Як замяніць цэнтральную (перацягваць) спасылку

Цэнтральныя звёны таксама вядомыя як цягі і злучаюць рулявыя цягі разам, каб забяспечыць плыўную працу сістэмы рулявога кіравання і падвескі.

Цэнтральнае звяно, таксама вядомае як цягавае звяно, знаходзіцца ў сістэме рулявога кіравання і падвескі аўтамабіля. Цэнтральная цяга злучае большасць рулявых цяг разам і дапамагае сістэме рулявога кіравання працаваць сінхронна сябар з сябрам. Няспраўнае цэнтральнае звяно можа выклікаць паслабленне рулявога кіравання, а часам і вібрацыю пры руху. Пасля замены цэнтральнай цягі ці якія-небудзь кампанентаў рулявога кіравання рэкамендуецца адрэгуляваць сход-развал.

Частка 1 з 6: Падняць і замацаваць перадпакой частка аўтамабіля

неабходныя матэрыялы

• Цэнтральная спасылка
• Дыяганальныя кусачкі
• Камплект для абслугоўвання пярэдняй часткі
• шпрыц
• Малаток - шаравой бой 24 унцыі
• раз'ём
• Джэк Стэндс
• Храпавік (3/8)
• Трашчотка (1/2) даўжыня 18 цаляў для рычага
• Бяспечныя акуляры
• Набор галовак (3/8) - метрычныя і стандартныя
• Набор галовак (1/2) - глыбокія галоўкі, метрычныя і стандартныя
• Дынамометрычны ключ (1/2)
• Дынамометрычны ключ (3/8)
• Набор гаечных ключоў - метрычныя ад 8 мм да 21 мм
• Набор ключоў – стандарт ад ¼” да 15/16”

Крок 1: Падніміце перадпакой частка аўтамабіля.. Вазьміце дамкрат і падніміце кожны бок аўтамабіля на зручную вышыню, усталюеце стойкі дамкрата ў становішча ніжэй, замацуеце і прыбярыце дамкрат з дарогі.

Крок 2. Зніміце крышкі. Зніміце ўсе вечкі, якія могуць быць прымацаваныя знізу і якія мяшаюць цэнтральнаму звяну.

Крок 3: Знайдзіце цэнтральную спасылку. Каб знайсці цэнтральнае звяно, вам трэба будзе вызначыць месцазнаходжанне сістэмы рулявога кіравання, рулявога механізму, наканечнікаў рулявых цяг, сошкі ці прамежкавага рычага. Пошук гэтых частак прывядзе вас да цэнтральнай спасылцы.

Крок 4. Знайдзіце спасылку перацягвання. Канец цягі злучаецца ад сошкі з правым паваротным кулаком.

Частка 2 з 6: Выдаленне цэнтральнага звяна

Крок 1: Рэферэнтныя пазнакі. Вазьміце маркер, каб адзначыць становішча цэнтральнай цягі. Адзначце ніжні, левы і правы канцы мацавання папярочнай рулявой цягі і мацаванне сошкі. Гэта вельмі важна, таму што цэнтральнае звяно можа быць усталявана ў перавернутым выглядзе, што моцна зрушыць пярэднюю частку.

Крок 2: Пачніце выдаляць цэнтральнае звяно. Для пачатку выдаліце ​​шплінты з дапамогай пары дыяганальных кусачак. Большасць запасных частак пастаўляюцца з новым абсталяваннем, пераканайцеся, што абсталяванне ўключана. Не ўсе перадпакоі часткі выкарыстаюць шплінты, яны могуць проста выкарыстоўваць стопорные гайкі там, дзе шплінты не патрабуюцца.

Крок 3: Зняцце мантажных гаек. Пачніце з зняцця гаек мацавання ўнутраных канцоў папярочнай рулявой цягі.

Крок 4: Аддзяленне ўнутранай рулявой цягі. Каб аддзяліць унутраную рулявую цягу ад цэнтральнага звяна, вам спатрэбіцца прылада для зняцця папярочнай рулявой цягі з камплекта, каб аддзяліць рулявую цягу ад цэнтральнага звяна. Падзяляльная прылада абхопіць цэнтральнае звяно і выцісне якая выступае шпільку шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі з цэнтральнага звяна. Для працы з сепаратарам вам спатрэбіцца галоўка і храпавік.

Крок 5: Аддзяленне прамежкавага рычага. Зніміце шплінт, калі ён ёсць, і гайку. Для аддзялення нацяжнога рычага ў камплекце будзе сепаратар нацягвальніка з тым жа працэсам запрэсоўкі і падзелы канцоў рулявой цягі. Выкарыстоўвайце гняздо і храпавік, каб прыкласці ціск і аддзяліць нацяжны рычаг ад цэнтральнага звяна.

Крок 6: Аддзяленне сошкі. Зніміце шплінт, калі ён ёсць, і мантажную гайку. Выкарыстоўвайце сепаратар сошкі з камплекта для абслугоўвання пярэдняй часткі. Здымнік усталюе цэнтральнае звяно і аддзеліць шатун ад цэнтральнага звяна, ужываючы ціск з дапамогай гнязда і храпавік.

Крок 7: Апусканне цэнтральнага звяна. Пасля аддзялення сошкі цэнтральнае звяно вызваліцца і яго можна будзе зняць. Звярніце ўвагу на тое, як ён выдаляецца, каб не ўсталяваць яго няправільна. Стварэнне кантрольных пазнак дапаможа.

Частка 3 з 6. Выдаленне спасылкі перацягвання

Крок 1: Зніміце правае пярэдняе кола. Зніміце правае пярэдняе кола, магчыма, спатрэбіцца, каб хто-небудзь затармазіў, каб вызваліць вушы. Гэта агаліць сустаў і канец цягі.

Крок 2: Аддзяленне цягі ад сошкі. Зніміце шплінт, калі ён ёсць, і мантажную гайку. Усталюйце здымнік з камплекта для абслугоўвання пярэдняй часткі, выкарыстоўвайце храпавік і галоўку, каб прыкласці намаганне і аддзяліць.

Крок 3: Аддзяленне перацягваецца звяна ад паваротнага кулака. Зніміце шплінт і мантажную гайку, надзеньце здымнік з камплекта пярэдняга канца на паваротны кулак і шпільку цягі і адцісніце цягу, прыкладаючы высілак з дапамогай храпавік і гнёзды.

Крок 4: Выдаліце ​​спасылку перацягвання. Выдаліце ​​і адкладзяце старую спасылку перацягвання.

Частка 4 з 6: Устаноўка новага цэнтральнага звяна

Крок 1: Сумясціце кірунак усталёўкі цэнтральнага звяна. Перад усталёўкай новага цэнтральнага звяна выкарыстоўвайце кантрольныя пазнакі, зробленыя на старым цэнтральным звяне, каб яны супадалі з новым цэнтральным звяном. Гэта робіцца для правільнай усталёўкі цэнтральнага звяна. Гэта неабходна для прадухілення няправільнай усталёўкі цэнтра.

Крок 2: Пачніце ўстаноўку цэнтральнага звяна. Як толькі цэнтральнае звяно апынецца ў становішчы для ўсталёўкі, выраўнуйце і ўсталюеце шатун на цэнтральнае звяно. Зацягніце мантажную гайку з рэкамендаваным крутоўным момантам. Магчыма, вам прыйдзецца зацягнуць яшчэ трохі, каб сумясціць шлицевую гайку са шплінтавай адтулінай на шпільцы.

Крок 3: Устаноўка шплінта. Калі патрабуецца шплінт, устаўце новы шплінт праз адтуліну ў шпільцы сошкі. Вазьміце доўгі канец шплінта і сагніце яго ўверх і вакол шпількі, а ніжні канец шплінта сагніце ўніз, яго таксама можна абрэзаць заподлицо з гайкай з дапамогай дыяганальных абцугоў.

Крок 4: Усталюйце прамежкавы рычаг на цэнтральнае звяно.. Прымацуеце прамежкавы рычаг да цэнтральнага звяна, зацягніце гайку ў адпаведнасці са спецыфікацыяй. Устаўце шплінт і замацуеце.

Крок 5: Усталюеце ўнутраныя наканечнікі папярочнай рулявой цягі на цэнтральнае звяно.. Далучыце ўнутраны канец папярочнай рулявой цягі, зацягніце і зацягніце мантажную гайку ў адпаведнасці са спецыфікацыяй і замацуеце шплінт.

Частка 5 з 6: Устаноўка новага перацягвання

Крок 1: Прымацуеце звяно перацягвання да сустава. Далучыце цягавае звяно да паваротнага кулака і зацягніце мантажную гайку, зацягніце мантажныя гайкі ў адпаведнасці са спецыфікацыяй і замацуеце шплінт.

Крок 2: Прымацуеце цягу да маніпулятара.. Прымацуеце цягу да шатуна, закруціце мантажную гайку і зацягніце ў адпаведнасці са спецыфікацыяй, затым замацуеце шплінт.

Частка 6 з 6: вышмаруйце, усталюеце ахоўныя пласціны і апусціце аўтамабіль

Крок 1: вышмаруйце пярэднюю частку. Вазьміце змазачны шпрыц і пачніце змазваць ад правага кола да левага. Вышмаруйце ўнутраныя і вонкавыя наканечнікі папярочнай рулявой цягі, прамежкавы рычаг, рычаг сошкі, і, пакуль вы змазваеце, вышмаруйце верхнія і ніжнія шаравыя шарніры.

Крок 2: Усталюйце ахоўныя пласціны. Калі якія-небудзь ахоўныя пласціны былі знятыя, усталюеце іх і замацуеце крапежнымі нітамі.

Крок 3: Усталюйце правае пярэдняе кола. Калі вы знялі правае пярэдняе кола, каб атрымаць доступ да цягі, усталюеце яго і зацягніце ў адпаведнасці са спецыфікацыяй.

Крок 4: Апусціце аўтамабіль. Падніміце аўтамабіль з дапамогай дамкрата і зніміце апоры дамкрата, бяспечна апусціце аўтамабіль.

Цэнтральнае звяно і цяга вельмі важныя, калі гаворка ідзе аб кіраванні аўтамабілем. Зношаная або пашкоджаная цэнтральная цяга/цягач можа выклікаць паслабленне мацавання, вібрацыю і парушэнне выраўноўвання. Замена зношаных дэталяў, калі гэта рэкамендавана, мае важнае значэнне для вашага камфорту і бяспекі. Калі замену цэнтральнага звяна або цягі вы аддалі б перавагу даручыць прафесіяналу, даручыце замену аднаму з сертыфікаваных спецыялістаў AvtoTachki.