Як замяніць рэле антыблакіровачнай сістэмы

Рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай падае харчаванне на кантролер антыблакіровачнай сістэмы тармазоў. Рэле кіравання актыўна толькі тады, калі кантролер тармазоў патрабуе пульсацыі падачы тармазной вадкасці на колы. Рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай з часам выходзіць са строю і мае ўласцівасць выходзіць са строю.

Як працуе рэле антыблакіровачнай сістэмы

Рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай такое ж, як і любое іншае рэле ў вашым аўтамабілі. Калі энергія праходзіць праз першы ланцуг усярэдзіне рэле, яна актывуе электрамагніт, ствараючы магнітнае поле, якое прыцягвае кантакт і актывуе другі ланцуг. Калі сілкаванне адключаецца, спружына вяртае кантакт у зыходнае становішча, зноў адключаючы другі ланцуг.

Уваходны ланцуг адключаны, і праз яго не працякае ток датуль, пакуль тормазы не будуць цалкам націснутыя і кампутар не вызначыць, што хуткасць кола звалілася да нуля міль у гадзіну. Калі ланцуг замыкаецца, сілкаванне падаецца на кантролер тормазу датуль, пакуль запатрабаванне ў дадатковых тармазных высілках не знікне.

Прыкметы няспраўнасці рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай

Вадзіцель транспартнага сродку будзе адчуваць больш часу, каб спыніць транспартны сродак. Акрамя таго, пры рэзкім тармажэнні шыны блакуюцца, што прыводзіць да намеці аўтамабіля. Акрамя таго, вадзіцель нічога не адчуе на педалі тормазу пры рэзкім прыпынку.

Светлавая індыкацыя рухавіка і светлавая індыкацыя ABS

Пры выхадзе са строю рэле антыблакіровачнай сістэмы можа загарэцца лямпачка рухавіка. Тым не менш, большасць аўтамабіляў абсталяваныя кантролерам сістэмы бендыкс, і індыкатар ABS загараецца, калі на кантролер тормазу не падаецца сілкаванне падчас рэзкага прыпынку. Індыкатар ABS пачне міргаць, а затым, пасля таго як кантролер тармазоў у трэці раз перастане падаваць сілкаванне, індыкатар ABS будзе працягваць гарэць.

Частка 1 з 8. Праверка стану рэле антыблакіровачнай сістэмы

Крок 1: Атрымайце ключы ад аўтамабіля. Запусціце рухавік і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля.

Крок 2: Падчас тэст-драйву паспрабуйце рэзка націснуць на тормаз.. Паспрабуйце адчуць пульсацыю педалі. Памятайце, што калі кантролер не задзейнічаецца, аўтамабіль можа занесці. Пераканайцеся, што няма ўваходнага або ўваходнага трафіку.

Крок 3. Праверце прыборную панэль на наяўнасць рухавіка ці індыкатара ABS.. Калі лямпачка гарыць, тое можа быць праблема з сігналам рэле.

Частка 2 з 8: Падрыхтоўка да працы па замене рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай

Наяўнасць усіх неабходных прылад і матэрыялаў да пачатку працы дазволіць вам выканаць працу больш эфектыўна.

неабходныя матэрыялы

• Набор шасцігранных ключоў
• Тарцовыя ключы
• крыжовая адвёртка
• Электрычны ачышчальнік
• Адвёртка з плоскім наканечнікам
• Іглагубцы
• Трашчотка з метрычнымі і стандартнымі галоўкамі
• Набор біт крутоўнага моманту
• Супрацьадкатныя ўпоры

Частка 3 з 8: Падрыхтоўка аўтамабіля

Крок 1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі. Калі ў вас механічная каробка перадач, пераканайцеся, што яна ўключана або на 1-й перадачы, або на перадачы задняга ходу.

Крок 2: Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры вакол задніх колаў, якія застануцца на зямлі.. Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 1: Усталюйце ў прыпальвальнік акумулятарную батарэю на дзевяць вольт.. Гэта забяспечыць працу вашага кампутара і захавае бягучыя наладкі ў аўтамабілі. Калі ў вас няма дзевяцівольтавага акумулятара, нічога страшнага.

Крок 2: Адкрыйце капот і адлучыце акумулятар. Зніміце адмоўную клему з клемы акумулятара. Гэта разраджае сілкаванне нейтральнага ахоўнага выключальніка.

Частка 4 з 8: Зняцце рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай

Крок 1: Адкрыйце капот аўтамабіля, калі ён яшчэ не адчынены.. Знайдзіце блок засцерагальнікаў у маторным адсеку.

Крок 2: Зніміце вечка блока засцерагальнікаў. Знайдзіце рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай і зніміце яго. Магчыма, вам давядзецца адкруціць дадатковы адсек, калі рэле злучана з некалькімі рэле і засцерагальнікамі.

• Увага: Калі ў вас больш стары аўтамабіль з тармазным кантролерам з першым дадаткам бартавой дыягностыкі, OBD, то рэле можа быць ізалявана ад астатніх засцерагальнікаў і рэле. Паглядзіце на брандмаўэр, і вы ўбачыце рэле. Зніміце рэле, націснуўшы на выступы.

Частка 5 з 8: Устаноўка рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай

Крок 1: Усталюйце новае рэле антыблакіровачнай сістэмы ў блок засцерагальнікаў.. Калі вам трэба было выдаліць блок засцерагальнікаў у дадатковым адсеку, то вам трэба будзе ўсталяваць рэле і пераўсталяваць адсек назад у блок засцерагальнікаў.

Калі вы знялі рэле са старога аўтамабіля з бартавой дыягностыкай першага дадатку, OBD, усталюеце рэле, зашчапіўшы яго на месца.

Крок 2: Усталюйце крышку назад на блок засцерагальнікаў.. Калі вам прыйшлося прыбраць з аўтамабіля якія-небудзь перашкоды, каб дабрацца да блока засцерагальнікаў, абавязкова вярніце іх зваротна.

Частка 6 з 8: Рэзервовае падлучэнне акумулятара

Крок 1: Адкрыйце капот аўтамабіля. Зноў падлучыце кабель зазямлення да адмоўнага полюса акумулятара.

Выміце дзевяцівольтавы засцерагальнік з прыпальвальніка.

Крок 2: Шчыльна зацягніце заціск акумулятара, каб пераканацца ў добрым злучэнні..

• Увага: Калі ў вас не было дзевяцівольтавай энергазберагальнай прылады, вам давядзецца скінуць усе налады ў вашым аўтамабілі, такія як радыё, сядзенні з электрапрывадам і люстэркі з электрапрывадам.

Частка 7 з 8: Праверка рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай

Крок 1: Устаўце ключ у замак запальванні.. Запусціце рухавік. Вядзіце аўтамабіль вакол квартала.

Крок 2: Падчас тэст-драйву паспрабуйце рэзка націснуць на тормаз.. Вы павінны адчуць пульсацыю педалі. Таксама звернеце ўвагу на прыборную панэль.

Крок 3: Пасля выпрабавальнай паездкі праверце, ці не гарыць ці індыкатар Check Engine або індыкатар ABS.. Калі па нейкай прычыне святло ўсё яшчэ гарыць, вы можаце ачысціць святло з дапамогай сканара або проста адлучыўшы кабель акумулятара на 30 секунд.

Святло будзе выключаны, але вам трэба будзе сачыць за прыборнай панэллю, каб убачыць, ці загараецца святло зноў праз некаторы час.

Частка 8 з 8: Калі праблема не ўхіленая

Калі вашы тормазы адчуваюць сябе незвычайна, і пасля замены рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай загараецца індыкатар рухавіка або індыкатар ABS, гэта можа быць далейшая дыягностыка рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай або праблема з электрычнай сістэмай.

Калі праблема не ўхіленая, вам варта звярнуцца за дапамогай да аднаго з нашых сертыфікаваных механікаў, які можа праверыць схему рэле кіравання антыблакіровачнай сістэмай і дыягнаставаць праблему.