Як абраць гофру для глушыцеля аўта
Змест
Адзінага каталога гофр глушыцеля па марцы аўтамабіля не існуе, бо крытэрам прыдатнасці для пэўнай машыны служыць супадзенне ўсталявальных памераў дэталі параметрам выпускных труб.
Гнуткім устаўкам у выхлапной сістэме нават дасведчаныя кіроўцы надаюць незаслужана мала ўвагі. Разгледзім іх значэнне і тое, як зрабіць падбор гофры глушыцеля па марцы аўтамабіля без памылкі.
Для чаго патрэбна гофра глушыцеля аўтамабіля
Гофра, або сильфон для глушыцеля аўтамабіля, гэта дэталь, дакладны тэхнічны назоў якой вібрагасальная муфта выпускной сістэмы . Як відаць з самога тэрміна, яна злучае розныя часткі выхлапнога гасцінца аўта, выконваючы роля пругкага элемента.
Пры працы рухавіка машыны непазбежна ўзнікаюць вібрацыі, выкліканыя рухам поршняў у цыліндрах. Яны перадаюцца на выпускны калектар і далей на часткі сістэмы выхлапу. Крыніцай ваганняў могуць стаць як механічныя вібрацыі цвёрда злучанай з рухавіком прыёмнай трубы, так і самі адпрацаваныя газы, якія ў пульсавалым рэжыме выкідваюцца выпускнымі клапанамі.
У старых легкавых машынах пругкія элементы ў выхлапным гасцінцы не ўжывалі, а ўсю канструкцыю з некалькіх вузлоў (рэзанатараў, глушыцеляў) шчыльна сцягвалі хамутамі і падвешвалі пад дном на гумовых падушках. У выніку шумы і вібрацыя матора перадаваліся на ўсе часткі сістэмы, што прыводзіла да падвышанага акустычнага забруджвання і рэзанансу. Гэта кароціла тэрмін службы вузла і сканчалася зносам і прарывам якія адпрацавалі газаў вонкі.
Каб ухіліць дадзеную праблему, у канструкцыю практычна ўсіх сучасных легкавых аўтамабіляў, уключаючы апошнія мадэлі Автоваза ("Лада Веста" седан, SW і Cross, "Ікс-Рэй") у завадской камплектацыі ўведзены гнуткі вібрагасіць элемент.
Гофра глушыцеля грузавога аўтамабіля яшчэ больш запатрабавана, паколькі тамака з-за вялікага памеру дэталі замацаваныя цвёрда да кабіны або рамы. Перадаваць на іх ваганні працавальнага матора нельга, з-за чаго ўпершыню гнуткія ўстаўкі ў выхлапны тракт з'явіліся менавіта на грузавіках.
Віды кампенсатараў выхлапу і чым яны адрозніваюцца
Тэхнічныя патрабаванні да прылады виброгасящей муфты глушыцеля вызначаны яе прызначэннем. Дэталь павінна быць:
- тэрмаўстойлівай (тэмпература выхлапных газаў даходзіць да +1000 ° C);
- герметычнай;
- здольнай расцягвацца, сціскацца і выгінацца ў невялікіх межах без страты механічнай трываласці.
Гофра выхлапу на аўтамабілі
Па канструкцыі гэтыя дэталі робяцца двух-ці трохслаёвымі, апошні варыянт больш распаўсюджаны. Складаецца трохслаёвая муфта з:
- вонкавай аплёткі (матэрыял - нержавеючая сталь);
- гафрыраванай танкасценнай трубы;
- унутранай гофры (сістэмы InnerBraid з гнуткай аплёткай або InterLock з гнуткай трубкі, якія адрозніваюцца трываласцю).
Бываюць таксама муфты кальчужнага пляцення, якія складаюцца ўсяго з двух пластоў. Іх перавага - больш высокая рухомасць. Недахоп - такія вырабы звычайна даражэй.
Для злучэння з іншымі часткамі выхлапнога гасцінца муфты-кампенсатары забяспечваюць патрубкамі, пасадачны памер якіх павінен сапраўды супадаць з дыяметрам злучальнай трубы пэўнай маркі машыны. Таму часта гофра глушыцеля аўта пастаўляецца без патрубкаў, а яе мантаж у сістэму выконваецца з ужываннем зваркі.
лепшыя мадэлі
На рынку можна сустрэць каля двух дзясяткаў брэндаў, якія прапануюць виброгасящие элементы выхлапу, але не ўся прадукцыя аднолькава надзейная і даўгавечная. Рэйтынг лепшых у эксплуатацыі марак складзены па сотнях водгукаў рэальных спажыўцоў на папулярных аўтамабільных форумах:
- «Гідра» (Hydra), Германія. Дарагія якасныя гофры цалкам з цеплатрывалых нержавейкі. Адрозніваюцца падвышанай гнуткасцю. Уваходзяць у завадскую камплектацыю аўта нямецкай зборкі.
- «Басал» (Bosal). Бельгійская марка, якая мае 31 завод у некалькіх еўрапейскіх краінах. Пастаўляе дэталі на зборачныя канвееры найбуйнейшых аўтазаводаў: "Вольва", "Рэно", "Фольксваген", "Ленд Ровер" і іншых.
- "Мілес" (MILES). Яшчэ адзін сусветны брэнд з Бельгіі з заводамі ў Еўропе, Карэі, Кітаі і Расіі. Уваходзіць у спіс лідэраў рынку камплектуючых і запчастак.
- Мацума (Masuma) японская марка са штаб-кватэрай у Токіо, вырабляе высакаякасныя дэталі для азіяцкіх машын.
Гнуткая муфта на глушыцель
Дробныя вытворцы могуць прапанаваць тавар па прывабна нізкай цане. Аднак следствам беражлівасці апынецца хуткі выхад вузла са строю з-за таго, што надзейныя якасныя матэрыялы заменены на танныя аналагі. Таму купіць запчастку з капейкавай выгадай - гэта рызыка страціць час на пазачарговы рамонт выхлапной сістэмы.
Падбор па марцы аўта
Адзінага каталога гофр глушыцеля па марцы аўтамабіля не існуе, бо крытэрам прыдатнасці для пэўнай машыны служыць супадзенне ўсталявальных памераў дэталі параметрам выпускных труб. Пры супадзенні даўжыні і дыяметра пасадкі падбор гофр глушыцеля па аўтамабілі павінен улічваць яшчэ такія паказчыкі, як калянасць муфты, яе каразійную ўстойлівасць і даўгавечнасць, якія фармуюць канчатковы кошт выраба.
Звычайна для анлайн-падбору гофры глушыцеля па марцы аўта праз інтэрнэт выкарыстоўваюць спалучэнне дыяметра і даўжыні ў выглядзе выраза 45х200 мм (параметры для "Лада Веста") або 50х250 ("Рэно Дастэр").
