Як замяніць шпульку запальвання? - Кіраўніцтва

Шпулька запальвання мае вырашальнае значэнне для рухавіка. Дэфекты ў гэтай частцы могуць хутка абмежаваць функцыянальнасць аўтамабіля. Таму вельмі важна хутка знайсці і ўхіліць няспраўнасць. Мы пакажам вам, як замяніць шпульку запальвання і на якія элементы варта звярнуць адмысловую ўвагу.

Шпулька запальвання і яе функцыя ў рухавіку

Шпулька запальвання служыць свайго роду трансфарматарам у аўтамабілі і адказвае за ўзгаранне паліва . Шпулька запальвання забяспечвае неабходнае высокае напружанне. Апошні праводзіцца праз кабелі запальвання да свечак запальвання і запальвае там паліва.

Колькасць шпулек запальвання ў рухавіку залежыць ад вытворцы і мадэлі аўтамабіля. У навейшых аўтамабілях адна шпулька запальвання часта адказвае за два ці нават адзін цыліндр . Гэта яшчэ больш абцяжарвае вызначэнне таго, які з іх няспраўны.

Як уладкованая шпулька запальвання?

Шпулька запальвання складаецца з двух правадоў, наматаных па-рознаму на лямінаванага жалезны стрыжань. . Калі электрычны ток працякае праз першасную і другасную абмоткі , У шпульцы запальвання ствараецца электрамагнітнае поле.

Гэта дазваляе генераваць патрабаванае высокае напружанне запальвання прыкладна 30 000 вольт. Калі шпулька запальвання пашкоджана, гэты працэс больш не працягваецца. Такім чынам, неабходная напруга ўзгарання больш не дасягаецца, і свечкі запальвання, прыводныя ў дзеянне шпулькай запальвання, больш не могуць запальваць паліва.

Прыкметы няспраўнай шпулькі запальвання

Знайсці няспраўную шпульку запальвання часта бывае не так проста. Аднак прыкмет няспраўнасці асобных шпулек запальвання ў рухавіку даволі шмат. Да іх адносяцца наступныя:

- Машына рэгулярна заводзіцца з працай . Гэта значыць, ён рэгулярна не запальваецца з першай спробы.

- Рухавік працуе не сінхронна і гучыць нячыста . Рэгулярна зважайце на шумы рухавіка, каб адрозніваць іх.

- Загараецца кантрольная лямпа рухавіка ці кантрольная лямпа рухавіка на прыборнай панэлі .

Чаму выходзіць са строю катушка запальвання?

Шпулькі запальвання таксама ставяцца да якія зношваюцца часткам аўтамабіля . Гэта злучана са сталым выкарыстаннем і супрацівам свечак запальвання, што прыводзіць да з'яўлення прыкмет зносу.

Чым больш кіламетраў прабег аўтамабіль, тым вышэй верагоднасць няспраўнасці шпулькі запальвання . Аднак няспраўная падача напругі на шпульку запальвання ці вільгаць могуць прывесці да пашкоджання шпулькі запальвання ў доўгатэрміновай перспектыве, што таксама прывядзе да такой адмовы.

Замяніць ці замяніць?

Як правіла, для замены шпулькі запальвання няма неабходнасці везці аўтамабіль у майстэрню. Паколькі ў большасці выпадкаў да іх вельмі лёгка дабрацца, а замену шпулек запальвання пры жаданні можна выканаць хутка. Майстэрня таксама не можа браць за гэтую працу празмерную суму грошай. Калі вы ўжо возіце з сабой шпульку запальвання ў якасці запасной часткі, выдаткі часта значна зніжаюцца . Калі ў вас ёсць навыкі ручной працы, каб замяніць яго, гэта добры спосаб зэканоміць крыху грошай.

Замена шпулькі запальвання крок за крокам

Працэдура замены можа вар'іравацца ад вытворцы да вытворцы . Аднак асноўныя крокі аднолькавыя для ўсіх вытворцаў і мадэляў. Проста выконвайце гэтым інструкцыям і выдаткуйце крыху часу .

• Вы працуеце з электрычнай схемай аўтамабіля. Такім чынам, жыццёва важна, каб акумулятар заставаўся цалкам адключаным ад электрычнага ланцуга.

• Цяпер зніміце кажух рухавіка. У залежнасці ад аўтамабіля могуць запатрабавацца асобныя прылады.

• Зніміце кабелі з шпулькі запальвання. Пры неабходнасці пазначце кабелі або сфатаграфуйце размяшчэнне кабеляў на шпульцы запальвання.

• Цяпер адкручваем і здымаем шпульку запальвання.

• Устаўце новую шпульку запальвання
• Прыкруціць шпульку запальвання
• Зноў падключыце кабелі. Праверце становішча кабеляў. Пераканайцеся, што кабелі размешчаны там правільна.

• Надзеньце кажух рухавіка

• Падлучыце акумулятар
• Праверце рухавік
• Рухавік павінен запусціцца неадкладна і працаваць значна раўней. Толькі па гуку вы зможаце вызначыць, ці ўсё цыліндры зноў працуюць і замена прайшла паспяхова.

Звярніце на гэтую ўвагу пры замене

Нягледзячы на ​​тое, што замена шпулькі запальвання здаецца вельмі простай і нескладанай, усё ж трэба звярнуць увагу на некаторыя важныя моманты:

• Заўсёды (!) адключайце акумулятар пры рабоце з электронікай аўтамабіля.

• Шпулькі запальвання злучаныя з батарэямі, размеркавальнікам запальвання і свечкамі запальвання. Дакладна пазначце ўсе злучэнні. Памылкі пры паўторным падлучэнні кабеляў могуць прывесці да непрацуючых цыліндраў, бо сумесь бензіну і паветра не запаліцца. Такім чынам, замена засталася б бессэнсоўнай. Выкарыстоўвайце магчымасць пазначыць злучэнні або сфатаграфаваць шпульку запальвання са ўсімі падлучанымі кабелямі. Такім чынам, вы заўсёды будзеце мець перад сабой правільную карцінку.

• Важная нататка: Шпулькі запальвання не трэба замяняць адразу . У адрозненне ад свечак запальвання, вы можаце без праблем замяніць шпулькі запальвання па асобнасці. Аднак гэта не прымяняецца, калі вядома, што вытворца вашага аўтамабіля або мадэль вашага аўтамабіля маюць няспраўнасці шпулек запальвання. У такім разе мае сэнс замяніць усе шпулькі запальвання, каб потым не разбірацца з памылкамі.

Чаканыя выдаткі

Шпулькі запальвання не такія дарагія . У залежнасці ад вытворцы і аўтамабіля вы можаце чакаць ад 50 да 160 фунтаў за новую шпульку запальвання. Нават калі вы заменіце ўсе шпулькі запальвання, кошт замены ўсё роўна будзе прымальнай.

У асноўным гэта звязана з тым, што дарагія шпулькі запальвання звычайна выкарыстоўваюцца для некалькіх цыліндраў адначасова, што памяншае колькасць шпулек запальвання ў сістэме. . Пры гэтым выдаткі на наведванне майстэрні таксама знаходзяцца ў разумных межах. Як правіла, праца стаіць ад 50 да 130 еўра . Так што, калі вы не жадаеце ці не можаце самастойна замяніць шпульку запальвання, наведванне майстэрні застаецца фінансава апраўданым.