Як замяніць сальнік кола

Колавыя ўшчыльненні з'яўляюцца часткай сістэмы колавых падшыпнікаў і абараняюць гэтыя падшыпнікі ад бруду і смецця. Заменіце колавыя ўшчыльненні, калі змазка выцякае з падшыпнікаў.

Колавыя ўшчыльненні прызначаны для прадухілення траплення бруду і любога іншага смецця ў падшыпнікі, каб падшыпнікі заставаліся добра змазанымі і маглі выконваць сваю працу, як і меркавалася. Калі ўшчыльненне кола сапсавалася, вы заўважыце ўцечку змазкі з колавых падшыпнікаў і шум, выходны ад колаў.

Частка 1 з 1: Замена ўшчыльнення кола

неабходныя матэрыялы

Набор шасціграннікаў з метрычнымі і стандартнымі галоўкамі
Абцугі ў асартыменце
Асарці адвёртак
Размыкальнік, прывад ½ цалі
Латуневы малаток
Набор камбінаваных ключоў, метрычных і стандартных
Аднаразовыя пальчаткі
Наждачная скурка/наждачная папера
ліхтарык
Падлогавы дамкрат і дамкратныя стойкі
Набор метрычных і стандартных галовак, прывад ½ цалі
Набор метрычных і стандартных ключоў
Ёсць прай
Трашчотка ⅜ прывада
Сродак для выдалення пломбы
Набор кантавых галовак метрычны і стандартны ⅜ прывада
Набор кантавых галовак метрычны і стандартны ¼ прывада
Дынамометрычны ключ ⅜ ці ½ прывада
Набор галовак Torx
Набор галовак для колаў ½ цалі

Крок 1: Падрыхтуйце працоўнае месца. Пераканайцеся, што аўтамабіль стаіць на роўнай, бяспечнай паверхні, і вы ўключылі стаяначны тормаз.

Крок 2: Прыслабце заціскныя гайкі. Выкарыстоўвайце ½-цалевы прерыватель прывада і набор кантавых галовак для гаек, каб аслабіць усе гайкі, перш чым падымаць аўтамабіль у паветра.

Крок 3: Падніміце аўтамабіль дамкратам і выкарыстоўвайце дамкраты.. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Адкладзяце колы ў бок, далей ад працоўнай зоны.

Абавязкова паддам кратце аўтамабіль у правільным месцы; звычайна па баках унізе ёсць зашчамляльныя зварныя швы, якія можна выкарыстоўваць для дамкрата. Затым пераканайцеся, што вы ўсталявалі падстаўкі на корпус ці раму і апусцілі яе на падстаўкі.

Крок 4: Зніміце стары ўшчыльняльнік кола. Спачатку разбярыце тормазы, пачынаючы са зняцця нітаў суппорта. Затым зніміце кранштэйны суппорта, каб вы маглі дабрацца да калодкі / ротара.

На канцы ўтулкі/ротара ёсць заглушка; выкарыстоўвайце тонкае долата і малаток, каб выштурхнуць яго. Вы таксама можаце выкарыстоўваць набор вялікіх абцугоў і разгойдваць яго такім чынам.

Затым зніміце стопарны язычок шплінта і гайку. Гэта дазволіць ротару / калодцы саслізнуць са шпіндзеля з прымацаванымі падшыпнікамі і ўшчыльненнем. Выкарыстоўвайце прыладу для выдалення ўшчыльненняў, каб выштурхнуць ушчыльненне з задняй часткі калодкі/ротара.

Крок 5. Усталюйце на месца падшыпнікі кола і ўшчыльненне кола.. Па-першае, ачысціце ўвесь пясок і бруд з падшыпнікаў. Выкарыстоўвайце ўшчыльняльнік для падшыпнікаў і запоўніце іх свежай новай змазкай. Пераканайцеся, што ўнутраная частка, дзе сядзяць падшыпнікі, чыстая, і вырабіце крыху новай змазкі на паверхню.

Устаўце задні падшыпнік зваротна і выкарыстайце прынаду для ўсталёўкі ўшчыльнення ці галоўку, досыць вялікую, каб вы маглі забіць новае ўшчыльненне прама і плоска. Надзеньце ступіцу/ротар назад на шпіндзель і пераўсталюеце пярэдні падшыпнік разам з шайбай і гайкай.

Зацягніце гайку ўручную. Круціце ступіцу/ротар, пакуль на ім не з'явіцца некаторы супраціў. Трохі адкруціце гайку, затым усталюеце ахоўны кажух гайкі і шплінт.

З дапамогай малатка надзеньце каўпачок, пакуль ён не стане заподлицо, затым пачніце зборку тармазоў. Прыкруціце клямар тармазнога суппорта да шпіндзеля, затым змесціце калодкі зваротна на клямар. Усталюйце суппорт назад і зацягніце ўсе ніты ў адпаведнасці са спецыфікацыяй, якую можна знайсці ў кіраўніцтве па абслугоўванні або ў Інтэрнэце.

Крок 6: Усталюйце колы на месца. Усталюеце колы назад на ступіцах, выкарыстоўваючы заціскныя гайкі. Замацуеце іх усё ляскоткай і гняздом.

Крок 7. Падніміце аўтамабіль з дамкрата.. Змесціце дамкрат у правільнае месца пад аўтамабілем і падніміце аўтамабіль, пакуль вы не зможаце зняць стойкі дамкрата. Затым вы можаце апусціць аўтамабіль назад на зямлю.

Крок 8: Зацягніце колы. Большасць аўтамабіляў выкарыстоўваюць крутоўны момант ад 80 фут-фунтаў да 100 фут-фунтаў. Пазадарожнікі і грузавікі звычайна выкарыстоўваюць ад 90 ft lbs да 120 ft lbs. Выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ на ½ цалі і зацягніце заціскныя гайкі ў адпаведнасці са спецыфікацыяй.

Крок 9: Тэст-драйв аўтамабіля. Правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, каб пераканацца, што ён працуе плаўна і няма пстрычак або удараў у пярэдняй частцы. Калі ўсё адчуваецца і гучыць добра, то праца завершана.

Замяніць сальнік кола можна ў хатніх умовах з дапамогай падыходнага набору прылад. Але калі вам бракуе прылад або досведу для самастойнага выканання гэтай працы, AvtoTachki прапануе прафесійную замену сальніка на хаце ці ў офісе.