Як ухіліць няспраўнасць счаплення, якое не адключаецца цалкам

Праслізгвае счапленне - гэта счапленне, якое не цалкам адключаецца, што можа быць выклікана абрывам троса счаплення, уцечкай у гідраўлічнай сістэме або несумяшчальнымі дэталямі.

Мэтай счаплення ў аўтамабілі з'яўляецца перадача крутоўнага моманту, перадача магутнасці ад рухавіка да трансмісіі, зніжэнне вібрацыі прывада і абарона трансмісіі. Счапленне размешчана паміж рухавіком і трансмісіяй аўтамабіля.

Калі аўтамабіль рухаецца пад нагрузкай, счапленне ўключана. Націскны дыск, прымацаваны нітамі да махавік, з дапамогай дыяфрагменай спружыны аказвае пастаянную сілу на вядзёны дыск. Калі счапленне выключана (педаль націснутая), рычаг прыціскае выціскны падшыпнік да цэнтра дыяфрагменай спружыны, якая скідае прыціскны ціск.

Калі счапленне не цалкам выключана, счапленне ўвесь час праслізгвае і спальвае фрыкцыйныя матэрыялы. Акрамя таго, падшыпнік выключэння счаплення будзе ўвесь час падвяргацца ціску разам з круцільнымі паваротамі, якія выклікаюць празмернае назапашванне цяпла. У выніку фрыкцыйны матэрыял згарыць, а падшыпнік выключэння счаплення заклінуе і разбурыцца.

Ёсць чатыры вобласці, каб праверыць счапленне, якое не поўнасцю адключаецца.

• Расцягнуты або зламаны трос счаплення
• Гідраўлічная ўцечка ў гідраўлічнай сістэме счаплення
• Сувязь не адрэгулявана
• Несумяшчальныя запасныя часткі

Частка 1 з 5: Дыягностыка расцягнутага або зламанага троса счаплення

Падрыхтоўка аўтамабіля да праверкі троса счаплення

неабходныя матэрыялы

• рэптылія
• ліхтарык
• раз'ём
• Джэк стаіць
• SAE/метрычны набор галовак
• Набор ключоў SAE/метрычны
• Бяспечныя акуляры
• Супрацьадкатныя ўпоры

Крок 1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі (для аўтаматычнай каробкі перадач) або на 1-й перадачы (для механічнай каробкі перадач).

Крок 2: Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры вакол задніх колаў, якія застануцца на зямлі. Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 3: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 4: Усталюйце стойкі дамкрата. Стойкі дамкрата павінны размяшчацца пад кропкамі ўстаноўкі дамкрата. Затым апусціце аўтамабіль на дамкраты. Для большасці сучасных аўтамабіляў кропкі мацавання дамкратных стоек знаходзяцца на зварным шве прама пад дзвярыма ўздоўж дна аўтамабіля.

Праверка стану троса счаплення

Крок 1: Надзеньце ахоўныя акуляры, вазьміце ліхтарык і крипер. Зайдзіце пад аўтамабіль і праверце стан троса счаплення. Праверце, ці не аслаблены кабель, а таксама не зламаны ці не расцягнуты кабель.

Крок 2: Праверце апорныя кранштэйны троса на прадмет паслаблення. Упэўніцеся, што кабель замацаваны і корпус кабеля не рухаецца.

Крок 3: Паглядзіце на трос у тым месцы, дзе ён прымацаваны да педалі счаплення. Пераканайцеся, што ён не зношаны і не расцягнуты.

Апусканне аўтамабіля пасля дыягностыкі

Крок 1: Збярыце ўсе інструменты і ліяны і прыбярыце іх з дарогі.

Крок 2: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 3: Зніміце стойкі дамкрата і трымаеце іх далей ад аўтамабіля.

Крок 4: Апусціце аўтамабіль так, каб усе чатыры кола знаходзіліся на зямлі. Выцягнеце дамкрат і адкладзяце яго ў бок.

Крок 5: Зніміце супрацьадкатныя калодкі з задніх колаў і адкладзяце іх у бок.

Калі праблема патрабуе ўвагі зараз, адрамантуйце расцягнуты або зламаны трос счаплення.

Частка 2 з 5: Дыягностыка гідраўлічнай уцечкі ў гідраўлічнай сістэме счаплення

Падрыхтоўка аўтамабіля да праверкі гідраўлічнай сістэмы счаплення на герметычнасць

неабходныя матэрыялы

• рэптылія
• ліхтарык
• раз'ём
• Джэк стаіць
• Бяспечныя акуляры
• Супрацьадкатныя ўпоры

Крок 1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі (для аўтаматычнай каробкі перадач) або на першай перадачы (для механічнай каробкі перадач).

Крок 2: Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры вакол задніх колаў, якія застануцца на зямлі. Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 3: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 4: Усталюйце стойкі дамкрата. Стойкі дамкрата павінны размяшчацца пад кропкамі ўстаноўкі дамкрата.

Затым апусціце аўтамабіль на дамкраты. Для большасці сучасных аўтамабіляў кропкі мацавання дамкратных стоек знаходзяцца на зварным шве прама пад дзвярыма ўздоўж дна аўтамабіля.

Праверка стану гідрасістэмы счаплення

Крок 1: Надзеньце ахоўныя акуляры і вазьміце ліхтарык. Адкрыйце капот у маторным адсеку і знайдзіце галоўны цыліндр счаплення.

Праверце стан галоўнага цыліндру счаплення і праверце, ці няма ўцечак вадкасці. Паглядзіце на заднюю частку галоўнага цыліндру счаплення на наяўнасць алею.

Акрамя таго, паглядзіце на гідраўлічную лінію і праверце, ці няма ўцечак алею. Праверце лінію і пераканайцеся, што яна нацягнута.

Крок 2: Вазьміце крипера і залезьце пад машыну. Праверце стан працоўнага цыліндру на наяўнасць уцечак. Пацягніце назад гумовыя боты, каб убачыць, ці не пашкоджана ўшчыльненне на корпусе.

Пераканайцеся, што прапампаваны шруба зацягнуты. Праверце лінію і пераканайцеся, што яна нацягнута.

Апусканне аўтамабіля пасля дыягностыкі

Крок 1: Збярыце ўсе інструменты і ліяны і прыбярыце іх з дарогі.

Крок 2: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 3: Зніміце стойкі дамкрата і трымаеце іх далей ад аўтамабіля.

Крок 4: Апусціце аўтамабіль так, каб усе чатыры кола знаходзіліся на зямлі. Выцягнеце дамкрат і адкладзяце яго ў бок.

Крок 5: Зніміце супрацьадкатныя калодкі з задніх колаў і адкладзяце іх у бок.

Звярніцеся да сертыфікаванага механіка для праверкі гідраўлічнай сістэмы счаплення на наяўнасць уцечак.

Частка 3 з 5: Дыягностыка неадрэгуляванай сувязі

Падрыхтоўка аўтамабіля да праверкі рэгуляванняў рычажнога механізму счаплення

неабходныя матэрыялы

• рэптылія
• ліхтарык
• раз'ём
• Джэк стаіць
• Іглагубцы
• Набор ключоў SAE/метрычны
• Бяспечныя акуляры
• Супрацьадкатныя ўпоры

Крок 1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі (для аўтаматычнай каробкі перадач) або на першай перадачы (для механічнай каробкі перадач).

Крок 2: Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры вакол задніх колаў, якія застануцца на зямлі. Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 3: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 4: Усталюйце стойкі дамкрата. Стойкі дамкрата павінны размяшчацца пад кропкамі ўстаноўкі дамкрата. Затым апусціце аўтамабіль на дамкраты.

Для большасці сучасных аўтамабіляў кропкі мацавання дамкратных стоек знаходзяцца на зварным шве прама пад дзвярыма ўздоўж дна аўтамабіля.

Праверка рэгуляванняў рычажнога механізму счаплення

Крок 1: Надзеньце ахоўныя акуляры, вазьміце ліхтарык і крипер. Зайдзіце пад аўтамабіль і праверце стан цягі счаплення.

Паглядзіце, ці не аслаблена цяга счаплення ці не адрэгулявана ці яна. Праверце злучэнні з відэльцам счаплення, каб пераканацца, што рычажны механізм счаплення зацягнуты.

Крок 2: Праверце счапленне на педалі счаплення. Пераканайцеся, што штыфт і шплінт знаходзяцца на месцы.

Праверце, ці зацягнута рэгулявальная гайка.

Крок 3: Праверце зваротную спружыну на педалі счаплення. Упэўніцеся, што зваротная спружына спраўная і працуе правільна.

Апусканне аўтамабіля пасля дыягностыкі

Крок 1: Збярыце ўсе інструменты і ліяны і прыбярыце іх з дарогі.

Крок 2: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 3: Зніміце стойкі дамкрата і трымаеце іх далей ад аўтамабіля.

Крок 4: Апусціце аўтамабіль так, каб усе чатыры кола знаходзіліся на зямлі. Выцягнеце дамкрат і адкладзяце яго ў бок.

Крок 5: Зніміце супрацьадкатныя калодкі з задніх колаў і адкладзяце іх у бок.

Калі рычажны механізм не адрэгуляваны, звернецеся да прафесійнага тэхніку для яго агляду.

Частка 4 з 5. Дыягностыка запчастак, якія былі ўстаноўлены і несумяшчальныя

• Увага: Некаторыя запасныя часткі аналагічныя завадскім, аднак можа быць іншая схема размяшчэння нітаў ці дэталі могуць працаваць па-рознаму. Калі вашыя запасныя часткі несумяшчальныя, гэта можа паўплываць на працу вашага счаплення.
  
  

Падрыхтоўка аўтамабіля да праверкі несумяшчальных запасных частак

неабходныя матэрыялы

• рэптылія
• ліхтарык
• раз'ём
• Джэк стаіць
• Іглагубцы
• Набор ключоў SAE/метрычны
• Бяспечныя акуляры
• Супрацьадкатныя ўпоры

Крок 1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі (для аўтаматычнай каробкі перадач) або на першай перадачы (для механічнай каробкі перадач).

Крок 2: Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры вакол задніх колаў, якія застануцца на зямлі. Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 3: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 4: Усталюйце стойкі дамкрата. Стойкі дамкрата павінны размяшчацца пад кропкамі ўстаноўкі дамкрата. Затым апусціце аўтамабіль на дамкраты.

Для большасці сучасных аўтамабіляў кропкі мацавання дамкратных стоек знаходзяцца на зварным шве прама пад дзвярыма ўздоўж дна аўтамабіля.

Праверка несумяшчальных запасных частак

Крок 1: Агледзіце ўсю сістэму счаплення. Знайдзіце любыя незвычайныя дэталі, якія не выглядаюць устаноўленымі на заводзе. Звярніце ўвагу на размяшчэнне і характар ​​дэталі.

Крок 2: Праверце дэталі на наяўнасць пашкоджанняў ці незвычайнага зносу. Уключыце счапленне пры выключаным рухавіку і праверце, ці працуе якая-небудзь частка або дэталі няправільна.

• Увага: Калі педаль счаплення была заменена педаллю другаснага рынку, вам неабходна праверыць адлегласць ад педалі счаплення да падлогі.
  
  

Звычайна хтосьці ўсталёўвае нестандартную педаль счаплення і не мае належнага зазору, што з'яўляецца прыкметай няпоўнага адключэння счаплення з-за ўдару педалі аб падлогу.

Апусканне аўтамабіля пасля дыягностыкі

Крок 1: Збярыце ўсе інструменты і ліяны і прыбярыце іх з дарогі.

Крок 2: Падніміце аўтамабіль. З дапамогай дамкрата, рэкамендаванага для вагі аўтамабіля, падніміце яго пад аўтамабіль у паказаных кропках дамкрата, пакуль колы цалкам не адарвуцца ад зямлі.

Крок 3: Зніміце стойкі дамкрата і трымаеце іх далей ад аўтамабіля.

Крок 4: Апусціце аўтамабіль так, каб усе чатыры кола знаходзіліся на зямлі. Выцягнеце дамкрат і адкладзяце яго ў бок.

Крок 5: Зніміце супрацьадкатныя калодкі з задніх колаў і адкладзяце іх у бок.

Калі вам патрэбна дадатковая дапамога ў дыягностыцы праблемы, вам трэба звярнуцца за дапамогай да сертыфікаванага механіка. Папраўка счаплення, якое не цалкам адключаецца, можа дапамагчы палепшыць кіравальнасць аўтамабіля і прадухіліць пашкоджанне счаплення ці трансмісіі.