Як: Замяніць пярэдні сальнік каленчатага вала на GM 3.1L V6

У падзеле Auto Care ад Richpin паказана, як замяніць кулачковую ўшчыльненне на рухавіку GM 3.1 л V6. Як толькі аўтамабіль будзе падняты і надзейна замацаваны на дамкратах, вы пройдзеце праз першы крок, які ўключае ў сябе зняцце паліклінавага рамяня з рухавіка. Пасля зняцця рамяня на відэа паказана, як зняць пырскавікі ў коле побач з рухавіком з дапамогай падыходнага інструмента. Затым вы будзеце здымаць шкіў каленчатага вала з дапамогай здымніка шківа, што дазволіць вам атрымаць доступ для зняцця ўшчыльнення. Richpin паказвае, як зняць старое ўшчыльненне з дапамогай спецыяльнай прылады або адвёрткі і ўсталяваць на яго месца новае ўшчыльненне. Астатнія этапы замены ўяўляюць сабой зваротную аперацыю выдалення.