Як замяніць датчык ціску алею на большасці аўтамабіляў
Датчыкі ціску алею выходзяць з ладу, калі індыкатар датчыка міргае ці гарыць увесь час, калі ціск прымальна ці калі манометр знаходзіцца на нулі.
Праца рухавіка ўнутранага згарання залежыць ад алею. Маторнае масла пад ціскам выкарыстоўваецца для стварэння праслойкі паміж якія рухаюцца часткамі. Гэты пласт абароны прадухіляе кантакт якія рухаюцца частак сябар з сябрам. Без гэтага пласта паміж якія рухаюцца часткамі ўзнікае залішняе трэнне і цеплыня.
Прасцей кажучы, алей прызначана для забеспячэння абароны як у якасці змазкі, так і ў якасці сродку астуджэння. Каб забяспечыць гэты алей пад ціскам, у рухавіку ёсць алейная помпа, які забірае масла, якое захоўваецца ў алейным паддоне, стварае ціск і дастаўляе алей, змешчанае пад ціскам, у некалькі месцаў усярэдзіне рухавіка па алейных каналах, убудаваным у кампаненты рухавіка.
Здольнасць алею выконваць гэтыя функцыі змяншаецца па некалькіх чыннікам. Рухавік награваецца падчас працы і астывае пры выключэнні. Гэты цеплавы цыкл прыводзіць да таго, што алей са часам губляе здольнасць змазваць і астуджаць рухавік. Калі алей пачынае разбурацца, утвараюцца дробныя часціцы, якія могуць закаркоўваць алейныя каналы. Вось чаму алейнаму фільтру даручана выцягваць гэтыя часціцы з алею, і таму існуюць інтэрвалы замены алею.
У малаважнай ступені датчык ціску алею і індыкатар/індыкатар могуць выкарыстоўвацца для інфармавання кіроўцы аб стане сістэмы змазкі. Калі алей пачынае разбурацца, ціск алею можа зваліцца. Гэтае падзенне ціску вызначаецца датчыкам ціску алею і перадаецца на манометр ці сігнальную лямпу на камбінацыі прыбораў. Старое эмпірычнае правіла механікі для ціску алею складала 10 фунтаў на квадратны цаля ціску алею на кожныя 1000 аб/мін.
У гэтым артыкуле будзе расказана, як замяніць датчык ціску алею для большасці аўтамабіляў. Паміж рознымі вытворцамі і мадэлямі аўтамабіляў існуюць невялікія адрозненні, але гэты артыкул напісана такім чынам, каб яго можна было адаптаваць для выканання працы.
Частка 1 з 1: Замена датчыка ціску алею
неабходныя матэрыялы
- Гняздо датчыка ціску алею - апцыянальна
- набор адвёртак
- Крама ручнікоў / ануч
- Разьбовай герметык - пры неабходнасці
- Набор гаечных ключоў
Крок 1. Знайдзіце датчык ціску алею.. Датчык ціску алею часцей за ўсё манціруецца ў блоку цыліндраў або галоўках цыліндраў.
Для гэтага палажэнні не існуе рэальнага галіновага стандарту, таму датчык можна ўсталяваць у любой колькасці месцаў. Калі вы не можаце знайсці датчык ціску алею, вам можа запатрабавацца звярнуцца да кіраўніцтва па рамонце ці да прафесійнага адмыслоўца па рамонце.
Крок 2. Адлучыце электрычны раз'ём датчыка ціску алею.. Вызваліце ўтрымлівальны язычок на электрычным раздыме і акуратна выцягнеце раз'ём з датчыка.
Паколькі датчык ціску алею падвяргаецца ўздзеянню элементаў пад капотам, з часам вакол коркі можа запасіцца смецце. Магчыма, запатрабуецца пару разоў націснуць і выцягнуць заглушку, каб вызваліць яе пры адлучэнні фіксатара.
- Увага: У некаторых выпадках невялікая колькасць аэразольнай змазкі можа дапамагчы адлучыць электрычны раз'ём. Вы таксама можаце выкарыстоўваць невялікую адвёртку, каб акуратна вызваліць раз'ём. Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць электрычны раз'ём пры яго зняцці.
Крок 3: Зніміце датчык ціску алею. Падыходным ключом або галоўкай прыслабце датчык ціску алею.
Пасля аслаблення яго можна будзе адкруціць да канца ўручную.
Крок 4: Параўнайце заменены датчык ціску алею са знятым. Гэта ўсё вызначаецца ўнутранай канструкцыяй, але фізічныя памеры павінны быць аднолькавымі.
Акрамя таго, пераканайцеся, што частка разьбы мае той жа дыяметр і крок разьбярства.
- Папярэджанне: паколькі датчык ціску алею ўсталёўваецца ў месцы, дзе алей знаходзіцца пад ціскам, звычайна неабходна выкарыстоўваць які-небудзь герметык для разьбярства. Існуе некалькі розных тыпаў герметыкаў, а таксама шэраг вадкасцяў, паст і стужак, якія можна выкарыстоўваць. Проста пераканайцеся, што вы карыстаецеся той, які сумяшчальны з прадуктамі на нафтавай аснове.
Крок 5: Усталюйце запасны датчык ціску алею. Ушрубоўвайце замену ўручную датуль, пакуль вы больш не зможаце пракручваць яе ўручную.
Завершыце зацяжку з дапамогай адпаведнага гаечнага ключа або гнязда.
Крок 6. Усталюйце электрычны раз'ём на месца.. Пераканайцеся, што злучальнік цалкам стаў на месца, а які фіксуе язычок зафіксаваны.
Крок 7. Праверце правільнасць працы. Запусціце рухавік і праверце, ці ёсць ціск алею на манометры ці згасае ці кантрольная лямпа ціску алею.
- Папярэджанне: аднаўленне ціску алею можа заняць 5-10 секунд. Гэта злучана з тым, што здыманне датчыка ціску алею прывядзе да траплення невялікай колькасці паветра ў сістэму, якую неабходна прадуць. Калі за гэты час ціск алею не выконваецца ці індыкатар не згасае, неадкладна выключыце рухавік. Акрамя таго, калі тым часам будуць чутныя дзіўныя гукі, выключыце рухавік і звернецеся да адмыслоўца.
Без належнага ціску алею рухавік выйдзе са строю. Справа не ў тым, калі, а ў тым, калі, таму пераканайцеся, што гэты рамонт зроблены неадкладна і эфектыўна. Калі ў нейкі момант вы адчуеце, што вам не абыйсціся без замены датчыка ціску алею ў вашым аўтамабілі, звернецеся да аднаго з сертыфікаваных прафесійных тэхнікаў AvtoTachki, каб выканаць рамонт для вас.
