Як замяніць рэле паліўнай помпы

Паліўная помпа мае рэле, якое выходзіць з ладу, калі няма чутнага гудзення пры ўключэнні запальвання і калі аўтамабіль заводзіцца даўжэй, чым звычайна.

Рэле паліўнай помпы дапамагае вашаму аўтамабілю завесці аўтамабіль, ствараючы ціск у паліўнай сістэме на працягу першых некалькіх секунд, перш чым узровень ціску алею ўступіць у свае правы. Рэле паліўнай помпы звычайна знаходзіцца ў доўгай чорнай скрыні аўтамабіля разам з іншымі рэле і засцерагальнікамі. Аднак у некаторых іншых аўтамабілях размяшчэнне можа быць іншым.

Без гэтага рэле рухавік не атрымліваў бы паліва пры запуску. Помпа, які падае паліва ў рухавік падчас яго працы, патрабуе электрычнасці для сваёй працы. Гэта электрычнасць ствараецца прыладай ціску алею ў рухавіку. Пакуль не ствараецца ціск алею, якое, у сваю чаргу, выпрацоўвае электрычнасць для працы паліўнай помпы, помпа не можа падаваць паліва ў рухавік аўтамабіля.

Пры ўключэнні запальвання аўтамабіля спрацоўвае магнітная шпулька з растуленым кантактам; затым кантакт замыкае электрычны ланцуг у электронным механізме, і ў канчатковым выніку актывуецца рэле паліўнай помпы. Пры ўключэнні запальвання аўтамабіля рэле помпы выдае гудзе гук. Калі гэты гук не чутны, гэта можа паказваць на тое, што рэле помпы не працуе належным чынам.

Калі гэтае рэле выйдзе з ладу, рухавік запусціцца пасля таго, як стартар напампуе дастатковы ціск алею, каб падаць электрычнасць на паліўную помпу і запусціць яго. Гэта можа прывесці да таго, што запуск рухавіка будзе доўжыцца даўжэй, чым звычайна. Калі вы не чуеце гудзенні паліўнай помпы, але аўтамабіль у выніку заводзіцца і працуе звычайна, рэле паліўнай помпы выйшла са строю.

Пры выйсці з ладу рэле паліўнай помпы сістэма кіравання рухавіком фіксуе гэтую падзею. Датчык ціску паліва паведамляе кампутару, ці не стварае ціск паліва ніякага ціску падчас запуску рухавіка.

Ёсць некалькі светлавых кодаў рухавіка, злучаных з датчыкам узроўня паліва:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Частка 1 з 4: Зняцце рэле паліўнай помпы

неабходныя матэрыялы

• Абцугі з іголкамі
• Трашчотка з метрычнымі і стандартнымі галоўкамі
• Супрацьадкатныя ўпоры

Большасць рэле паліўнай помпы размешчаны ў маторным адсеку ўнутры блока засцерагальнікаў.

Крок 1: Уключыце ключ запальвання, каб запусціць. Прыслухайцеся да спрацоўвання паліўнай помпы.

Акрамя таго, прыслухайцеся да рэле паліўнай помпы на прадмет гудзення або пстрычак.

Крок 2: Запусціце рухавік. Праверце, ці ёсць ціск алею.

На некаторых аўтамабілях будзе толькі індыкатар узроўня алею. Калі індыкатар згасае, значыць ёсць ціск алею.

Крок 3. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі (для аўтаматычнай каробкі перадач) або на 1-й перадачы (для механічнай каробкі перадач).

Крок 4: Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры вакол шын.. У гэтым выпадку супрацьадкатныя ўпоры будуць размяшчацца вакол перадпакояў колаў, паколькі задняя частка аўтамабіля будзе прыпаднятая.

Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 5: Усталюйце ў прыпальвальнік акумулятарную батарэю на дзевяць вольт.. Гэта забяспечыць працу вашага кампутара і захавае бягучыя наладкі ў аўтамабілі.

Калі ў вас няма дзевяцівольтавага акумулятара, нічога страшнага.

Крок 6: Адкрыйце капот аўтамабіля, каб адключыць акумулятар.. Зніміце кабель зазямлення з адмоўнай клемы акумулятара, адключыўшы сілкаванне паліўнай помпы і якая перадае прылады.

Крок 7: Знайдзіце блок засцерагальнікаў у маторным адсеку.. Зніміце вечка блока засцерагальнікаў.

• Увага: Некаторыя блокі засцерагальнікаў мацуюцца шрубамі ці нітамі з шасціграннай галоўкай, і для іх зняцця патрабуецца трашчотка. Іншыя блокі засцерагальнікаў утрымліваюцца заціскамі.

Крок 8: Выкарыстоўваючы схему на вечку блока засцерагальнікаў, знайдзіце рэле паліўнай помпы.. Адкрыўшы блок засцерагальнікаў, вы можаце выкарыстоўваць схему на вечку блока засцерагальнікаў, каб знайсці засцерагальнік рэле паліўнай помпы.

Крок 9: Выміце рэле паліўнай помпы з блока засцерагальнікаў.. Звернеце ўвагу на тое, як выходзіць рэле, бо новае павінна ісці сапраўды гэтак жа.

Акрамя таго, калі на вечку блока засцерагальнікаў няма ніякіх схем, вы можаце звярнуцца да кіраўніцтва карыстача для атрымання схемы блока засцерагальнікаў у маторным адсеку. Звычайна ў кіраўніцтвах па эксплуатацыі нумара пазначаны побач з рэле паліўнай помпы, каб вы маглі знайсці нумар на блоку засцерагальнікаў.

• Увага: Магчыма, вам давядзецца выкарыстоўваць абцугі, каб выцягнуць рэле паліўнай помпы.

Частка 2 з 4: Устаноўка новага рэле паліўнай помпы

неабходныя матэрыялы

• Замена рэле паліўнай помпы

Крок 1: Усталюйце рэле. Усталюйце рэле ў блок засцерагальнікаў гэтак жа, як знялі старое рэле.

Крок 2: Усталюйце крышку блока засцерагальнікаў. Усталюйце яго на месца.

• Увага: Калі вам прыйшлося выдаліць шрубы ці балты з вечка, абавязкова ўсталюеце іх. Не зацягвайце іх занадта моцна, інакш яны разарвуць.

Крок 3: Зніміце вечка паліўнага бака з паліўнага бака.. Усталюеце вечка паліўнага бака зваротна і пераканайцеся, што яна шчыльна прылягае.

Гэта гарантуе, што паліўная сістэма цалкам створыць ціск пры ўключэнні паліўнай помпы.

Частка 3 з 4: Праверка працы рэле паліўнай помпы

Крок 1. Зноў падлучыце зазямляльны кабель да адмоўнага полюса акумулятара.. Выміце дзевяцівольтавы засцерагальнік з прыпальвальніка.

Крок 2: Шчыльна зацягніце заціск акумулятара. Пераканайцеся, што злучэнне добрае.

• Увага: Калі ў вас не было XNUMX-вольтавага энергазберагальнай прылады, вам давядзецца скінуць усе наладкі вашага аўтамабіля, такія як радыё, сядзенні з электрапрывадам і люстэркі з электрапрывадам. Калі ў вас быў акумулятар на дзевяць вольт, вам трэба будзе ачысціць коды рухавіка, калі яны ёсць, перш чым запускаць аўтамабіль.

Крок 3: Уключыце запальванне. Прыслухайцеся да ўключэння паліўнай помпы.

Выключыце запальванне пасля таго, як перастане шумець паліўная помпа. Зноў уключыце ключ і прыслухайцеся да пстрычкі рэле паліўнай помпы. Магчыма, вам прыйдзецца папрасіць дадатковага чалавека дакрануцца да рэле паліўнай помпы, каб адчуць гудзенне ці пстрычкі.

• Увага: Вам трэба будзе ўключыць і выключыць ключ запальвання 3-4 разы, каб пераканацца, што паліўная рампа запоўнена палівам перад запускам рухавіка.

Крок 4: Павярніце ключ, каб запусціць і запусціць рухавік. Сачыце за тым, як доўга будзе ажыццяўляцца запуск на працягу перыяду запуску.

• Увага: Большасць сучасных аўтамабіляў не заводзяцца да таго часу, пакуль не створыцца ціск алею.

Крок 5: Зніміце супрацьадкатныя ўпоры з колаў.. Адкладзяце гэта ў бок.

Частка 4 з 4: Тэст-драйв аўтамабіля

Крок 1: Правядзіце аўтамабіль вакол квартала. Падчас праверкі прыслухайцеся да любога незвычайнага шуму ад паліўнай помпы ці рэле паліўнай помпы.

Акрамя таго, хутка разгоніце рухавік, каб пераканацца, што паліўная помпа працуе правільна.

Крок 2: Сачыце за прыборнай панэллю на наяўнасць індыкатараў рухавіка..

Калі пасля замены рэле паліўнай помпы загараецца індыкатар рухавіка, магчыма, патрабуецца дадатковая дыягностыка вузла паліўнай помпы ці нават магчымая электрычная праблема ў паліўнай сістэме. Калі праблема не ўхіленая, вам варта звярнуцца за дапамогай да аднаго з сертыфікаваных адмыслоўцаў AvtoTachki, якія могуць агледзець рэле паліўнай помпы і дыягнаставаць праблему.