Як замяніць тармазны шланг

Змест

Частка 1 з 3: Выдаленне старога шланга
Частка 2 з 3: Устаноўка новага шланга
Частка 3 з 3: Збіраем усё назад

У сучасных аўтамабілях выкарыстоўваецца камбінацыя металічных трубаправодаў і гумавых шлангаў для ўтрымання і перадачы тармазной вадкасці. Трубаправоды, якія выходзяць з галоўнага тармазнога цыліндру, зроблены з металу, каб быць трывалымі і даўгавечнымі. Метал…

Кожнае кола звычайна мае ўласны сегмент гумовага шланга, які адказвае за рух падвескі і колы. З часам пыл і бруд раз'ядаюць шлангі, і з часам яны могуць пачаць працякаць. Рэгулярна правярайце шлангі, каб забяспечыць бяспеку ваджэння аўтамабіля.

Частка 1 з 3: Выдаленне старога шланга

неабходныя матэрыялы

паддон
Пальчаткі
Молат
раз'ём
Джэк стаіць
Лінейны ключ
абцугі
рыззё
Бяспечныя акуляры
гайковерты
Увага: Вам спатрэбяцца гаечныя ключы некалькіх памераў. Адзін прызначаны для злучэння, якое ўваходзіць у суппорт, звычайна каля 15/16 мм. Вам спатрэбіцца ключ для выпускнога клапана, звычайна на 9 мм. Гаечны ключ прызначаны для злучэння шланга з металічнай тармазной магістраллю. Гэтыя злучэнні могуць быць тугімі, калі яны не мяняліся на працягу некалькіх гадоў. Калі вы выкарыстоўваеце звычайны гаечны ключ з адкрытым зяпай, каб аслабіць іх, ёсць вялікая верагоднасць, што вы закругліце злучэнні, што запатрабуе значна больш працы. Раструбы на лінейным ключы гарантуюць, што вы добра і моцна трымаеце злучэнне пры паслабленні, каб ключ не саслізнуў.

Крок 1: Падніміце аўтамабіль на дамкраты.. На плоскай і роўнай паверхні паддам кратце аўтамабіль і пастаўце яго на падстаўкі, каб ён не зваліўся, пакуль не будуць знятыя колы.

Заблакуйце ўсе колы, якія засталіся на зямлі, калі вы не замяняе ўсе шлангі.

Крок 2: Зніміце кола. Нам трэба прыбраць кола, каб атрымаць доступ да тармазнога шлангу і фітынгам.

Крок 3. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў галоўным цыліндры.. Пераканайцеся, што ў рэзервуары дастаткова вадкасці, таму што вадкасць пачне выцякаць, як толькі лініі будуць адлучаныя.

Калі ў галоўным цыліндры сканчаецца вадкасць, для поўнага выдалення паветра з сістэмы запатрабуецца больш чакай.

Увага: Абавязкова зачыніце рэзервуар вечкам. Гэта значна паменшыць колькасць вадкасці, якая вынікае з ліній, калі яны адлучаны.

Крок 4: Выкарыстоўвайце лінейны ключ і адкрыйце верхняе злучэнне.. Не адкручвайце яго цалкам, мы проста жадаем мець магчымасць хутка адкруціць яго пазней, калі мы насамрэч выцягнем шланг.

Зноў злёгку зацягніце, каб вадкасць не выцякала.

функцыі: Прыслабце злучэнне, пакуль яно яшчэ ўстаноўлена. Мацаванне прызначана для прадухілення скручвання шланга ці злучэнні і будзе ўтрымліваць злучэнне на месцы, пакуль вы яго саслабляеце.
функцыі: Выкарыстоўвайце пранікальны алей, калі злучэнне выглядае брудным і іржавым. Гэта вельмі дапаможа прыслабіць злучэнні.

Крок 5: Адкрыйце злучэнне, якое ідзе да тармазнога суппорт.. Ізноў жа, не адкручвайце яго цалкам, мы проста жадаем пераканацца, што ён лёгка выйдзе пазней.

Крок 6: Зніміце заціск мантажнага кранштэйна. Гэтую невялікую металічную дэталь трэба проста выцягнуць з кранштэйна. Не згінайце і не пашкоджвайце заціск, інакш яго прыйдзецца замяніць.

Увага: На гэтым этапе пераканайцеся, што ваш дрэнажны паддон устаноўлены ўнізе, і ў вас ёсць ануча або дзве паблізу, каб дапамагчы з любымі разлівамі на наступных некалькіх кроках.

Крок 7: Цалкам адкруціце верхняе злучэнне. Верхняе злучэнне павінна адлучыцца без праблем, бо мы ўжо ўзламалі яго.

Таксама зніміце злучэнне з мантажнага кранштэйна.

Увага: Тармазная вадкасць пачне выцякаць, як толькі яна крыху адкрыецца, таму падрыхтуйце зліўны паддон і анучы.

Крок 8: Адкруціце шланг ад суппорта. Увесь шланг будзе круціцца і можа распырскваць тармазную вадкасць, таму пераканайцеся, што вы надзелі ахоўныя акуляры.

Пераканайцеся, што вадкасць не патрапіла на тармазную кружэлку, калодкі ці фарбу.

Прыгатуйце свой новы шланг, бо мы жадаем, каб гэтая перадача была хуткай.

Увага: Тармазныя суппорты, як правіла, вельмі брудныя, таму выкарыстоўвайце анучу і ачысціце вобласць вакол злучэння, перш чым цалкам яго адлучыць. Мы не жадаем, каб бруд ці пыл пападала ў корпус суппорта.

Частка 2 з 3: Устаноўка новага шланга

Крок 1: Укруціце новы шланг у суппорт. Вы збераце яго гэтак жа, як разабралі. Закруціце яго да ўпора - пакуль не турбуйцеся аб тым, каб зацягнуць яго.

Папярэджанне: Будзьце асцярожныя пры разьбовых злучэннях. Калі вы пашкодзіце разьбярства на суппорце, запатрабуецца замена ўсяго суппорта. Ідзіце павольна і пераканайцеся, што ніткі выраўнаваны правільна.

Крок 2. Устаўце верхняе злучэнне ў мантажны кранштэйн.. Сумясціце прарэзы, каб шланг не мог круціцца.

Пакуль не ўстаўляйце кліпсу зваротна, нам патрэбен невялікі зазор у шлангу, каб мы маглі правільна ўсё выраўнаваць.

Крок 3: Зацягніце гайку на верхнім злучэнні.. Выкарыстоўвайце свае пальцы, каб запусціць яго, затым лінейны ключ, каб крыху зацягнуць яго.

Крок 4: Выкарыстоўвайце малаток, каб убіць мантажныя заціскі. Вам не патрэбныя санкі, але невялікая вага можа аблегчыць іх апрананне.

Пару лёгкіх націскаў павінна вярнуць яго на месца.

Папярэджанне: Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць лініі пры ўзмаху малатка.

Крок 5: Цалкам зацягніце абодва злучэння. Выкарыстоўвайце адну руку, каб зацягнуць іх уніз. Яны павінны быць шчыльнымі, а не максімальна пруткімі.

Крок 6: Выкарыстоўвайце анучу, каб прыбраць рэшткі вадкасці. Тармазная вадкасць можа пашкодзіць іншыя кампаненты, а менавіта гуму і фарбу, таму мы жадаем пераканацца, што мы ўсё чысцім.

Крок 7: Паўтарыце для ўсіх шлангаў, якія неабходна замяніць..

Частка 3 з 3: Збіраем усё назад

Крок 1. Праверце ўзровень вадкасці ў галоўным цыліндры.. Перш чым мы пачнем прапампоўваць сістэму паветрам, мы жадаем пераканацца, што ў рэзервуары досыць вадкасці.

Узровень не павінен быць занадта нізкім, калі вашыя пераклады былі хуткімі.

Крок 2: Прапампаваць тормазы паветрам. Вам трэба прапампаваць толькі тыя лініі, якія вы замянілі. Правярайце ўзровень вадкасці пасля прапампоўкі кожнага суппорта, каб не запусціць галоўны цыліндр усухую.

функцыі: Папрасіце сябра прапампаваць тормазы, пакуль вы адкрываеце і закрываеце выпускны клапан. Робіць жыццё нашмат прасцей.

Крок 3. Праверце наяўнасць уцечак. Не здымаючы кола, некалькі разоў рэзка націсніце на тормаз і праверце злучэнні на наяўнасць уцечак.

Крок 4: Усталюйце кола назад. Пераканайцеся, што вы зацягнулі кола з правільным круцячы момант. Гэта можна знайсці ў Інтэрнеце ці ў кіраўніцтве карыстальніка.

Крок 5: Час тэст-драйву. Перш чым заязджаць у корак, праверце тормазы на пустой вуліцы ці на паркоўцы. Тормазы павінны быць цвёрдымі, бо мы толькі што прапампавалі сістэму. Калі яны мяккія ці губчатыя, верагодна, у лініях усё яшчэ знаходзіцца паветра, і вам трэба будзе зноў прапампаваць іх.

Замена шланга звычайна не патрабуе якіх-небудзь дарагіх спецыяльных інструментаў, таму вы можаце зэканоміць крыху грошай, выконваючы працу дома. Калі ў вас узніклі якія-небудзь цяжкасці з гэтай працай, нашы сертыфікаваныя спецыялісты заўсёды гатовы дапамагчы вам.