Як замяніць корпус дросельнай засланкі з-за нагару на большасці аўтамабіляў
рамонт аўто

Як замяніць корпус дросельнай засланкі з-за нагару на большасці аўтамабіляў

Сучасны аўтамабіль складаецца з мноства розных сістэм. Гэтыя сістэмы працуюць разам, каб транспартаваць нас ці перамяшчаць матэрыялы да месца прызначэння. Ва ўсіх транспартных сродкаў ёсць прынамсі адна агульная рыса: усім ім патрэбная нейкая сістэма падачы паліва, каб падаваць бензін у рухавік і ствараць магутнасць. Як толькі паліва пападае ў рухавік, яго неабходна змяшаць такім чынам, каб у ім была правільная колькасць паветра і палівы для аптымальнай эфектыўнасці і магутнасці.

Электронны блок кіравання (ЭБУ) - гэта мозг аперацыі, калі справа даходзіць да высвятлення патрэбнасці ў паліве і паветры ўнутры рухавіка. Ён выкарыстоўвае камбінацыю ўваходных дадзеных з некалькіх крыніц у маторным адсеку, каб вызначыць нагрузку на рухавік і забяспечыць правільныя суадносіны паветра/паліва для забеспячэння патрабаванай магутнасці, пры гэтым спрабуючы заставацца ў межах патрабаванняў па выкідах і спрабуючы забяспечыць максімальную эфектыўнасць. .

  • Увага: Электронны блок кіравання (ECU) таксама можа называцца электронным модулем кіравання (ECM), модулем кіравання трансмісіяй (PCM), кампутарам, мозгам ці любым іншым тэрмінам у галіны.

Электронны блок кіравання падае сігнал на корпус дросельнай засланкі, каб кантраляваць колькасць паветра, які паступае ў рухавік, і іншы сігнал на паліўныя фарсункі, каб кантраляваць колькасць паліва. Паліўная фарсунка гэта тое, што фактычна распыляе жаданую колькасць паліва ў рухавік.

Корпус дросельнай засланкі кантралюе, колькі паветра падаецца ў рухавік з дапамогай дросельнай засланкі. Палажэнне дросельнай засланкі вызначае колькасць паветра, які праходзіць праз корпус корпуса дросельнай засланкі і паветра ва впускной калектар. Калі дросельная засланка зачынена, дыск цалкам перакрывае праход. Калі клапан цалкам адчынены, дыск паварочваецца, забяспечваючы большы праход паветра.

Калі корпус дросельнай засланкі забіваецца нагарам, струмень паветра, які праходзіць праз корпус дросельнай засланкі, блакуецца. Гэта назапашванне можа таксама перашкаджаць правільнай працы дросельнай засланкі, паколькі яна не дазваляе клапану адчыняцца ці зачыняцца належным чынам, што змяншае кіравальнасць аўтамабіля і нават, магчыма, пашкоджвае корпус корпуса дросельнай засланкі.

Частка 1 з 1: Замена дросельнай засланкі

неабходныя матэрыялы

  • Пракладка скрабка
  • Асартымент абцугоў
  • Асартымент адвёртак
  • Набор разетак
  • Набор гаечных ключоў

Крок 1: Знайдзіце корпус дросельнай засланкі. Адкрыўшы капот аўтамабіля, знайдзіце корпус дросельнай засланкі. Як правіла, у паветранай скрынцы знаходзіцца паветраачышчальнік і паветравод, які злучае яго з корпусам дросельнай засланкі. Корпус дросельнай засланкі ўсталяваны паміж паветранай камерай і впускным калектарам.

Крок 2: Зніміце ўсе паветраводы ці трубаправоды, злучаныя з корпусам дросельнай засланкі.. Выкарыстоўвайце адвёртку, каб выдаліць усе паветраводы або трубаправоды, злучаныя з корпусам дросельнай засланкі. Некаторыя шлангі ці трубкі ўтрымліваюцца на месцы з дапамогай зашпілек, у той час як іншыя могуць утрымлівацца на месцы з дапамогай хамутоў або ўкручвацца ў корпус.

Крок 3: Адлучыце электрычныя злучэнні. Адлучыце ўсе электрычныя злучэнні ад корпуса дросельнай засланкі. Найбольш распаўсюджаныя злучэнні для датчыка становішча дросельнай засланкі і клапана кіравання халастым ходам.

  • Увага: Колькасць і тып злучэнняў залежаць ад вытворцы.

Крок 4: Зніміце трос дросельнай засланкі. Як правіла, гэта робіцца шляхам утрымання дросельнай засланкі ў цалкам адчыненым становішчы, выцягванні аголенага ўчастку троса досыць далёка, каб у ім была невялікая слабіна, і прапусканні троса праз адчынены прарэз у цязе дросельнай засланкі (як на ілюстрацыі вышэй).

Крок 5: Зніміце мантажнае абсталяванне корпуса дросельнай засланкі.. Зніміце абсталяванне, якое мацуе корпус дросельнай засланкі да ўпускнога калектара. Гэта могуць быць балты, гайкі, хамуты ці шрубы розных тыпаў.

Крок 6: Адлучыце корпус дросельнай засланкі ад впускного калектара.. Зняўшы ўсе крапежныя дэталі корпуса дросельнай засланкі, асцярожна адцягніце корпус дросельнай засланкі ад впускнога калектара.

Магчыма, вам давядзецца акуратна адсунуць корпус дросельнай засланкі ад яго гнязда. Падкранаючы любую з гэтых частак, сочыце за тым, каб не пашкодзіць дэталі ці іх спалучаныя паверхні.

Крок 7: Выдаліце ​​рэшткі пракладкі. Перад усталёўкай новай пракладкі корпуса дросельнай засланкі праверце фланец корпуса дросельнай засланкі на впускном калектары на наяўнасць рэштак ці які захраснуў матэрыялу пракладкі.

З дапамогай скрабка для пракладак акуратна выдаліце ​​рэшткі матэрыялу пракладкі, імкнучыся не падрапаць і не выдзеўбаць спалучаную паверхню.

Крок 8: Усталюеце новую пракладку корпуса дросельнай засланкі.. Змесціце новую пракладку корпуса дросельнай засланкі на впускной калектар. Звернеце адмысловую ўвагу на тое, каб усе адтуліны ў пракладцы супадалі з впускным калектарам.

Крок 9: Агледзіце зменны корпус дросельнай засланкі.. Візуальна агледзіце новы корпус дросельнай засланкі і параўнайце яго са старым корпусам дросельнай засланкі. Пераканайцеся, што новы корпус дросельнай засланкі мае тое ж колькасць і размяшчэнне мантажных адтулін, той жа дыяметр адтуліны для впускного трубаправода, тыя ж адтуліны для аксэсуараў і тыя ж кропкі мацавання для любых аксесуараў і кранштэйнаў.

Крок 10: Перанясіце ўсе неабходныя дэталі на замену. Перанясіце ўсе дэталі з корпуса дросельнай засланкі, якія былі зняты, на новы корпус дросельнай засланкі. На гэтым этапе могуць быць заменены такія дэталі, як датчык становішча дросельнай засланкі ці клапан кіравання халастым ходам (пры наяўнасці).

Крок 11: Усталюйце зменны корпус дросельнай засланкі.. Змесціце зменны корпус дросельнай засланкі на впускной калектар. Пераўсталюеце абсталяванне, якое ўтрымлівае корпус дросельнай засланкі на месцы. Пераўсталюеце трос дросельнай засланкі. Усталюеце зваротна ўсе шлангі і іншыя элементы, знятыя падчас дэмантажу.

Крок 12: Падлучыце ўсе электрычныя раздымы. Падлучыце ўсе электрычныя раздымы да адпаведных кампанентаў. Зноў падключыце датчык становішча дросельнай засланкі, зноў падключыце клапан кіравання халастым ходам (калі ёсць) і любыя іншыя электрычныя злучэнні, якія былі выдалены падчас дэмантажу.

Крок 13: Завершыце ўстаноўку ўсіх астатніх дапаможных элементаў.. Для завяршэння ўстаноўкі падлучыце ўсе шлангі, хамуты, трубкі і паветраводы, знятыя падчас дэмантажу. Акрамя таго, пераканайцеся, што вы падлучылі паветравод впускнога калектара назад да паветранай камеры.

Крок 14: Агледзіце сваё працоўнае месца. Перад запускам рухавіка для праверкі працы корпуса дросельнай засланкі агледзіце вобласць вакол корпуса дросельнай засланкі і пераканайцеся, што вы нічога не прапусцілі. Выдаткуйце некалькі мінуць, каб пераканацца, што ўсе шлангі зноў падлучаныя, усе датчыкі зноў падлучаныя, а ўсе хамуты і іншае абсталяванне правільна замацаваныя.

Крок 15: Запусціце рухавік, каб праверыць усталёўку. Калі вы пераканаецеся, што ўсё ўсталявана правільна, уключыце запальванне і запусціце рухавік. Прыслухоўвайцеся да любых гукаў, якія гучаць незвычайна. Пераканайцеся, што дросельная засланка рэагуе на націск педалі і што абарачэнні павялічваюцца прапарцыйна. Таксама зазірніце пад капот пры які працуе рухавіку, каб пераканацца ў адсутнасці ўцечак ці няспраўнасцяў.

Крок 16: Правядзіце дарожнае выпрабаванне. Пасля завяршэння ўстаноўкі правядзіце аўтамабільнае дарожнае выпрабаванне, каб пераканацца, што ўсё працуе правільна. Сачыце за датчыкамі на прадмет чагосьці незвычайнага.

Корпус дросельнай засланкі з'яўляецца адным з тых элементаў сучаснага аўтамабіля, які ўплывае на правільнае функцыянаванне аўтамабіля. Калі корпус дросельнай засланкі забіваецца вугляродам, транспартны сродак можа пакутаваць ад праблем, пачынальна ад недахопу паліва, страты эфектыўнасці ці нават цалкам непрацаздольнай.

Калі ў які-небудзь момант працэсу вы адчуеце, што вам патрэбна дапамога ў замене корпуса дросельнай засланкі ці клапана кіравання халастым ходам, звернецеся да прафесійнага адмыслоўца, напрыклад, да адмыслоўца з AvtoTachki. У AvtoTachki працуюць навучаныя і сертыфікаваныя спецыялісты, якія прыязджаюць да вас дадому ці на працу і выконваюць рамонт за вас.

Дадаць каментар