Як даглядаць за дызельным рухавіком?

Дызельныя рухавікі больш аварыйныя, чым класічныя бензінавыя. Гэта злучана са складанай структурай кампанентаў, якія патрабуюць рэгулярнага агляду і правільнай эксплуатацыі. Калі вы не забяспечыце дызельнае паліва ў патрэбных умовах, вы павінны быць гатовы да высокіх выдаткаў на рамонт і рэгенерацыю. Як даглядаць за такім рухавіком? Праверце гэта і атрымлівайце асалоду ад безадмоўнай паездкай!

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Як правільна эксплуатаваць дызельны рухавік?
• У чым шкода дызеля?
• Чаму дызельны рухавік больш схільны паломкам, чым бензінавы

TL, д-

Кожны ўладальнік дызеля ведае, што ён больш схільны да паломак, чым класічны бензінавы рухавік. Вось чаму з ім трэба быць асьцярожным. Тэрмін яго службы напрамую залежыць ад рэжыму эксплуатацыі. Дызель дрэнна пераносіць адпрацаваны алей, кароткія маршруты і хуткія ўключэнні і выключэнні. Пры рамонце ці аднаўленні кампанентаў рухавіка абавязкова выбірайце аўтарытэтную майстэрню. Няякасна выкананая паслуга прывядзе да яшчэ адной няспраўнасці, якая відавочна адаб'ецца на вашым хатнім бюджэце.

Маторнае масла - ніколі не абыходзіцеся без яго!

Хаця ў выпадку бензінавыя рухавікі дастаткова прытрымлівацца рэкамендацый вытворцы і памяняць алей праз пэўную колькасць кіламетраўінакш гэта з дызелямі. Тут больш частая замена працоўнай вадкасці дазваляе значна палепшыць прадукцыйнасць агрэгата. Чаму? Таму што на хутчэйшы выдатак алею уплываюць многія фактары, сярод якіх можна вылучыць: кароткія паездкі, перавышэнне хуткасці Цяпер нячастае выкарыстанне транспартнага сродку. Таму, калі вытворца рэкамендуе замена алею пасля язды 30 кмі ваш рухавік падвяргаецца некарэктная эксплуатацыя, скароціце гэты прабег да 15 тысяч. км. Дзякуючы гэтаму вы пазбегнеце празмернае супраціўленне Цяпер выхад са строю турбакампрэсара, пашкоджанне клапана або цыліндр. Памятайце, што алейны фільтр можа прымаць толькі пэўную колькасць забруджвання – калі іх занадта шмат, клапан адчыняецца, і вадкасць без належнага фільтравання адводзіцца ў бок, куды трапляе ў турбакампрэсар, што, як следства, можа прывесці да яго выхаду са строю.

выбар машыннае масла, абавязкова звернеце ўвагу на яго Параметры Цяпер лёс. Улічваючы, што дызель мае далікатныя кампаненты, няправільная вадкасць можа сур'ёзна пашкодзіць іх. Маюць алею, прызначаныя для дызельных агрэгатаў пэўныя дадаткіякія адказваюць за падтрыманне чысціні агрэгата, надаючы асаблівую ўвагу камеры згарання Цяпер фарсункі. Важна тое, што гэтыя вадкасці таксама распадаюцца часціцы сажы Цяпер вымыйце смецце з рухавіка, Што значна падаўжае тэрмін эксплуатацыі агрэгата.

Дызельны рухавік - адна няспраўнасць цягне за сабой іншую

Дызель - складаны агрэгат, у якім усе часткі звязаны адзін з адным. Такім чынам, калі адзін кампанент выходзіць з ладу, гэта непасрэдна ўплывае на астатнія элементы. Вось што робіць гэта любы рамонт Цяпер рэгенерацыі павінны выконвацца прафесіяналамі, якія ведаюць аб гэтых спасылках. Недакладны інжэктард можа прывесці да аплаўлення поршняў і выхаду са строю любога з вузлоў дызеля. выхад са строю сістэмы ачысткі выхлапных газаў, і асабліва Сажавы фільтр.

Няспраўны турбакампрэсар можа быць натуральным наступствам праблемы са змазкай або дрэнны ўзровень маторнага алею. Аднак простай замены турбакампрэсара недастаткова, калі алейныя каналы раней не разблакуюцца. Ён можа быць зноў пашкоджаны ў выніку а.адклад глею Цяпер вугольчыкі

Гэта дапаможа падтрымліваць дызельны рухавік у добрым стане.

Цікава, акрамя клопат аб належным стане алею і яго абменА таксама рамонт у прафесійнай майстэрні, ці можаце вы зрабіць больш, каб ваш рухавік працаваў добра? Так! Вы павінны паклапаціцца аб яго правільнай працы. Такім чынам, zанімэ вы заведзяце рухавік на поўную магутнасць, спачатку прагрэйце яго першыя некалькі кіламетраў ехаць ва ўмераным тэмпе. Таксама памятайце, што гэта працуе наадварот пасля інтэнсіўнага кіравання. не выключайце рухавік адразупроста пачакай, пакуль гэта адбудзецца астуджаецца. Калі вы едзеце на шалёнай хуткасці, гэта лепш адключыць сістэму старт-стоп, так што рухавік будзе трымаць лепшая прапускная здольнасць у алейных каналах.

Дызельны рухавік дрэнна пераносіць кароткія паездкітаму не забывайце час ад часу ездзіць на большую адлегласць. Таксама пазбягайце частыя коркі - Значна пагаршае тэрмін службы агрэгата. Выкарыстоўванае маторнае масла павінны мець адпаведныя параметры, каб адэкватна абараніць чалавека. Звярніце пільную ўвагу на глейкасць - не павінна быць занадта высокай ці занадта нізкай глейкасці, у адваротным выпадку узнікнуць праблемы са змазкай.

Таксама звернеце ўвагу на тое, ці ёсць у майстэрні, якую вы карыстаецеся спецыялісты, якія ведаюць спецыфіку дызельнага рухавіка. Гэта вельмі важна, таму што дрэнна выкананы рамонт прымусіць вас вельмі хутка зноў залезці ў кішэню і прымусіць яго наступная рэгенерацыя або замена кампанентаў. Памятайце, што гэта так жа важна, як і рамонт правільная настройка ўсіх элементаў, Я ўборка Цяпер разблакіроўка. Без яго можна забыцца аб спраўным дызельным паліве.

Вы шукаеце алей для дызельных рухавікоў добрай якасці? Ачышчальнікі для ін'екцый? А можа патрэбен паліўны фільтр? Тады наведайце наш інтэрнэт-краму Nocar і паклапаціцеся аб сваім дызелі разам з намі!

Таксама праверце:

Агульныя няспраўнасці сістэмы астуджэння

Няспраўнасць шклоачышчальніка - як з гэтым змагацца?

Стук рухавіка што яны азначаюць?

Высекчы,,