Як замяніць датчык тэмпературы алею на большасці аўтамабіляў
Алей, а таксама датчык тэмпературы алею маюць вырашальнае значэнне для сістэмы змазкі рухавіка. Няспраўны датчык можа прывесці да ўцечак і пагаршэнню працы аўтамабіля.
Праца рухавіка ўнутранага згарання вашага аўтамабіля залежыць ад алею. Маторнае масла пад ціскам выкарыстоўваецца для стварэння ахоўнага пласта паміж рухомымі часткамі, які прадухіляе іх кантакт сябар з сябрам. Без гэтага пласта ўтворыцца залішняе трэнне і цеплыня. Прасцей кажучы, алей прызначана для забеспячэння абароны як у якасці змазкі, так і ў якасці сродку астуджэння.
Для забеспячэння гэтай абароны ў рухавіку маецца алейная помпа, які забірае алей, якое захоўваецца ў алейным паддоне, стварае ціск і падае алей пад ціскам у некалькі месцаў усярэдзіне рухавіка праз алейныя каналы, убудаваныя ў кампаненты рухавіка.
Здольнасць алею выконваць гэтыя функцыі будзе памяншацца ў выніку дзеяння некалькіх розных фактараў. Рухавік награваецца падчас працы і астывае пры выключэнні. З часам гэты цеплавы цыкл у канчатковым выніку прывядзе да таго, што алей страціць здольнасць змазваць і астуджаць рухавік. Калі алей пачынае раскладацца, утворацца дробныя часціцы, якія могуць закаркаваць алейныя каналы. Вось чаму алейнаму фільтру даручана выцягваць гэтыя часціцы з алею, і таму існуюць рэкамендуемыя інтэрвалы замены алею і фільтра.
У шматлікіх транспартных сродках, прызначаных для цяжкіх умоў эксплуатацыі ці ў экстрэмальных умовах, выкарыстоўваецца датчык тэмпературы алею. Гэтыя вялікагрузныя транспартныя сродкі, як правіла, падвяргаюцца большай нагрузцы, чым сярэднестатыстычныя транспартныя сродкі, у выніку перавозкі цяжэйшых грузаў, працы ў больш неспрыяльных умовах, працы ў больш гарыстай мясцовасці або буксіроўкі прычэпа, што стварае вялікую нагрузку на транспартны сродак і яго складовыя часткі. .
Чым больш інтэнсіўна працуе аўтамабіль, тым вышэй верагоднасць павышэння тэмпературы алею. Вось чаму гэтыя аўтамабілі звычайна маюць дапаможную сістэму астуджэння алею і паказальнік тэмпературы алею. Датчык выкарыстоўвае датчык тэмпературы алею для перадачы інфармацыі, якая адлюстроўваецца на камбінацыі прыбораў. Гэта дазваляе кіроўцу пазнаць, калі ўзровень алею дасягае небяспечнага ўзроўня і, такім чынам, можа адбыцца страта прадукцыйнасці.
Існуе некалькі розных спосабаў размяшчэння гэтага датчыка і злучаных з ім кампанентаў у дадзеным транспартным сродку, але гэтае пакрокавае кіраўніцтва было напісана такім чынам, каб яго можна было адаптаваць да шэрагу канфігурацый. Інструкцыі па замене стандартнага датчыка тэмпературы алею гл. ніжэй.
Частка 1 з 1: Замена датчыка тэмпературы алею
неабходныя матэрыялы
- Замена датчыка тэмпературы алею
- набор адвёртак
- Крама ручнікоў або ануч
- Набор разетак
- Разьбовай герметык - у некаторых выпадках
- Набор гаечных ключоў
Крок 1. Знайдзіце датчык тэмпературы алею.. Знайдзіце датчык тэмпературы алею ў маторным адсеку. Звычайна ён мантуецца альбо ў блоку цыліндраў, альбо ў галоўцы блока цыліндраў.
Крок 2. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка тэмпературы алею.. Адлучыце электрычны раз'ём на датчыку тэмпературы алею, вызваліўшы фіксатар і пацягнуўшы раз'ём у бок ад датчыка.
Магчыма, запатрабуецца некалькі разоў націснуць і пацягнуць за раз'ём, бо ён мае тэндэнцыю захрасаць пасля ўздзеяння элементаў пад капотам.
- функцыі: Магчыма некаторая страта алею пры выманні дэталяў з алейнай сістэмы. Было б рэкамендавана мець некалькі гаспадарчых ручнікоў або ануч, каб ачысціць любую страту вадкасці.
Крок 3: Зніміце стары датчык тэмпературы алею. Падыходным гаечным ключом або галоўкай зніміце датчык тэмпературы алею. Майце на ўвазе, што пры зняцці датчыка магчыма некаторая страта алею.
Крок 4: Параўнайце новы датчык са старым. Параўнайце заменены датчык тэмпературы алею са знятым датчыкам. Яны павінны мець аднолькавыя фізічныя памеры і адзін і той жа тып электрычнага раздыма, а разьбовая частка павінна мець аднолькавы дыяметр і крок разьбярства.
- функцыі: Звярніце асаблівую ўвагу на зняты датчык тэмпературы алею. Паглядзіце, ці ёсць які-небудзь герметык для разьбярства. Калі ён прысутнічае, гэта, як правіла, азначае, што для замены таксама запатрабуецца разьбовай герметык пры ўсталёўцы. Большасць новых датчыкаў тэмпературы алею пры неабходнасці пастаўляюцца з герметыкам на разьбярстве. Калі ёсць якія-небудзь сумневы, звернецеся да кіраўніцтва па рамонце ў майстэрні ці звернецеся да механіка, каб атрымаць хуткі і падрабязную раду ад аднаго з нашых сертыфікаваных тэхнічных адмыслоўцаў.
Крок 5: Усталюйце новы датчык тэмпературы алею. Пры неабходнасці вырабіўшы герметык для разьбярства, закруціце зменны датчык тэмпературы алею на месца ўручную.
Пасля таго, як закруціце разьбярства ўручную, завершыце зацяжку з дапамогай які адпавядае гаечнага ключа або гнёзды. Будзьце асцярожныя, каб не перацягнуць яго і не пашкодзіць датчык ці яго вузел.
Крок 6. Усталюйце электрычны раз'ём на месца.. Зацягнуўшы датчык тэмпературы алею, зноў падлучыце электрычны раз'ём.
Пераканайцеся, што раз'ём усталяваны так, што ўтрымлівальны заціск зачапіўся. У адваротным выпадку раздым можа адлучыцца ад вібрацыі рухавіка і вывесці з ладу датчык тэмпературы алею.
Крок 7: Вытрыце любы страчанае масла. Выдаткуйце хвіліну, каб прыбраць алей, страчанае падчас замены датчыка тэмпературы алею. Невялікая ачыстка на гэтым этапе можа пасля пазбегнуць вялікай колькасці непатрэбнага дыму ад алею, які згарае на гарачым рухавіку.
Крок 8: Праверце ўзровень алею. Праверце ўзровень маторнага масла па мац. У большасці выпадкаў страта алею пры замене датчыка тэмпературы алею будзе нязначнай. Аднак, калі датчык падцякае на працягу якога-небудзь перыяду часу, варта выдаткаваць пару хвілін, каб праверыць і пераканацца, што ўзровень алею знаходзіцца на прымальным узроўні.
Крок 9. Праверце новы датчык тэмпературы алею.. Пры рэкамендаваным узроўні алею запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць, пакуль ён не дасягне працоўнай тэмпературы. У чаканні, пакуль ён нагрэецца да працоўнай тэмпературы, агледзіце вобласць вакол месца рамонту, каб пераканацца ў адсутнасці ўцечак.
Паколькі алей з'яўляецца крыніцай жыццёвай сілы рухавіка, вельмі важна сачыць за яго станам. Сачыць за тэмпературай алею - гэта толькі адзін са спосабаў зрабіць гэта. Падтрыманне гэтай тэмпературы ў дыяпазоне, які зводзіць да мінімуму цяпло, якое выдаткоўваецца алеем пры тармажэнні, таксама з'яўляецца ключавым фактарам.
Калі ў нейкі момант вы адчуеце, што вам не абыйсціся без замены датчыка тэмпературы алею, звернецеся да праверанага адмыслоўца, напрыклад, да тых, якія даступныя ў AvtoTachki. AvtoTachki мае навучаных і сертыфікаваных спецыялістаў, якія могуць прыехаць да вас дадому ці на працу і выканаць такі рамонт для вас.
