Як замяніць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ў галоўцы блока цыліндраў
рамонт аўто

Як замяніць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ў галоўцы блока цыліндраў

Прыкметы няспраўнасці датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці ўключаюць млявае паскарэнне, абцяжараны запуск і з'яўленне індыкатара Check Engine ці Service Engine Soon.

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ў галоўцы блока цыліндраў вашага аўтамабіля гуляе ключавую ролю ў працы рухавіка. Ён пасылае сігнал на электронны блок кіравання (ЭБУ), які дае інфармацыю аб тэмпературы астуджальнай вадкасці і падае сігнал на датчык тэмпературы на прыборнай панэлі.

Адмовы датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці звычайна суправаджаюцца праблемамі з працай рухавіка, такімі як млявае паскарэнне, абцяжараны запуск у гарачым ці халодным стане, а таксама загаранне індыкатара Check Engine ці Service Engine Soon у магчымых умовах перагрэву. Калі гарыць індыкатар Check Engine, дыягностыка звычайна выконваецца проста шляхам падлучэння сканавальнага прыбора да бартавога дыягнастычнага порце і счытванні кода няспраўнасці.

Частка 1 з 1: Замена датчыка тэмпературы

неабходныя матэрыялы

  • Астуджальная вадкасць рухавіка (пры неабходнасці)
  • Новы зменны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
  • Бартавая сістэма дыягностыкі (сканер)
  • Гаечны ключ з адкрытай зяпай або кантавая галоўка для датчыка
  • Кішэнная адвёртка

Крок 1. Пераканайцеся, што рухавік астыў. Знайдзіце вечка асноўнага ціску сістэмы астуджэння і адкрыйце яе настолькі, каб скінуць ціск у сістэме астуджэння, затым усталюеце вечка на месца, каб яна шчыльна зачынялася.

Крок 2. Знайдзіце датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці. Многія рухавікі маюць некалькі датчыкаў, якія выглядаюць падобнымі адзін на аднаго, таму інвестыцыі ў папяровую версію або анлайн-падпіску на кіраўніцтва па рамонце вашага аўтамабіля акупяцца ў выглядзе хутчэйшага рамонту і паменшаць колькасць здагадак, паказаўшы дакладную дэталь і месцазнаходжанне.

ALLDATA - добры анлайн-крыніца, у якім ёсць кіраўніцтва па рамонце большасці вытворцаў.

Глядзіце выявы раздымаў ніжэй. Язычок, які трэба падняць, каб вызваліць раз'ём, знаходзіцца ўверсе, у напрамку да задняй часткі раздыма злева, выступ, за які ён зачэпліваецца, знаходзіцца ў верхняй пярэдняй частцы справа.

Крок 3. Адлучыце электрычны раз'ём. Раз'ём можа падлучацца да самога датчыка, або ад датчыка могуць ісці «касічкі» з раздымам на канцы правадоў. Гэтыя раздымы маюць які фіксуе язычок, таму злучэнне застаецца бяспечным. З дапамогай кішэннай адвёрткі (пры неабходнасці) прыпадніміце язычок настолькі, каб вызваліць стопорный выступ на спалучаным боку, затым раз'яднайце злучэнне.

  • функцыі: Калі вы працуеце з больш старым аўтамабілем, майце на ўвазе, што пластык на раздыме можа стаць далікатным ад цяпла, і язычок можа зламацца, таму прыкладзеце дастатковую намаганне, каб прыпадняць язычок настолькі, каб вызваліць раз'ём.

Крок 4. Адкруціце датчык тэмпературы з дапамогай гаечнага ключа або кантавой галоўкі адпаведнага памеру.. Майце на ўвазе, што пры зняцці датчыка магчымыя ўцечкі астуджальнай вадкасці з адтуліны галоўкі блока цыліндраў, таму будзьце гатовыя ўшрубаваць новы датчык, каб паспрабаваць звесці страты да мінімуму.

Калі маецца, выкарыстоўвайце новае ўшчыльненне, звычайна медную ці алюмініевую шайбу, з новым датчыкам.

Крок 5. Шчыльна прыцісніце новы датчык. Выкарыстоўвайце гаечны ключ і зацягніце роўна настолькі, каб забяспечыць добрае прыляганне да галоўкі блока цыліндраў.

  • Папярэджанне: Не прыкладайце празмерных намаганняў пры зацягванні датчыка! Занадта вялікі ціск можа прывесці да паломкі датчыка, які будзе цяжка выдаліць, ці да сарвання разьбы на галоўцы блока цыліндраў, што можа запатрабаваць новай галоўкі блока цыліндраў, а гэта вельмі дарагі рамонт.

Крок 6. Паўторна падключыце праводку. Пераканайцеся, што правады не пашкоджаны і не датычацца якіх-небудзь рухомых частак, такіх як прывадны рамень або шківы рухавіка, або якіх-небудзь высокатэмпературных элементаў, такіх як выпускны калектар.

Крок 7. Пераканайцеся, што ахаладжальная вадкасць рухавіка знаходзіцца на правільным узроўні.. Сатрыце ўсе коды памылак OBD з дапамогай дыягнастычнага прыбора, якія не выправілі сябе зараз, калі ёсць правільны сігнал ад датчыка тэмпературы.

Атрымайце разлік кошту паслугі: калі вам няёмка самастойна дыягнаставаць і змяняць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, прафесійны механік, напрыклад, з AvtoTachki, будзе рады зрабіць гэта за вас у вас дома ці ў офісе.

Дадаць каментар