Як кіроўцу зрабіць так, каб сонца не сляпіла на трасе
Улетку ці ледзь не галоўнай непрыемнасцю, якая падсцерагае кіроўцу, асабліва ў далёкай дарозе, становіцца яркае сонца, якое б'е ў вочы які сядзіць за рулём.
Любая машына абсталявана противосолнечным казырком, збольшага якія ратуюць ад яркага сонца. Некаторыя мадэлі, пераважна прэміяльнага сегмента, абсталяваны атэрмальнымі шкламі, якія не прапускаюць ультрафіялет. У іх пераносіць сонца, якое б'е ў вочы, прасцей, але ўсё роўна напружвае.
Найпростая рада кіроўцу «апрані цёмныя акуляры» таксама не заўсёды працуе. Бо чалавек і так можа быць "акулярыкам", куды яму яшчэ адну пару ачкоў апранаць? Або, возьмем сітуацыю ўвечар або рана раніцай, калі сонца нізка і на ўсю моц «лупіць» у вочы, а на зямлі ляжаць густыя цені, у якіх праз сонцаахоўныя акуляры нічога не разгледзіш.
Як жа быць у апісаных выпадках: каб і разглядзець усё, што трэба бачыць кіроўцу, і не "налавіць зайчыкаў" ад яркага свяціла?
Ёсць некалькі прыёмаў, якія змякчаюць нагрузку на вочы кіроўцы любой машыны ад яркага святла за бортам.
Першым чынам, трэба сачыць за чысцінёй і гладкасцю лэбавага шкла. Бо кожная парушынка, кожная драпінка на ім у промнях сонца ператвараецца ў яркую кропку, якая маячыць перад вачыма. Калі іх шмат, тое ўсё поле зроку кіроўцы пры лэбавым асвятленні запаўняецца хмарай такіх іскраў .
Калі справа ў наліплай бруду, то досыць замяніць «дворнікі» на новыя і заліць добрую вадкасць у бачок абмывальніка. А калі паверхня лабавога шкла ладна «пасечаная» пяском і дробнымі каменьчыкамі, то ліквідаваць праблему радыкальна можна толькі заменай «лабавухі», нажаль.
Бывае, што сонца б'е ў вочы з пярэдняй паўсферы і нават апушчаны казырок не ратуе. У гэтым выпадку можна параіць падняць крэсла кіроўцы вышэй, так каб яго галава амаль уперлася ў столь. Пры гэтым сонца амаль гарантавана будзе ўтоена казырком.
Тым, каго такая пасадка за рулём не задавальняе можна параіць альтэрнатыву - скарыстацца кепкай-бейсболкай з вялікім казырком. Яе становішча на галаве можна адрэгуляваць так, каб апошні зачыняў вочы кіроўцы ад свяціла, але не мяшаў бачыць адбывалае на дарозе.
Праязджаючы кароткі ўчастак дарогі, дзе сонца б'е ў вочы можна паспрабаваць прыкрыць адно вока. Дзякуючы гэтаму ад засвятлення папакутуе толькі адно, адчыненае вока, а другое вы адкрыеце калі машына апынецца на больш зацененым участку.
Дзякуючы такому хітрыку кіроўцу не запатрабуецца некалькі дадатковых (і, сітавінай, каштоўных!) імгненняў на адаптацыю зроку ад яркага святла да прыглушанай гамы перад лэбавым шклом.
