Як замяніць гарманічны балансавальнік
Гарманічныя балансіры выходзяць са строю, калі рухавік выклікае празмерныя вібрацыі, а ўсталявальныя пазнакі зрушаныя.
Мэтай гарманічнага балансіру з'яўляецца гашэнне гарманічных ваганняў, якія вырабляюць усе рухавікі. На шматлікіх рухавіках гарманічны балансір убудаваны ў шкіў кривошипа. Яны не часта выходзяць з ладу, але празмерныя вібрацыі рухавіка і зрушаныя ўсталявальныя пазнакі з'яўляюцца аднымі з сімптомаў дрэннага ці няспраўнага гарманічнага балансіру каленчатага вала.
Хоць апісаныя ніжэй крокі аднолькавыя для большасці рухавікоў, існуе мноства розных канструкцый рухавікоў, таму, калі ласка, звярніцеся да завадскога кіраўніцтва па абслугоўванні вашага аўтамабіля для атрымання падрабязных інструкцый па вашаму канкрэтнаму аўтамабілю. У гэтым прыкладзе мы абмяркуем, як змяніць гарманічны балансір на тыповым V-вобразным рухавіку з заднім прывадам.
Частка 1 з 1: Замена гарманічнага балансіру
неабходныя матэрыялы
- Размыкальнік (прывад ½ цалі)
- Набор камбінаваных ключоў
- Пол Джэк
- Здымнік шасцярні
- Джэк стаіць
- Новы гарманічны балансавальнік
- набор адвёртак
- Набор кантавых галовак (прывад ½ цалі)
- Істужачны ключ
Дынамометрычны ключ (прывад ½ цалі)
Увага: Тып здымніка залежыць ад канструкцыі гарманічнага балансіру.
Крок 1: Падрыхтуйце аўтамабіль. Паддам кратце аўтамабіль досыць высока, каб атрымаць доступ да гарманічнага балансіра, размешчанага ў перадпакоі часткі рухавіка і прымацаванаму да каленчатага вала.
Крок 2. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў.. На шматлікіх сучасных аўтамабілях ёсць аўтаматычны подпружиненный нацягвальнік рамяня, які можна круціць, каб прыслабіць рамень.
У залежнасці ад канструкцыі вам можа спатрэбіцца гаечны ключ з адкрытай зяпай або трашчотка. У старых і некаторых новых аўтамабілях неабходна прыслабіць механічны нацягвальнік.
- Увага: Выкарыстоўвайце свой мабільны тэлефон, каб сфатаграфаваць пракладку рамяня для далейшага выкарыстання.
Крок 3: Зніміце ніт гарманічнага балансіра.. Зніміце ніт гарманічнага балансіра, выкарыстоўваючы істужачны ключ, каб зафіксаваць балансір.
Трымайце яго нерухома, саслабляючы ніт з дапамогай гнязда і храповой дзяржальні або ламанай планкі. Будзе вельмі прутка, так што цягніце моцна.
Крок 4: Зніміце блок балансавання гарамонік. Выкарыстоўваючы здымнік, змесціце гакі ў вобласць, якую нялёгка зламаць, напрыклад, на беражок секцыі шківа.
Некаторыя аўтамабілі маюць разьбовыя адтуліны для нітаў у балансіры, якія можна выкарыстоўваць для мацавання здымніка. Зацягніце цэнтральны ніт з дапамогай храповой дзяржальні або ламанай планкі, пакуль балансір не вызваліцца.
- Увага: Большасць гарманічных балансіраў утрымліваюцца ад кручэння на каленчатым вале з дапамогай шпонкі. Не губляйце ключ ад драўлянага дрэва; ён спатрэбіцца вам для паўторнай зборкі.
Крок 5: Усталюйце новы балансавальнік гарамонік. Сумясціце прарэз для шпонкі ў новым балансіры з шпонкай для шпонкі і асцярожна надзеньце балансір на каленчаты вал.
Пераканайцеся, што шпоначная паза застаецца ў правільным становішчы. Усталюеце цэнтральны ніт і зацягніце яго, пакуль не будзе дасягнуты патрабаваны момант зацяжкі.
Крок 6: Усталюйце рамяні. Павярніце або прыслабце нацягвальнік рамяня, каб пераўсталяваць рамень.
- Увага: Звярніцеся да сваёй папярэдняй фатаграфіі або кіраўніцтва па абслугоўванні, каб вызначыць правільны кірунак рамяня.
Крок 7: Апусціце і запусціце аўтамабіль. Асцярожна зніміце дамкраты і апусціце аўтамабіль, запусціўшы яго, каб забяспечыць правільную зборку.
Калі вам няёмка выконваць працу самастойна, папытаеце аднаго з сертыфікаваных механікаў AvtoTachki выканаць замену гарманічнага балансіра каленчатага вала за вас.
