Як замяніць вузел лічыльніка паліва

Калі лічыльнік паліва на вашым аўтамабілі перастаў вымяраць узровень паліва, хутчэй за ўсё, ён зламаны. Зламаны лічыльнік паліва не толькі раздражняе, але і можа быць небяспечны, таму што вы не зможаце сказаць, калі ў вас хутка скончыцца бензін.

Лічыльнік паліва працуе як рэастат, які ўвесь час вымярае ток на розных узроўнях. Некаторыя вузлы лічыльнікаў паліва проста ўсталёўваюцца двума шрубамі ўсярэдзіне прыборнай панэлі, у той час як іншыя вузлы лічыльнікаў паліва з'яўляюцца часткай групы на прыборнай панэлі прыбораў. Гэтая панэль звычайна зроблена з тонкага пластыка з прыпаянай унутранай праводкай, як ліст паперы з лініямі на ім.

Рэастат уяўляе сабой электрычны прыбор, які выкарыстоўваецца для кіравання электрычным токам шляхам змены супраціву. Унутры рэастата знаходзіцца катушка, свабодна наматаная на адзін канец і туга наматаная на іншы. Па ўсёй шпульцы маецца некалькі зазямляльных злучэнняў, звычайна з кавалкаў металу. З іншага боку шпулькі знаходзіцца яшчэ адзін кавалак металу, на які падаецца сілкаванне ад аўтамабільнага акумулятара пры ўключаным ключы. Стрыжань дзейнічае як злучальнік паміж плюсам і зямлёй унутры падставы.

Калі паліва заліваецца ў паліўны бак, паплавок перамяшчаецца па меры запаўнення паліўнага бака. Калі паплавок рухаецца, стрыжань, прымацаваны да паплаўка, перамяшчаецца папярок шпулькі, якая злучае іншую схему супраціву. Калі паплавок апушчаны, схема супраціву нізкая, і электрычны ток рухаецца хутка. Калі паплавок падняты, схема супраціву высокая, і электрычны ток рухаецца павольна.

Паказальнік узроўня паліва прызначаны для рэгістрацыі супраціву датчыка паказальніка ўзроўня паліва. У паказальніку ўзроўню паліва ёсць рэастат, які прымае ток, які падаецца ад рэастата ў датчыку паказальніка ўзроўню паліва. Гэта дазваляе лічыльніку змяняцца ў залежнасці ад колькасці паліва, зарэгістраванага ў паліўным баку. Калі супраціў у датчыку цалкам апушчана, паказальнік узроўня паліва зарэгіструе "Е" або пусты. Калі супраціў у датчыку цалкам падвышана, паказальнік узроўня паліва зарэгіструе «F» або поўны. Любое іншае месца ў датчыку будзе адрознівацца ад рэгістрацыі правільнай колькасці паліва на паказальніку ўзроўню паліва.

Да прычын няспраўнасці паказальніка ўзроўню паліва адносяцца:

• Знос вузла лічыльніка паліва: З-за ўмоў кіравання вузел лічыльніка паліва зношваецца з-за слізгацення стрыжня ўверх і ўніз усярэдзіне рэастата. Гэта прыводзіць да таго, што стрыжань атрымлівае зазор, што прыводзіць да павелічэння супраціву. Калі гэта адбываецца, вузел лічыльніка паліва пачынае рэгістравацца як перапоўнены, калі паліўны бак поўны, і здаецца, што застаецца ад 1/8 да 1/4 бака, калі паліўны бак пусты.

• Прыкладанне зваротнага зарада да ланцугоў: гэта адбываецца, калі батарэя падлучаная задам наперад, гэта значыць дадатны кабель знаходзіцца на адмоўным кантакце, а адмоўны кабель - на дадатным. Нават калі гэта адбудзецца ўсяго на секунду, ланцугі прыборнай панэлі могуць быць пашкоджаны з-за зваротнай палярнасці.

• Карозія праводкі: Любая карозія праводкі ад акумулятара ці кампутара да датчыка і паказальніку ўзроўня паліва выкліча большы супраціў, чым звычайна.

Калі вузел лічыльніка паліва выйдзе са строю, сістэма кіравання рухавіком зафіксуе гэтую падзею. Датчык узроўня паліва паведаміць кампутару аб узроўні і супраціве, які перадаецца на паліўны лічыльнік. Кампутар звяжацца са лічыльнікам паліва і вызначыць налады з яго рэастатам і рэастатам адпраўніка. Калі наладкі не супадаюць, то кампутар выдасць код.

Коды няспраўнасці вузла лічыльніка паліва:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Частка 1 з 6. Праверце стан паліўнага лічыльніка ў зборы.

Паколькі датчык узроўня паліва знаходзіцца ўсярэдзіне прыборнай панэлі, праверыць яго, не разбіраючы прыборную панэль, немагчыма. Вы можаце праверыць лічыльнік паліва, каб убачыць, колькі паліва засталося адносна фактычнай колькасці паліва ў паліўным баку.

Крок 1: Запраўце аўтамабіль палівам. Запраўляйце аўтамабіль датуль, пакуль не спыніцца паліўная помпа на заправачнай станцыі. Праверце лічыльнік паліва, каб убачыць узровень.

Задакументуйце становішча стрэлкі або працэнт ўзроўню паліва.

Крок 2. Праверце, калі загараецца індыкатар нізкага ўзроўню паліва.. Давядзіце аўтамабіль да кропкі, калі загарыцца індыкатар нізкага ўзроўню паліва. Праверце лічыльнік паліва, каб убачыць узровень.

Задакументуйце становішча стрэлкі або працэнт ўзроўню паліва.

Індыкатар узроўня паліва павінен загарэцца, калі паказальнік узроўня паліва паказвае E. Калі індыкатар загараецца да E, то альбо датчык паказальніка ўзроўня паліва, альбо вузел датчыка ўзроўня паліва маюць занадта вялікі супраціў.

Частка 2 з 6. Падрыхтоўка да замены датчыка паказальніка ўзроўню паліва

Наяўнасць усіх неабходных прылад і матэрыялаў да пачатку працы дазволіць вам выканаць працу больш эфектыўна.

неабходныя матэрыялы

• Набор шасцігранных ключоў
• Тарцовыя ключы
• ўспышка
• Адвёртка з плоскім наканечнікам
• Іглагубцы
• Трашчотка з метрычнымі і стандартнымі галоўкамі
• Набор біт крутоўнага моманту
• Супрацьадкатныя ўпоры

Крок 1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.. Пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў рэжыме паркоўкі (для аўтаматычнай каробкі перадач) або на 1-й перадачы (для механічнай каробкі перадач).

Крок 2: Замацуеце перадпакоі колы. Змесціце супрацьадкатныя ўпоры вакол шын, якія застануцца на зямлі.

У гэтым выпадку супрацьадкатныя ўпоры будуць размяшчацца вакол перадпакояў колаў, паколькі задняя частка аўтамабіля будзе прыпаднятая.

Уключыце стаяначны тормаз, каб заблакаваць заднія колы ад руху.

Крок 3: Усталюйце ў прыпальвальнік акумулятарную батарэю на дзевяць вольт.. Гэта забяспечыць працу вашага кампутара і захавае бягучыя наладкі ў аўтамабілі.

• Увага: Калі ў вас няма дзевяцівольтавай энергазберагальнай прылады, вы можаце прапусціць гэты крок.

Крок 4: Адлучыце акумулятар. Адкрыйце капот аўтамабіля, каб адключыць акумулятар.

Зніміце кабель зазямлення з адмоўнай клемы акумулятара, каб адключыць харчаванне паліўнай помпы.

• Увага: важна абараніць рукі. Абавязкова надзеньце ахоўныя пальчаткі, перш чым здымаць якія-небудзь клемы акумулятара.

• функцыі: Лепш за ўсё прытрымлівацца кіраўніцтву па эксплуатацыі аўтамабіля, каб правільна адлучыць кабель акумулятарнай батарэі.

Частка 3 з 6. Зніміце вузел лічыльніка паліва.

Крок 1: Адкрыйце дзверы з боку кіроўцы. Зніміце вечка прыборнай панэлі з дапамогай адвёрткі, дынамаметрычнай асадкі або шасціграннай ключа.

• Увага: На некаторых аўтамабілях перад здыманнем прыборнай панэлі можа спатрэбіцца зняць цэнтральную кансоль.

Крок 2: Зніміце ніжнюю панэль. Зніміце ніжнюю панэль пад прыборнай панэллю, калі яна ёсць.

Гэта дазваляе атрымаць доступ да праводкі камбінацыі прыбораў.

Крок 3: Зніміце празрысты экран з прыборнай панэлі.. Зніміце мантажнае абсталяванне, якое мацуе камбінацыю прыбораў да прыборнай панэлі.

Крок 4: Адлучыце жгуты. Адлучыце джгуты ад камбінацыі прыбораў. Магчыма, вам давядзецца залезці пад панэль, каб зняць рамяні.

Пазначце кожны паляць тым, да чаго ён падлучаецца на камбінацыі прыбораў.

• Увага: Калі ў вас ёсць аўтамабіль да кампутарных сістэм і ў вас ёсць звычайны лічыльнік паліва, які ўсталяваны на прыборнай панэлі, вам трэба будзе зняць мантажнае абсталяванне і зняць лічыльнік з панэлі. Вам таксама можа спатрэбіцца выдаліць святло з лічыльніка.

Крок 5: Зніміце мантажнае абсталяванне вымяральніка. Калі ваш вымяральнік можна зняць з камбінацыі прыбораў, зрабіце гэта, выдаліўшы мантажнае абсталяванне ці якія фіксуюць выступы.

• Увага: Калі ваша прыборная панэль складаецца з адной дэталі, вам трэба будзе набыць цэлую прыборную панэль, каб замацаваць вузел лічыльніка паліва.

Частка 4 з 6. Устаноўка новага паліўнага лічыльніка ў зборы.

Крок 1: Усталюеце вузел лічыльніка паліва ў прыборную панэль.. Прымацуеце абсталяванне да лічыльніка паліва, каб замацаваць яго на месцы.

• Увага: Калі ў вас ёсць аўтамабіль да кампутарных сістэм і ў вас ёсць звычайны лічыльнік паліва, які ўсталяваны на прыборнай панэлі, вам трэба будзе ўсталяваць лічыльнік на панэль і ўсталяваць мантажнае абсталяванне. Вам таксама можа спатрэбіцца ўсталяваць святло ў метр.

Крок 2. Падлучыце джгут правадоў да камбінацыі прыбораў.. Пераканайцеся, што кожны джгут злучаецца з кластарам у тых кропках, дзе ён быў зняты.

Крок 3: Усталюеце камбінацыю прыбораў у прыборную панэль.. Замацуеце ўсе раздымы на месцы або прышрубуйце ўсе крапежныя дэталі.

Крок 4: Усталюеце празрысты шчыток у прыборную панэль. Зацягніце ўсе мацаванні, каб замацаваць экран.

Крок 5: Усталюйце ніжнюю панэль. Усталюеце ніжнюю панэль на прыборную панэль і зацягніце шрубы. Усталюеце вечка прыборнай панэлі і замацуеце яе з дапамогай мантажнага абсталявання.

• Увага: Калі б вам прыйшлося зняць цэнтральную кансоль, вам трэба было б пераўсталяваць цэнтральную кансоль пасля ўстаноўкі прыборнай панэлі.

Частка 5 з 6. Падлучыце акумулятар

Крок 1. Падлучыце акумулятар. Адкрыйце капот аўтамабіля. Зноў падлучыце кабель зазямлення да адмоўнага полюса акумулятара.

Выміце дзевяцівольтавы засцерагальнік з прыпальвальніка.

Зацягніце заціск акумулятара, каб пераканацца ў добрым злучэнні.

• Увага: Калі вы не выкарыстоўвалі прыладу для эканоміі зарада батарэі на дзевяць вольт, вам давядзецца скінуць усе налады ў вашым аўтамабілі, такія як радыё, сядзенні з электрапрывадам і люстэркі з электрапрывадам.

Крок 2: Зніміце супрацьадкатныя ўпоры. Зніміце супрацьадкатныя калодкі з задніх колаў і адкладзяце іх у бок.

Частка 6 з 6: Тэст-драйв аўтамабіля

Крок 1: Правядзіце аўтамабіль вакол квартала. Падчас тэсту пераадольвайце розныя няроўнасці, каб паліва расплюхвалася ўсярэдзіне паліўнага бака.

Крок 2. Праверце наяўнасць сігнальных лямпаў на прыборнай панэлі.. Сачыце за ўзроўнем паліва на прыборнай панэлі і за з'яўленнем індыкатара рухавіка.

Калі індыкатар рухавіка загараецца пасля замены паліўнага лічыльніка ў зборы, можа запатрабавацца дадатковая дыягностыка паліўнай электрычнай сістэмы. Гэтая праблема можа быць злучана з магчымай праблемай з электраабсталяваннем у аўтамабілі.

Калі праблема не ўхіленая, звернецеся да сертыфікаванага адмыслоўца, напрыклад, з AvtoTachki, для агляду датчыка паказальніка ўзроўня паліва і дыягностыкі праблемы.