Інструкцыя па замене генератара на ВАЗ 2107

Пры шматлікіх няспраўнасцях генератара, якія могуць здарыцца на ВАЗ 2107, даводзіцца здымаць яго цалкам, каб замяніць некаторыя дэталі. У гэтым артыкуле будзе падрабязна апісаны працэс замены (зняцця) генератара на аўтамабілі ВАЗ 2107 і астатніх мадэляў "класікі".

Перш чым апісваць увесь парадак працы, прывяду неабходны спіс прылад, які спатрэбіцца:

1. Тарцовыя галоўкі на 17 і 19 мм
2. Падаўжальнік і карданны шарнір
3. Мыс дзюба на 19
4. Малаток вельмі пажадана

 

Як зняць генератар на ВАЗ 2107

Спачатку неабходна адкрыць капот і зняць клему з акумулятар, можна мінусавую. Затым гайку мацавання плюсавых правадоў на генератары, як гэта паказана ніжэй:

І адлучаем провад ад шчотак і ад дыёднага маста (два штэкеры):

Затым выканайце зняцце рамяня прывада генератара на ВАЗ 2107, толькі пасля гэтага можна выконваць працу далей.

Каб адкруціць гайку нацягвальніка хутка і без лішніх праблем, неабходна выкарыстоўваць трашчотку з карданным шарнірам і галоўкай. Калі падобнай прылады пад рукой няма, то можна паспрабаваць выканаць гэта пры дапамозе ражковага ключа.

 

Затым лезем пад машыну і ключом на 19 адварочваем вялікі ніт мацавання знізу. Вось так усё гэта выглядае:

Звычайна рукой даволі складана выцягнуць ніжні ніт, так што можна выбіць яго пры дапамозе ручкі малатка.

А рукой можна выцягнуць яго канчаткова, як паказана ніжэй:

Калі абарона рухавіка папярэдне знята, то без асаблівых праблем вымаем генератар ВАЗ 2107 знізу:

 

У выніку атрымліваецца наступная карціна, прылада знята з аўтамабіля і можна прыступаць да ўстаноўкі:

Кошт новага генератара складае ад 2000 да 4000 рублёў. Залежыць гэта ад мадыфікацыі (з інтэгралам ці без), а таксама ад вытворцы. Як правіла, КЗАТЕ з'яўляюцца самымі дарагімі і найбольш якаснымі, гэтак жа як і фірма ПРАМА.