Як вадзіць машыну на задняй перадачы

Уменне рухацца заднім ходам важна для любога аўтамабіліста. Гэта неабходна рабіць пры паралельнай паркоўцы ці выездзе з паркоўкі заднім ходам.

Большасць аўтамабілістаў звычайна вядуць свой аўтамабіль наперад. Часам вам, магчыма, давядзецца ехаць на задняй перадачы, напрыклад, пры выездзе з парковачнага месца або пры паралельнай паркоўцы. Спачатку язда заднім ходам можа здацца складанай, асабліва калі ў вас не было вялікай практыкі ў гэтым. На шчасце, навучыцца кіраваць аўтамабілем заднім ходам нескладана. Выканаўшы некалькі простых крокаў, вы хутка навучыцеся ездзіць на задняй перадачы.

Частка 1 з 3. Падрыхтоўка да ваджэнню на задняй перадачы

Крок 1: Адрэгулюйце сядзенне. Па-першае, вам трэба адрэгуляваць сваё сядзенне так, каб вы маглі націскаць на тормаз і газ, нават калі ваша цела злёгку паварочваецца, каб даць задні ход.

Палажэнне сядзення павінна дазваляць вам лёгка і зручна паварочвацца і глядзець праз правае плячо, захоўваючы пры гэтым магчымасць націснуць на тормаз і хутка спыніцца, калі гэта неабходна.

Калі вам трэба ехаць заднім ходам на працягу доўгага часу, лепш адрэгуляваць сядзенне бліжэй да рулявога кола, а затым зноў адрэгуляваць сядзенне, як толькі вы зможаце рухацца наперад.

Крок 2: Размясціце люстэркі. Перш чым рухацца заднім ходам, пераканайцеся, што вашыя люстэркі таксама правільна адрэгуляваны на выпадак, калі вам спатрэбіцца іх выкарыстоўваць. Пасля рэгулявання люстэркі павінны даць вам поўнае поле зроку.

Майце на ўвазе, што вам трэба будзе адрэгуляваць іх, калі вы перамесціце сядзенне пасля таго, як зноў пачнеце рух наперад.

Крок 3: Прышпіліце рамень бяспекі. У якасці апошняй меры засцярогі прышпіліце рамень бяспекі перад выкананнем любога манеўру кіравання, уключаючы рух заднім ходам.

• Увага: Пераканайцеся, што рамень бяспекі знаходзіцца на плячы, як і было задумана. Правільнае выкарыстанне рамянёў бяспекі можа дапамагчы прадухіліць траўмы ў выпадку аварыі.

Частка 2 з 3: Уключэнне задняй перадачы аўтамабіля

Пасля рэгулявання сядзення і люстэркаў і праверкі правільнасці пристегивания рамянёў бяспекі можна ўлучыць перадачу задняга ходу. У залежнасці ад тыпу вашага аўтамабіля, вы можаце зрабіць гэта адным з некалькіх спосабаў. Рычаг пераключэння перадач вашага аўтамабіля знаходзіцца альбо на рулявой калонцы, альбо на цэнтральнай кансолі падлогі, у залежнасці ад маркі і мадэлі аўтамабіля, а таксама ад таго, ці мае аўтамабіль аўтаматычную ці механічную каробку перадач.

Варыянт 1: АКПП на калонцы. Для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач, у якіх перамыкач перадач знаходзіцца на рулявой калонцы, вам трэба трымаць нагу на тормазе, калі вы цягнеце рычаг пераключэння перадач ўніз для ўключэння задняга ходу. Не прыбірайце нагу з педалі тормазу і не паварочвайцеся, пакуль не пераключыцеся на задні ход.

Варыянт 2: АКПП у падлогу. Тое ж самае тычыцца аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач, у якіх рычаг пераключэння перадач знаходзіцца на падлогавай кансолі. Утрымліваючы тормаз, перамесціце рычаг пераключэння перадач уніз і на заднюю перадачу.

Крок 3: МКПП у падлогу. Для аўтамабіля з механічнай каробкай перадач і рычагом пераключэння перадач на падлозе задні ход супрацьлеглы пятай перадачы і звычайна патрабуе, каб вы перамяшчалі рычаг пераключэння перадач уверх і ўніз, каб перавесці яго ў становішча задняга ходу.

Пры выкарыстанні механічнай каробкі перадач для задняга ходу ваша левая нага выкарыстоўваецца для кіравання счапленнем, а правая нага - для газу і тормазы.

Частка 3 з 3: Рулявое кіраванне на задняй перадачы

Як толькі вы ўлучылі заднюю перадачу, сітавіна ехаць заднім ходам. У гэты момант вы можаце разгарнуцца і павольна адпусціць тормаз. Акрамя таго, вы не хочаце ехаць занадта хутка, таму не націскайце педаль газу без неабходнасці. Засяродзьцеся на тым, куды вы едзеце, і выкарыстоўвайце тормаз, каб запаволіць свой прагрэс, калі вы пачынаеце ехаць занадта хутка.

Крок 1: Азірніцеся вакол. Пераканайцеся, што вакол вашага аўтамабіля няма пешаходаў ці іншых якія рухаюцца транспартных сродкаў. Гэта патрабуе, каб вы сканавалі вобласць вакол вашага аўтамабіля.

Павярніце налева і паглядзіце ў акно са боку кіроўцы, пры неабходнасці нават праз левае плячо. Працягвайце сканаваць вобласць, пакуль не паглядзіце праз правае плячо.

Як толькі вы пераканаецеся, што вобласць вольная, вы можаце працягнуць.

Крок 2: Паглядзіце праз правае плячо. Трымайце левую руку пасярэдзіне рулявога кола, а правую кладзіце на спінку сядзення пасажыра і гледзіце праз правае плячо.

Пры неабходнасці вы можаце затармазіць у любы момант падчас руху заднім ходам і зноў прасканаваць мясцовасць на наяўнасць пешаходаў ці транспартных сродкаў, каб упэўніцца, што ніхто не набліжаецца.

Крок 3: Кіруйце транспартным сродкам. Кіруйце аўтамабілем толькі левай рукой пры руху заднім ходам. Майце на ўвазе, што пры руху заднім ходам паварот рулявога кола паварочвае аўтамабіль у процілеглым кірунку, як пры руху наперад.

Калі вы паварочваеце перадпакоі колы направа, задняя частка аўтамабіля паварочвае налева. Тое ж самае тычыцца павароту направа пры руху заднім ходам, для чаго вам трэба павярнуць руль налева.

Не рабіце рэзкіх паваротаў пры руху заднім ходам. Пакрокавыя рухі руля дазваляюць скарэктаваць курс лягчэй, чым рэзкія павароты. Выкарыстоўвайце тормаз па меры неабходнасці і пазбягайце празмернага націску на газ.

Вы таксама можаце павярнуцца і паглядзець праз левае плячо, калі гэта неабходна. Гэта дазваляе атрымаць лепшы агляд пры павароце направа. Проста не забудзьцеся таксама паглядзець у процілеглым напрамку, каб пераканацца, што нічога не адбываецца.

Крок 3: Спыніце аўтамабіль. Як толькі вы дасягнулі жаданага становішча, прыйшоў час спыніць транспартны сродак. Гэта проста патрабуе, каб вы выкарыстоўвалі тормаз. Як толькі аўтамабіль спыніцца, вы можаце або паставіць яго на паркоўку, або на драйв, калі вам трэба ехаць наперад.

Ездзіць на задняй перадачы вельмі проста, калі прытрымлівацца апісаным вышэй крокам. Пакуль вы захоўваеце кантроль над сваім аўтамабілем і едзеце павольна, у вас не павінна ўзнікнуць праблем з заднім ходам вашага аўтамабіля туды, дзе вам трэба прыпаркавацца ці спыніцца. Пераканайцеся, што вашыя люстэркі і тормазы працуюць правільна, папрасіўшы аднаго з дасведчаных механікаў AvtoTachki правесці праверку бяспекі вашага аўтамабіля па 75 пунктах.