Як даведацца, калі замяніць аўтамабільныя шыны

Большасць аўтаўладальнікаў ведаюць, што шыны не вечныя і што язда на старых шынах можа быць небяспечнай. Калі ў вас спусціла ці парвала шыну, вы ведаеце, што яе трэба замяніць, але не заўсёды ўсё так адназначна. Ёсць некалькі іншых прыкмет, якія азначаюць, што вам варта замяніць шыны для забеспячэння аптымальнай бяспекі і кіравальнасці, у тым ліку:

• Наносіць шкоду
• Выдаленне пратэктара
• Праблемы з прадукцыйнасцю
• ўзрост
• Сезонныя запатрабаванні

Кожная з гэтых праблем мае свае складанасці, апісаныя ніжэй.

Фактар ​​1: Страты

Некаторае пашкоджанне шыны відавочна, таму што яно прымушае шыну спусціцца; калі шынамантаж скажа вам, што яго нельга бяспечна адрамантаваць, вам давядзецца яго замяніць. Але некаторыя пашкоджанні шыны не прыводзяць да яе праколу, але патрабуюць замены шыны:

Бачны «бурбалка» у шыне, звычайна на бакавіне, але часам і ў вобласці пратэктара, азначае, што шына атрымала сур'ёзнае ўнутранае пашкоджанне; ездзіць на ім небяспечна, і яго неабходна замяніць.

Глыбокі парэз, які вы, верагодна, заўважыце, толькі калі ён знаходзіцца на бакавіне, можа быць дастаткова глыбокім, каб зрабіць шыну небяспечнай; спытай у свайго механіка.

Калі вы бачыце прадмет, які захраснуў у пратэктары шыны, тое, што рабіць, залежыць ад таго, наколькі верагодна, што прадмет пракраўся наскрозь. Напрыклад, невялікі камень можа затрымацца ў пратэктары, што не мае вялікага значэння. А вось востры прадмет накшталт цвіка або шрубы - іншая справа. Калі вы бачыце такі пранікальны аб'ект:

• Не праязджайце далей, чым трэба, перш чым адрамантаваць шыну; пакінуць яго "запячатваць у паветры", верагодна, не будзе працаваць доўга.

• Пазбягайце выкарыстання кансерваваных прадуктаў для плоскай запайкі, якія могуць выклікаць доўгатэрміновыя праблемы.

• Вы можаце паспрабаваць адрамантаваць невялікі пракол самастойна (пасля выдалення аб'екта), што даволі проста зрабіць з дапамогай камплектаў, якія можна набыць у краме аўтазапчастак. Выконвайце інструкцыі вытворцы і рэгулярна правярайце ціск паветра пасля рамонту.

• Механікі і шынамантажныя майстэрні могуць адрамантаваць некаторыя праколы, але некаторыя праколы выклікаюць структурныя пашкоджанні і не падлягаюць рамонту. Калі вы не можаце адрамантаваць яго, вам неабходна замяніць шыну.

Фактар ​​2: Прадукцыйнасць

Тып «прадукцыйнасці», які азначае, што шына мае патрэбу ў замене, з'яўляецца адной з двух розных праблем: шыне патрабуецца паветра не радзей аднаго разу ў тыдзень, ці ёсць вібрацыя ў паездцы ці рулявым коле (ці ёсць гудзенне ці гудзенне). выходны ад шыны).

Рэгулярная праверка паветра ў шынах важная як для бяспекі, так і для эканоміі паліва. Калі гэтыя праверкі паказваюць, што адна з вашых шын разраджана (праверце рэкамендуемы ціск у кіраўніцтве па эксплуатацыі) праз тыдзень ці менш, магчыма, вашу шыну неабходна замяніць. Уцечкі таксама могуць быць выкліканыя трэснутымі або памятымі коламі, таму звернецеся да кваліфікаванага механіка для праверкі крыніцы ўцечкі.

Вібрацыя ў руху або на рулявым коле можа быць выклікана зношанымі шынамі, але больш распаўсюджаным чыннікам з'яўляецца балансаванне колаў. Напрыклад, мог зваліцца балансавальны груз. Гул, гудзенне ці віск, якія, здаецца, зыходзяць ад вашых шын, таксама могуць паказваць на праблемы з балансаваннем. У шынамантажных майстэрнях можна лёгка праверыць гэты баланс, і паўторнае балансаванне кола нашмат танней, чым замена шыны, таму вывучыце гэта, перш чым спыніцца на замене.

Фактар ​​3: пратэктар экспарту

Шыны варта замяняць, калі іх пратэктар занадта зношаны, але наколькі зношаны занадта зношаны? Адказ дваякі: па-першае, калі знос рэзка нераўнамерны (т. е. значна больш з аднаго боку, чым з іншай, ці толькі ў некаторых месцах на шыне), вам, верагодна, прыйдзецца замяніць шыну, але, што не меней важна, вам трэба будзе адрэгуляваць колы адначасова, таму што дрэннае выраўноўванне зяўляецца прычынай найбольш нераўнамернага зносу, і вы захочаце пазбегнуць такой жа праблемы з новай шынай.

Але калі знос дастаткова раўнамерны па ўсёй паверхні пратэктара (ці крыху больш па вонкавым краі, што таксама нармальна), вам неабходна вымераць глыбіню пратэктара. Вось як гэта зрабіць, выкарыстоўваючы два даволі распаўсюджаныя «інструменты»: пені і пяціцэнтавік.

Крок 1: Выміце капейку. Па-першае, вазьміце манету і павярніце яе так, каб галава Лінкальна была накіравана да вас.

Крок 2: Пакладзіце капейку ў шыну. Змесціце край манеты ў адну з глыбокіх канавак у пратэктары шыны так, каб верхняя частка галавы Лінкальна была звернутая да шыны.

• Пені павінен увайсці ў канаўку дастаткова далёка, каб хаця б невялікая частка галавы Лінкальна была схавана ў канаўцы. Верхняя частка яго галавы знаходзіцца на адлегласці 2 мм (2 міліметра) ад краю, таму, калі вы бачыце ўсю яго галаву, пратэктара складае 2 мм ці менш.

Крок 3: Знайдзіце нікель. Калі канаўка больш 2 мм (т. е. частка галавы Лінкальна ўтоена), выламайце манетку і прарабіце тое ж самае, на гэты раз з галавой Джэферсана. Верх яго галавы знаходзіцца ў 4 мм ад краю нікеля, таму, калі вы бачыце ўсю яго галаву, у вас 4 мм ці менш пратэктара. Глядзіце табліцу ніжэй.

Крок 4: Перавярніце пені. Нарэшце, калі ў вас больш за 4 мм пратэктара, вярніцеся да капейцы, але перавярніце яе.

• Зрабіце тое ж самае, што і раней, але зараз вы выкарыстоўваеце адлегласць ад краю манеты да ніжняй часткі Мемарыяла Лінкальна, якое складае 6 мм. Калі ў вас поўныя 6 мм пратэктара (т. е. канаўка да або за дно Мемарыяла), вы, верагодна, у парадку; калі ў вас менш, ацаніце, колькі (памятаеце, што вы ведаеце, што ў вас больш за 4 мм), а затым паглядзіце табліцу.

Рашэнне аб замене шыны можа залежаць ад таго, дзе вы жывяце і чаго вы чакаеце. Усяго 2 міліметры азначаюць, што прыйшоў час для новай шыны, у той час як для большасці аўтамабіляў дастаткова больш за 5 міліметраў - усё, што паміж імі, залежыць ад таго, ці чакаеце вы, што шына будзе добра працаваць у дождж (гэта азначае, што вам трэба 4 міліметры) або на снезе (5 міліметраў). ці лепш). Гэта твая машына і твой выбар.

Фактар ​​4: Узрост

У той час як большасць шын зношваюцца ці пашкоджваюцца, некаторым атрымоўваецца дажыць да старасці . Калі вашым шынам дзесяць і больш гадоў, яны абавязкова маюць патрэбу ў замене, а шэсць гадоў - больш бяспечны максімальны ўзрост. У вельмі гарачым клімаце шыны могуць старэць яшчэ хутчэй.

Вы можаце праверыць адну праблему, злучаную з узростам: калі на бакавінах бачная сетка расколін, падобных на павуцінне, шына выпрабоўвае «сухую гнілату» і мае патрэбу ў замене.

Фактар ​​5: Сезон

У вельмі халодным або снежным клімаце многія вадзіцелі аддаюць перавагу пакідаць два камплекты шын: адзін на зіму, а другі на ўвесь астатні час. Сучасныя зімовыя шыны значна палепшаны ў параўнанні з шынамі мінулага пакалення, забяспечваючы значна лепшае счапленне на снезе і на марозным асфальце, чым летнія ці нават усесезонныя шыны. Аднак за прадукцыйнасць у халоднае надвор'е даводзіцца плаціць зносам (і, такім чынам, коштам), эканоміяй паліва і часам шумам, таму можа быць выгадна мець два камплекты. Калі вы знаходзіцеся ў снежным поясе і ў вас ёсць месца для захоўвання другога камплекта шын, магчыма, варта звярнуць на гэтую ўвагу.

Што трэба памятаць пры замене шыны

Калі неабходна замяніць адну або некалькі шын, неабходна ўлічваць яшчэ тры фактары:

• Ці замяняць іншыя шыны адначасова
• Ці дамагчыся выраўноўвання
• Як ездзіць з новай шынай

Як правіла, рэкамендуецца замяняць шыны парамі (абедзве пярэднія або абедзве заднія), за выключэннем выпадкаў, калі іншая шына дастаткова новая і замена выклікана незвычайным пашкоджаннем. Таксама вельмі дрэнная ідэя мець неадпаведныя (па памеры або мадэлі) шыны з боку ў бок, бо розныя характарыстыкі кіравальнасці могуць быць небяспечныя ў экстранай сітуацыі.

• функцыі: Калі вы замяняеце дзве шыны, а ў вашым аўтамабілі выкарыстоўваюцца шыны аднолькавага памеру спераду і ззаду (некаторыя не падыходзяць), то лепш за ўсё ўсталяваць новыя шыны на пярэднюю частку аўтамабіля з пярэднім прывадам і на заднюю частку аўтамабіля. аўтамабіль з заднім прывадам.

Лепш за ўсё выраўнаваць колы пры замене шын, за выключэннем наступных выпадкаў:

• Прайшло менш за два гады з моманту вашага апошняга выраўноўвання
• На вашых старых шынах не было незвычайных прыкметаў зносу.
• Вы не былі ў якіх-небудзь аварыях ці моцна ўдараліся аб няроўнасці з моманту апошняга выраўноўвання.

• Вы больш нічога не мяняеце (напрыклад, памер шын)

• Папярэджанне: Калі вы змяняеце адну або некалькі шын, памятаеце, што новыя шыны часам пакрываюцца рэчывамі, якія робяць іх слізкімі на некаторы час; рухайцеся асабліва асцярожна першыя 50 ці 100 міль.

Калі вашы шыны зношваюцца нераўнамерна ці адна шына зношваецца хутчэй, чым іншая, абавязкова звернецеся да прафесійнага механіка, напрыклад, з AvtoTachki, які агледзіць вашыя шыны, каб высветліць і ўхіліць праблему. Язда на зношаных шынах можа быць небяспечнай, паколькі яны не забяспечваюць дастатковага счаплення з дарогай.