Як замяніць модуль кіравання пераменным токам

Модуль кіравання кандыцыянерам - гэта мозг усёй сістэмы. Гэта электроннае кіраванне ўнутранымі функцыямі кандыцыянера, такімі як хуткасць кручэння вентылятара, тэмпература і вентыляцыя, з якой паступае паветра, а таксама кіраванне кампрэсарам кандыцыянера і механічнай сістэмай. Ён можа нават вымяраць тэмпературу паветра звонку і ў салоне, каб рэгуляваць тэмпературу паветра ў сістэме клімат-кантролю.

У гэтым артыкуле прамова пайдзе толькі аб замене модуля кіравання кандыцыянерам, які ўжо быў продиагностирован і прызнаны няспраўным. Калі модуль кіравання кандыцыянерам не быў дыягнаставаны, перад выкананнем любога рамонту неабходна вызначыць няспраўнасць. У гэтым артыкуле расказваецца, як здымаць і замяняць найбольш распаўсюджаныя модулі кіравання пераменным токам.

Частка 1 з 3: Падрыхтоўка да рамонту

Крок 1. Упэўніцеся, што модуль кіравання кандыцыянерам няспраўны.. Першым крокам у гэтым працэсе будзе пацверджанне таго, што модуль кіравання кандыцыянерам з'яўляецца крыніцай праблемы.

Да найболей распаўсюджаных няспраўнасцяў ставяцца нястала працавальная сістэма кандыцыянавання паветра ці няправільнае размеркаванне паветра. Модулі кіравання пераменным токам з часам выходзяць са строю па меры старэння аўтамабіля.

Крок 2. Вызначыце размяшчэнне модуля кіравання кандыцыянерам.. Модуль кіравання кандыцыянерам уяўляе сабой вузел з рэгулятарамі тэмпературы, рэгулятарам хуткасці кручэння вентылятара і сведчаннямі тэмпературы.

Перад любым рамонтам пераканаецеся, што новая дэталь адпавядае старой. Гэтая зборка больш, чым здаецца, бо вялікая частка блока ўтоена прыборнай панэллю.

Частка 2 з 3: Замена модуля кіравання кандыцыянерам

неабходныя матэрыялы

• Базавы набор разетак
• Новы модуль кіравання пераменным токам
• Кіраўніцтва карыстальніка
• Пластыкавы набор

Крок 1: Зніміце дэкаратыўную накладку прыборнай панэлі.. Абліцоўванне прыборнай панэлі хавае мантажныя кранштэйны для такіх кампанентаў, як радыё і модуль кіравання кандыцыянерам.

Яго неабходна выдаліць, каб атрымаць доступ да модуля кіравання кандыцыянерам.

На некаторых аўтамабілях гэтае аздабленне можна акуратна зняць з дапамогай прылад для пластыкавага аздаблення. У іншых аўтамабілях аздабленне можа мацавацца нітамі і патрабуе здыманні ніжніх панэляў прыбораў і цэнтральнай кансолі.

Звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка, каб даведацца дакладную працэдуру для вашай маркі і мадэлі, і зніміце панэль аздаблення прыборнай панэлі.

Крок 2: Зніміце крапежныя балты. Пасля зняцця вечка прыборнай панэлі павінны быць бачныя крапежныя балты модуля кіравання кандыцыянерам.

Гэтыя балты будуць зняты, але пакуль не выцягвайце блок.

Крок 3: Адлучыце электрычны раз'ём. Са знятымі крапежнымі нітамі мы не будзем выцягваць модуль кіравання кандыцыянерам.

Гэта толькі дойдзе да таго, як будуць бачныя электрычныя злучэнні. Падтрымлівайце модуль кіравання пераменным токам, адлучаючы раздымы. Звярніце ўвагу, куды ідзе кожны раз'ём, і пакладзяце іх на простае месца.

Цяпер стары модуль кіравання кандыцыянерам павінен вылучыцца і яго можна будзе адкласці ў бок.

Крок 4: Усталюйце новы модуль кіравання кандыцыянерам. Спачатку зірніце на новы модуль кіравання кандыцыянерам, пераканаўшыся, што ён адпавядае таму, які быў выдалены.

Устаўце блок кіравання кандыцыянерам у яго гняздо, дастатковае для падлучэння электрычных злучэнняў. Падлучыце ўсе раздымы, знятыя са старога блока. Калі ўсе правады падлучаныя, устаўце модуль кіравання кандыцыянерам да канца ў прыборную панэль.

Крок 5: Усталюйце ўсе балты і ашалёўку. Зараз няшчыльна ўсталюем усе крапежныя балты.

Пасля таго, як усё ўсталявана і модуль кіравання сядзіць правільна, іх можна зацягнуць. Цяпер можна ўсталяваць накладку на прыборную панэль. Або замацуеце яго нітамі, або пераканайцеся, што ён правільна зашчоўкнуўся на месцы, прытрымліваючыся таго метаду, які выкарыстоўваўся для зняцця.

Частка 3 з 3: праверка працаздольнасці

Крок 1: Праверка працы. Агледзіце гатовую працу і пераканайцеся, што ў ёй няма лішніх дэталяў ці нітаў.

Пераканайцеся, што ўсе правады былі падключаны назад падчас паўторнай зборкі. Нарэшце, упэўніцеся, што модуль кіравання кандыцыянерам усталяваны правільна.

Крок 2: Выканайце першую праверку функцыі пераменнага току. Нарэшце, мы ўключым аўтамабіль і ўсталюем аўтамабіль на самую халодную наладу і ўключым кандыцыянер.

Кандыцыянер павінен уключыцца і працаваць, як задумана. Паветра павінна выходзіць з абраных вентыляцыйных адтулін, а паветраны струмень павінен быць раўнамерным праз усе вентыляцыйныя адтуліны.

Цяпер, калі вы замянілі модуль кіравання кандыцыянерам, вы можаце расслабіцца і атрымліваць асалоду ад халодным паветрам, які робіць кіраванне ў летнія месяцы і ў спякотнае надвор'е нашмат больш памяркоўным. Гэта можа быць простая ўстаноўка або запатрабаваць выдалення большай частцы працяжнік. Калі ў нейкі момант у вас узнікнуць пытанні, абавязкова звернецеся да механіка за хуткай і падрабязнай радай.