Як замяніць аўтамабільную гусеніцу
Замена рулявой цягі ўключае ў сябе ўзняцце аўтамабіля ў паветра і выкарыстанне гаечнага ключа для зацягвання штангі з правільным момантам зацяжкі.
Трэк уяўляе сабой кампанент падвескі, які звычайна выкарыстоўваецца на аўтамабілях з неразрэзнымі мастамі, як з заднім, так і з поўным прывадам. Адзін канец трака мацуецца да шасі, а іншы да восі. Гэта ўтрымлівае вось у правільным становішчы і прадухіляе празмерныя бакавыя і падоўжныя зрушэнні. Зношаная ці саслабленая вусень можа прывесці да некантралюемай язды і дрэннай кіравальнасці. Вы можаце адчуваць шум на няроўнасцях, вандроўную/разбоўтаную язду ці спалучэнне таго і іншага.
Частка 1 з 2: Паддамкрачванне і падтрымка аўтамабіля.
неабходныя матэрыялы
- Падлогавы дамкрат - пераканайцеся, што ён адпавядае дапушчальнай поўнай масе вашага аўтамабіля (GVWR) або вышэй.
- Молат
- Падстаўкі для дамкрата - таксама адпавядае поўнай масе вашага аўтамабіля.
- Відэлец для расола - таксама вядомая як прылада для падзелу шаравых шарніраў.
- Храпавік/Разеткі
- Гаечны ключ
- Супрацьадкатныя ўпоры/блокі
- Ключы - адкрыты / накіднай
Крок 1: Падніміце аўтамабіль дамкратам. Усталюеце противооткатные калодкі ззаду і перад прынамсі адным заднім колам. Змесціце дамкрат пад дыферэнцыял, як паказана на малюнку вышэй. Падніміце аўтамабіль, пакуль ён не апынецца дастаткова высокім, каб яго можна было падтрымліваць з дапамогай дамкратаў, усталяваных у максімальна нізкім становішчы.
Крок 2: Падтрымайце аўтамабіль дамкратамі. Усталюеце апоры дамкрата на роўнай адлегласці сябар ад сябра або пад воссю, або пад трывалымі месцамі рамы/шасі. Павольна апусціце аўтамабіль на дамкраты.
Частка 2 з 2: Замена рулявой рэйкі
Крок 1: Зніміце ніт на канцы мацавання рамы.. З дапамогай гнязда і гаечнага ключа падыходнага памеру выкруціце ніт, які мацуе суцэльны канец папярочкі да мацавання рамы/шасі.
Крок 2: Зніміце ніт на канцы паваротнага мацавання.. У залежнасці ад паваротнага мацавання цягі на вашым аўтамабілі, тут лепш за ўсё падыдзе кантавая галоўка і храпавік ці накідной/ражковы гаечны ключ. Выкарыстоўвайце адпаведны, каб зняць гайку, якая мацуе паваротны канец да восі.
Крок 3. Выдаліце трэкбар. Канец рамы/шасі павінен выйсці прама са знятымі нітам і гайкай. Паваротны канец можа выйсці адразу ці можа спатрэбіцца некаторае перакананне. Устаўце пікульны відэлец паміж накіроўвалай і мантажнай паверхняй. Некалькі добрых удараў малатком павінны прымусіць яго выпасці.
Крок 4. Усталюеце папярочную бэльку са боку шасі.. Спачатку ўсталюеце папярочную бэльку са боку шасі/рамы. Пакуль пакіньце ніт і гайку зацягнутымі ўручную.
Крок 5: Усталюеце паваротны бок папярочкі на вось.. Зацягніце гайку ўручную, каб утрымліваць гусеніцу на месцы. Зацягніце абодва канца цягі, пажадана з дапамогай дынамаметрычнага ключа. Калі дынамаметрычны ключ недаступны, зацягніце абодва бакі з дапамогай ручных прылад, а не пнеўматычных прылад, калі вы вырашыце іх выкарыстоўваць. Пасля зацяжкі апусціце аўтамабіль з дамкратаў.
- функцыі: Калі дадзеныя па крутоўным моманте для вашага аўтамабіля недаступныя, зацягніце папярочную бэльку прыкладна 45-50 фунт-футаў на канцы мацавання шасі/рамы і прыкладна 25-30 фунт-футаў на паваротным канцы, як правіла. Шарнірны канец можа зламацца нашмат лягчэй, калі яго зацягнуць занадта моцна. Калі вам патрэбна дапамога з заменай рулявой цягі ці любой іншай паслугай, запросіце выязнога спецыяліста AvtoTachki да вас дадому ці ў офіс ужо сёння.
