Як абраць вілачны алей

Алею для відэльцаў выкарыстоўваюцца для падтрымання працаздольнасці перадпакояў відэльцаў і амартызатараў матацыклаў. Некаторыя аўтааматары нават лічаць, што падобныя сродкі мэтазгодна заліваць у аўтамабільныя амартызатары. Давайце паглядзім маркі і характарыстыкі гэтай групы алеяў.

Умовы працы відэльцы амартызатара матацыкла

Перадпакой відэлец уяўляе сабой дзве доўгія трубчастыя дэталі, якія падтрымліваюць пярэдняе кола матацыкла. Гэтыя часткі рухаюцца ўверх і ўніз, кампенсуючы няроўнасці дарожнага пакрыцця.

У адрозненне ад аўтамабільнага амартызатара, спружына ў зборы дазваляе ножцы відэльца сціскацца, а затым адскокваць, што паляпшае плыўнасць ходу і счапленне з дарогай. Кожная трубка перадпакоя відэльца на большасці матацыклаў утрымоўвае спружыну і алей. У сярэдзіне мінулага стагоддзі ножкі відэльцы ўяўлялі сабой проста спружыну ўсярэдзіне труб. Калі спружына сціскаецца ад удараў, перадпакой частка матацыкла падскоквае.

Пасля распрацоўкі сістэмы дэмпфавання працэс такога рыкашэтнага руху стаў значна больш плыўным. Аднак для змякчэння ўдараў у сістэме павінна быць несжимаемая вадкасць, здольная добра паглынаць ударныя нагрузкі: вілачныя алей. Найбольш распаўсюджаная канструкцыя, у якой усярэдзіне кожнай стойкі амартызатара знаходзіцца трубка з адтулінамі і камерамі, якія кантралююць рух алею.

Функцыі і асаблівасці

Нягледзячы на ​​шырокі асартымент прапанаванай прадукцыі, у яе прызначэнні і параметрах існуе мноства недакладнасцяў і невыразнасцяў. Такім чынам, эксплуатацыйныя патрабаванні да вілачных алеяў уключаюць:

1. Гарантыя аптымальнага дэмпфавання відэльцаў і стабільнасці іх працы ў шырокім дыяпазоне тэмператур.
2. Незалежнасць характарыстык алею ад канструкцыі відэльца.
3. Прадухіленне адукацыі пены.
4. Выключэнне каразійнага ўздзеяння на металічныя дэталі амартызатара і відэльцы.
5. Хімічная інэртнасць кампазіцыі.

Усе маркі алеяў для відэльцаў матацыклаў з'яўляюцца гідраўлічнымі вадкасцямі, таму ў залежнасці ад іх якасці можна выкарыстоўваць нават некаторыя індустрыяльныя маслы агульнага прызначэння па ДАСТ 20799-88 з прыдатнай глейкасцю. Звярніце ўвагу, што з павелічэннем глейкасці алею відэлец будзе вяртацца ў зыходнае становішча павольней. З іншага боку, з павелічэннем глейкасці павялічваюцца эксплуатацыйныя характарыстыкі алею, асабліва пры руху па няроўных дарогах, для кросавых матацыклаў.

Як абраць вілачны алей?

Першым чынам, з-за яго глейкасці. Як вядома, кінематычная глейкасць вымяраецца ў сантыстоксах (ССТ) і ўяўляе сабой хуткасць плыні вадкасці праз умоўную трубу вызначанага перасеку. На практыцы часцей за ўсё выкарыстоўваецца памернасць мм2/з.

Вілачныя маслы падпадаюць пад дзеянне стандартаў Амерыканскага таварыства аўтамабільнай інжынерыі (SAE), якія суадносяць значэнні глейкасці пры зададзенай тэмпературы (звычайна 40°C) са шчыльнасцю і вагай прадукта. Вага ў англійскай вазе; Ад пачатковай літары гэтага слова ўтвораны абазначэнні марак вілачных алеяў. Такім чынам, пры разглядзе алеяў для відэльцаў матацыклаў марак 5W, 10W, 15W, 20W і т д варта памятаць, што, напрыклад.

Маса алею ў відэльцу вызначаецца галіновымі стандартамі, якія выкарыстоўваюцца ў гідраўлічных сістэмах пад назвай Saybolt Seconds Universal (SSU). Нажаль, свавольства буйных вытворцаў часта прыводзіць да блытаніны на этыкетках вілачнага масла. Эксперыментальна ўсталявана наступная адпаведнасць параметраў глейкасці:

Кваліфікацыя	Фактычнае значэнне глейкасці, мм2 / с пры 40 ° С, па ASTM D 445 для брэндавай прадукцыі
Рок-шок	Вадкі малібдэн	Матуль	Масла для гоначных відэльцаў Motorex
5 Вт	16.1	17.2	18	15.2
10 Вт	33	29,6	36	32
15 Вт	43,8	43,9	57	46
20 Вт	-	-	77,9	68

Чым замяніць вілачны алей?

Для каліброўкі алею выкарыстоўваецца значна больш адчувальная шкала глейкасці, таму на практыцы можна атрымаць умоўныя 7,5W або 8W "для сябе", змяшаўшы ў неабходных прапорцыях распаўсюджаныя індустрыяльныя алею.

Для працаздольнасці прадукта ў пэўных умовах эксплуатацыі важна не само значэнне глейкасці, а так званы азначнік глейкасці. Звычайна яго выяўляюць па ўніверсальнай шкале секунд Сейболта (SSU) пры 100°C. Дапушчальны, лічбы, паказаныя на кантэйнеры, чытаюцца як 85/150. Гэта азначае, што значэнне SSU алею пры 100°C роўна 85. Затым вымяраецца глейкасць алею пры 40°C. Другое лік, 150, - гэта значэнне, якое паказвае на розніцу расходу паміж двума тэмпературамі, якая вызначае заяўлены індэкс глейкасці.

Якое гэта мае дачыненне да матацыклетных відэльцаў? Трэнне, якое ствараецца слізгаценнем металічных частак і рухам алею наперад і назад, павялічвае тэмпературу ўсярэдзіне вузла. Чым больш сталым застаецца вага алею, тым менш верагоднасць змены дэмпфавання відэльца.

Таму замяніць вілачныя алей індустрыяльным алеем цалкам можна, камбінуючы яго гатункі па ўмовах эксплуатацыі вашага матацыкла.

З пэўнымі агаворкамі гэты прынцып можна выкарыстоўваць і для іншых транспартных сродкаў (за выключэннем гоначных матацыклаў).