Як у восеньскую непагадзь заўсёды трымаць шкла машыны чыстымі
Восень - гэта не толькі залатая пара і «бабіна лета». Кароткі светлавы дзень і працяглыя дажджы, бруд і першыя замаразкі робяць гэтую пару года сапраўдным выпрабаваннем для многіх аўтамабілістаў. І гаворка ідзе не толькі аб камфорце, але і аб бяспецы. Бо непразрыстае лэбавае шкло, шчодра закрашанае ўляганнямі, і вечна каламутныя, дрэнна якія асвятляюць дарогу і абочыну фары спраўна прыводзяць да бяды. Як з усім гэтым жахам змагацца, нагадвае партал “АвтоВзгляд”.
Рэгулярная мыйка, нажаль, выніку не дасць. Ды і мала хто будзе ганяць машыну на сустрэчу са шлангам двойчы ці тройчы ў дзень. Патрэбныя сродкі больш сур'ёзны і хітрых. Напрыклад, антыдождж - хімія, якая адводзіць ваду і бруд з паверхняў. Флакончыка хапае прыкладна на тыдзень, а потым патрабуецца новае нанясенне і, такім чынам, новы паход у краму. Прыстойнае сродак абыйдзецца ў 400-500 рублёў за 300 мл або два тыдні зручнасці эксплуатацыі. Многа гэта ці мала? Шмат!
Асабліва з улікам таго, што кожны ўладальнік аўтамабіля можа зрабіць просты і надзейны сродак, уклаўшыся ўсяго ў 100 рублёў. Больш за тое, абсалютная большасць аўтааматараў абыйдзецца наогул без марнаванняў, бо ўсе неабходныя інгрэдыенты ўжо даўным-даўно пакрываюцца пылам хаты ці ў гаражы.
Склад, які мы збіраемся наносіць, просты і даступны, як усё вялікае: звычайная парафінавая свечка, тарка для гародніны, якую не шкада, падлогу шклянкі ўайт-спірыту ды палова алюмініевага слоіка.
Першым чынам, трэба дробна пацерці парафін, каб лягчэй плавіўся і змешваўся. Затым сумяшчальны атрыманую «нарэзку» з растваральнікам у нашай імправізаванай мензурцы і добра перамяшаем. Каб паскорыць працэс, можна крыху падцяпліць «колбу»: для гэтага спатрэбіцца будаўнічы фен. Як толькі субстанцыя стане аднастайнай і па глейкасці будзе нагадваць клей ПВА, можна наносіць.
Сакрэт у тым, што уайт-спірыт вельмі хутка выпараецца, пакідаючы на паверхні толькі тонкі пласт парафіна. Ён нам і патрэбен для стварэння ахоўнага пакрыцця. Пачынаць лепш з фар і ліхтароў, а калі рука наб'ецца можна пераходзіць на бакавыя шклы і люстэркі. Лабавое ж пакінем на "салодкае": яго, у сілу складанасці і працягласці працы, рэкамендуецца апрацоўваць асобна, пасля перапынку. Лішні парафін будзе мяшаць агляду і працы дворнікаў, так што перш, чым прыступаць да галоўнага аўтамабільнага візару , трэба атрымаць некаторы досвед і веды.
Народны антыдождж дазваляе лабавому і бакавым шклам, люстэркам і фарам доўга заставацца чыстымі, што значна спрашчае восеньскія аўтамабільныя маршруты.
