Як даглядаць за лакам летам?

Хаця мы і любім карыстацца летнімі промнямі сонца, загараючы на ​​шэзлонгах, нельга сказаць, што такі адпачынак для аўтамабіляў. Лак, хоць і здаецца цвёрдым і амаль непарушным, не вельмі добрае пераносіць нягоды паўсядзённага выкарыстання. Да іх таксама адносіцца празмернае знаходжанне на сонца. Ці існуюць аўтамабільныя сонцаахоўныя маслы?

Скура чалавека становіцца цямнейшай, калі мы знаходзімся на сонцы, чаго нельга сказаць пра цела. Лак становіцца бялей і нават цьмянее з-за ультрафіялету. Праблемай таксама з'яўляецца своечасова не прыбраны птушыны памёт, які можа нанесці яму непапраўную шкоду. Мусіць, ніхто не жадаў бы мець неадольнае абескаляроўванне на сваім аўтамабілі. На шчасце, абараніць свой аўтамабіль ад шкоднага ўздзеяння сонца даволі проста. Усё, што вам трэба, гэта правільны догляд.

васковая эпіляцыя

Кожнаму аўтаўладальніку хацелася б, каб яго чатыры колы заўсёды ззялі навізной, незалежна ад узросту. Спосаб зрабіць гэта проста - сістэматычная эпіляцыя воскам. Гэты прэпарат выкарыстоўваецца не толькі для надання лаку бляску, але і абараняе ад шкоднага ўздзеяння ўмоў надвор'я. Добра нацёртае цела блішчыць значна мацней, чым запушчанае, якое лепш адлюстроўвае сонечныя прамяні. Дадатковай перавагай таксама з'яўляецца ніжэйшая ўспрымальнасць да забруджванняў. Воск разгладжвае паверхню лакафарбавага пакрыцця, разгладжваючы яе, дзякуючы чаму аўтамабіль менш забруджваецца і яго лягчэй мыць.

Мы атрымліваем найлепшыя вынікі, наносячы воск на аўтамабіль кожныя 4/5 тыдняў. Вядома, гэта залежыць ад ступені выкарыстання і ад таго, як часта мы іх сціраны. Сам працэс замацавання транспартнага сродку такім спосабам не надта складаны, але патрабуе шмат часу і працы.

P азначае парасон

Іншы варыянт - трымаць машыну пад падстрэшкам. Вядома, ніхто не будзе стаяць на стаянцы каля працы, змагаючыся з прасцінай памерам з ветразь, абы зняць яе праз некалькі гадзін. Аднак, калі мы праводзім выходныя хаты і не плануем браць машыну на шпацыр , падаванне ёй хованкі ў цені таксама дапаможа захаваць фарбу ў добрым стане. Дарэчы, мы абаронім аўтамабіль ад згаданага вышэй птушынага прыплоду і магчымага бруду, напрыклад, пасля дажджу.

Апошні званок!

Нажаль, з-за грэблівага стаўлення папярэдніх уладальнікаў і доўгіх гадоў эксплуатацыі воскам для шматлікіх ужываных аўтамабіляў ужо позна. Падманваць няма чаго, нават самая лепшая падрыхтоўка не зможа стварыць цуд. Тады адзіным рашэннем з'яўляецца паліроўка. Незалежна ад таго, ці выбіраем мы ручны ці аўтаматычны рэжым, эфект будзе супастаўны. Вядома, найбольшую "вау" выкліча давер аўтамабіля аўтазаводу, але іх паслугі не самыя танныя.

Каб захаваць лак у найлепшым стане, яго варта даглядаць сістэматычна, а не толькі з вялікага звана. Было б цяжка амаладзіць яго на некалькі гадоў за адзін дзень. Менавіта таму варта з самага пачатку рэгулярна даглядаць за аўтамабілем, і гэта абавязкова акупіцца ў будучыні бездакорным вонкавым выглядам.