Як замяніць запальвальнік запальвання
Запальнік запальвання - гэта кампанент, які адказвае за адпраўку сігналу ад замка запальвання ключа ў электрычную сістэму для падачы харчавання на свечкі запальвання і запуску рухавіка. Як толькі кіроўца паварочвае ключ, гэты кампанент паведамляе шпулькам запальвання аб уключэнні, так што можа ўтварыцца іскра для згарання цыліндру. У некаторых сістэмах запальвальнік таксама адказвае за апярэджанне і запаволенне сінхранізацыі рухавіка.
Гэты кампанент звычайна не правяраюць падчас звычайнай сэрвіснай праверкі, бо ён разлічаны на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Аднак ён можа зношвацца з-за інтэнсіўнай працы ці перагрузкі электрычнай сістэмы, якая прыводзіць да спальвання электрычных кампанентаў усярэдзіне ўзгаральніка. Пашкоджанне ўзгаральніка звычайна прыводзіць да парушэння працэсу запуску рухавіка. Кіроўца паварочвае ключ, стартар спрацоўвае, але рухавік не заводзіцца.
Частка 1 з 1: Замена ўзгаральніка запальвання
неабходныя матэрыялы
- Тарцовыя ключы ў адзінкавым пакаванні або наборы трашчотак.
- Ліхтарык або кропля святла
- Адвёрткі з плоскім лязом і крыжовай галоўкай
- Замена ўзгаральніка запальвання
- Ахоўны рыштунак (ахоўныя акуляры)
Крок 1: Адлучыце акумулятар аўтамабіля. Знайдзіце акумулятар аўтамабіля і адлучыце станоўчы і адмоўны кабелі акумулятара, перш чым працягнуць.
Запальнік запальвання размешчаны ўсярэдзіне размеркавальніка. Калі вы не адключыце сілкаванне ад батарэі, верагоднасць паразы электрычным токам надзвычай высокая.
Крок 2: Зніміце крышку рухавіка. Размеркавальнік звычайна размешчаны са боку пасажыра на большасці рухавікоў меншага памеру і са боку кіроўцы або за рухавіком на рухавіках V-8.
Каб атрымаць доступ да гэтай дэталі, вам можа спатрэбіцца зняць крышку рухавіка, паветраныя фільтры і дапаможныя шлангі.
Пры неабходнасці запішыце, якія кампаненты вы выдалілі ў парадку выканання гэтых крокаў, каб вы маглі звярнуцца да гэтага спісу, калі скончыце. Вы павінны пераўсталяваць іх у зваротным парадку для правільнага размяшчэння і падганяння.
Крок 3: Знайдзіце размеркавальнік і зніміце вечка размеркавальніка.. Пасля таго, як вы выдалілі ўсе кампаненты, якія замінаюць доступу да размеркавальніка, зніміце вечка размеркавальніка.
У большасці выпадкаў вечка размеркавальніка мацуецца двума ці трыма заціскамі або двума ці трыма шрубамі з крыжападобным шлицем.
Крок 4: Зніміце ротар з размеркавальніка. У залежнасці ад тыпу размеркавальніка вам таксама давядзецца вызначыць, як зняць ротар.
Калі ласка, звярніцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні аўтамабіля, перш чым спрабаваць выдаліць гэты кампанент. У шматлікіх выпадках ротар утрымліваецца адной маленькай шрубай узбоч размеркавальніка ці проста саслізгвае.
Крок 5: Зніміце ўзгаральнік. Большасць узгаральнікаў запальвання падлучаюцца да размеркавальніка праз серыю злучэнняў «тата-мама», а таксама зазямляльны провад, прымацаваны да шрубы з крыжападобным шлицем.
Вывярніце шрубу, утрымлівальны провад зазямлення, і асцярожна пацягніце модуль запальвання, пакуль ён не саслізне з размеркавальніка.
- Увага: абавязкова агледзіце і праверце правільнасць размяшчэння запальвальніка, каб пераканацца, што вы ўсталёўваеце новы запальвальнік у правільным становішчы і ў правільным кірунку.
Крок 6: Агледзіце злучэнні ўзгаральніка/модуля ў размеркавальніку.. Вельмі складана праверыць, ці пашкоджаны гэты кампанент; аднак у некаторых выпадках пашкоджаны ўзгаральнік можа абгарэць на дне або абясколерыцца.
Перад усталёўкай новай дэталі пераканайцеся, што фітынгі з унутраным разьбярствам, якія злучаюць запаляльнік, не пагнутыя і не пашкоджаныя. Калі гэта так, вам трэба замяніць размеркавальнік, а не проста замяніць запальвальнік.
Крок 7: Усталюйце ўзгаральнік. Па-першае, прымацуеце зазямляльны провад да шрубы, які ўтрымліваў першапачатковае зазямленне ўзгаральніка. Затым устаўце штэкерныя раздымы ўзгаральніка ў гнездавыя раздымы.
Перад зборкай размеркавальніка пераканайцеся, што ўзгаральнік надзейна замацаваны.
Крок 8: Зноў падлучыце вечка размеркавальніка. Пасля таго, як ротар быў паспяхова прымацаваны, зноў падлучыце вечка размеркавальніка, выкарыстоўваючы метад, зваротны таму, які вы выкарыстоўвалі для яе першапачатковага зняцця.
Крок 9. Усталюйце на месца крышкі рухавіка і кампаненты, якія вы знялі, каб атрымаць доступ да крышкі размеркавальніка.. Пасля таго, як вы зацягніце вечка размеркавальніка, вам трэба будзе пераўсталяваць усе кампаненты і дэталі, якія вы знялі, каб атрымаць доступ да размеркавальніку.
- Увага: абавязкова ўсталюеце іх у парадку, зваротным парадку іх першапачатковага выдалення.
Крок 12. Падлучыце кабелі акумулятара.
Крок 13. Сатрыце коды памылак з дапамогай сканара. Абавязкова выдаліце ўсе коды памылак, перш чым правяраць рамонт з дапамогай лічбавага сканара.
У шматлікіх выпадках код памылкі выклікаў індыкатар Check Engine на прыборнай панэлі. Калі гэтыя коды памылак не будуць выдалены да таго, як вы праверыце запуск рухавіка, цалкам магчыма, што ECM не дазволіць вам запусціць аўтамабіль.
Крок 14: Тэст-драйв аўтамабіля. Рэкамендуецца правесці тэст-драйв вашага аўтамабіля, каб упэўніцца, што рамонт быў выкананы правільна. Калі пры павароце ключа рухавік завёўся, рамонт паспяхова завершаны.
Вось некалькі парад, якія варта ўлічваць пры тэст-драйве:
Правядзіце тэст-драйв аўтамабіля на працягу прыкладна 20 хвілін. Калі вы едзеце, пад'язджайце да заправачнай станцыі ці да абочыны дарогі і выключайце аўтамабіль. Перазапусціце аўтамабіль, каб пераканацца, што ўзгаральнік запальвання ўсё яшчэ працуе.
Запусціце і перазапусціце рухавік прыкладна пяць разоў падчас тэст-драйву.
Як відаць з прыведзеных вышэй інструкцый, выканаць гэтую працу даволі проста; аднак, паколькі вы працуеце з сістэмай запальвання, можа спатрэбіцца выканаць некалькі крокаў, якія не пазначаны вышэй. Заўсёды лепш звярнуцца да свайго кіраўніцтва па абслугоўванні і поўнасцю прагледзець іх рэкамендацыі, перш чым брацца за гэты тып працы. Калі вы прачыталі гэтыя інструкцыі і ўсё яшчэ не ўпэўненыя на 100% у выкананні гэтага рамонту, калі ласка, звяжыцеся з сертыфікаваным ASE механікам ад AvtoTachki.com, каб выканаць працу па замене ўзгаральніка для вас.
