пераканаўшыся, што яны шчыльна зацягнуты, і пераканаўшыся, што яны размешчаны сапраўды ў тым жа месцы, выкарыстоўваючы пазнакі, якія вы адзначылі раней.

Пры неабходнасці вымерайце яшчэ раз лінейкай, каб пераканацца, што вышыня выступу такая ж. Пасля гэтага закруціце крышкі. Затым завяршыце зборку кола, тармазных суппортаў і пырскавіка.