Як крануцца з месца, каб машына не заглухла - парады навічкам
Змест
Крананне на машыне з аўтаматычнай каробкай перадач не ўяўляе цяжкасцяў для пачаткоўцаў кіроўцаў. Дзеянні, злучаныя з уключэннем счаплення замест чалавека, выконвае аўтаматыка, і досыць проста націснуць на педаль газу. АКПП уладкованая такім чынам, каб не дапусціць адкочванні назад нават на вялікім ухіле, дзякуючы чаму для пачатку руху трэба толькі павялічыць падачу паліва.
Выпадкі, калі машына ў пачаткоўца глухне, сустракаюцца ўвесь час. Чыннікаў такой сітуацыі мноства, і выключыць непрыемныя моманты можна, вывучыўшы рэкамендацыі адмыслоўцаў па правільным кіраванні аўтамабілем.
Чаму ў пачаткоўцаў глухне машына
Заглухнуць аўтамабіль можа, нават калі за рулём дасведчаны кіроўца, што ўжо казаць аб навічку. Крануцца - адна з самых складаных задач пры кіраванні. Пры пачатку руху на органы кіравання аўтамабіля падаюцца максімальныя намаганні, і правільна ўздзейнічаць на счапленне і газ атрымліваецца не ва ўсіх.
Машына маўчыць
Каб навучыцца кранацца з месца, не зацыкляйцеся на няўдалых папярэдніх спробах. Улічвайце памылкі, здзейсненыя ў мінулым, і імкнецеся іх выправіць. Пры цяжкасцях у старце не варта рэагаваць на сігналы і зласлівыя погляды іншых кіроўцаў - абстрагуйцеся і засяродзьцеся на кіраванні аўтамабілем.
Правільны старт
Ён залежыць ад розных фактараў:
- станы дарожнага пакрыцця;
- наяўнасці досведу ў кіроўцы;
- тыпу каробкі пераключэння перадач;
- выкарыстоўванай гумы;
- ухілу дарогі і інш.
У большасці выпадкаў у пачаткоўца машына на механіцы глухне з-за:
- адсутнасці неабходнай колькасці практыкі;
- і стрэсавага стану, выкліканага няўпэўненасцю ў сваіх дзеяннях.
Кіроўца са стажам таксама можа пачувацца некамфортна за рулём чужой машыны. Але, маючы досвед кіравання і навыкі кранання, ён будзе спрабаваць пачаць рух да таго часу, пакуль яму не атрымаецца гэта зрабіць.
На дарозе без ухілу
Стандартная сітуацыя часцей за ўсё адбываецца ў пачатку руху пры выездзе са двара ці прыпынку на святлафоры. Працэс кранання на механіцы заключаецца ў паслядоўным выкананні дзеянняў:
- Выціснуць счапленне і ўлучыць першую перадачу (калі пачатковец не ўпэўнены ў сабе, ён можа паглядзець на схематычны малюнак на рычагу КПП, каб пераканацца, што ўключаная патрэбная).
- Далей павольна адпускаць счапленне і адначасова дадаваць газ, знайшоўшы аптымальнае спалучэнне, пры якім пачнецца рух.
- Пакуль аўтамабіль не пачне ўпэўнены разгон, счапленне нельга рэзка адпускаць, каб пазбегнуць выключэнні матора з-за падвышанай нагрузкі.
Не рэкамендуецца дадаваць вялікую колькасць газу. У такім выпадку ўзнікне прабуксоўка, што негатыўна адаб'ецца не толькі на камфорце пасажыраў, але і на тэхнічным стане аўто.
Рэкамендуецца навучыцца выціскаць счапленне, каб машына не глухла, з аптымальнай хуткасцю, і не рамантаваць вузел на сталай аснове.
на ўздыме
У аўташколе вучаць ужываць толькі адзін спосаб пачатку рухі пры ўздыме з выкарыстаннем ручнога тормазу. Доследныя вадзіцелі ўмеюць заязджаць на гару, каб машына не глухла, без выкарыстання ручніка. Такое ўменне можа спатрэбіцца ў экстрэмальнай сітуацыі, таму разгледзім абодва метады.
На механіцы
Спосаб з выкарыстаннем ручніка. Парадак дзеянняў:
- Пасля прыпынку падняць ручны тормаз і адпусціць усе педалі.
- Адключыць счапленне і ўключыць перадачу.
- Націснуць на газ да набору 1500-2000 абаротаў у хвіліну.
- Пачаць адпускаць педаль счаплення да моманту, пакуль задняя частка аўта не пачне апускацца.
- Рэзкім рухам апусціць рычаг стаяначнага тормазу, адначасова выключыўшы счапленне.
Метад без ручнікоў:
- Спыніцца на ўздыме, выціснуць счапленне і ўтрымліваць нажны тормаз.
- Пасля ўключэння хуткасці пачаць адпускаць абедзве педалі, імкнучыся ўлавіць момант схоплівання .
Пры такім спосабе пачатку руху дапушчаецца праца рухавіка на падвышаных абарачэннях (з ровам ), а таксама прабуксоўка колаў, каб не заглухнуць і не дапусціць адкочванне назад, бо тамака можа апынуцца іншы аўтамабіль.
Пасля дасягнення хуткасці 4-5 км/ч можна адпусціць левую педаль небяспечны момант ззаду.
З АКПП
Крананне на машыне з аўтаматычнай каробкай перадач не ўяўляе цяжкасцяў для пачаткоўцаў кіроўцаў. Дзеянні, злучаныя з уключэннем счаплення замест чалавека, выконвае аўтаматыка, і досыць проста націснуць на педаль газу.
Пры магчымасці, пачаткоўцам і няўпэўненым у сабе кіроўцам лепш набываць аўтамабілі з АКПП, каб не ўзмацняць узровень стрэсу пры актыўным руху ў горадзе.
Як распазнаць момант схоплівання
Асноўнае, што трэба зрабіць, каб машына не глухла - своечасова распазнаць момант схоплівання. Адключэнне рухавіка адбываецца, калі педаль счаплення адпушчана да крытычнай адзнакі, а абарачэнняў матора нядосыць, каб пачаць рух. З-за таго, што дыск і махавік злучаюцца ў момант невялікага намаганні, у сілавога агрэгата не хапае магутнасці для перадачы круцільнага руху на колы.
Момант схоплівання на аўтамабілях з рухавікамі вялікага аб'ёму можна старанна не кантраляваць яго прыёмістасць дазволіць пачаць рух бязбольна. Малалітражкі больш адчувальныя да гэтага працэсу.
Распазнаць момант схоплівання можна па паводзінах рухавіка:
- ён пачынае працаваць у іншай танальнасці;
- змяняюцца абароты;
- з'яўляецца ледзь прыкметнае тузанне.
Рыўкі пры крананні ўзнікаюць пры няўмелым звароце з педалямі счаплення і газу. Навічкам рэкамендуецца перыядычна трэніраваць абедзве нагі, спрабуючы ўтрымліваць націскны агрэгат у зададзеным стане працяглы час. Кіроўцу варта быць асабліва акуратным пры кіраванні загружаным аўтамабілем ці пры буксіроўцы іншага транспартнага сродку.
