Як замяніць утулку рулявой рэйкі

Вы зразумееце, што ўтулкі рулявой рэйкі няспраўныя, калі рулявое кіраванне будзе боўтацца ці трэсціся, ці калі вы пачуеце шум, як быццам нешта падае з аўтамабіля.

Кожны аўтамабіль, грузавік або пазадарожнік, які сёння знаходзіцца на дарозе, абсталяваны рулявой рэйкай. Рэйка прыводзіцца ў дзеянне рэдуктарам рулявога кіравання з узмацняльнікам, які атрымлівае сігнал ад кіроўцы, калі ён паварочвае рулявое кола. Пры павароце рулявой рэйкі налева або направа кола таксама паварочваюцца, звычайна плыўна. Аднак бываюць выпадкі, калі рулявое кіраванне можа трохі боўтацца ці трэсціся, ці вы можаце пачуць гук, як быццам нешта вось-вось упадзе з аўтамабіля. Звычайна гэта паказвае на тое, што ўтулкі рулявой рэйкі зношаныя і маюць патрэбу ў замене.

Частка 1 з 1: Замена ўтулак рулявой рэйкі

неабходныя матэрыялы

• Шарыкавы малаток
• Тарцавы ключ або ключ з трашчоткай
• ліхтарык
• Ударны гайкаверт/паветраныя лініі
• Дамкрат і дамкратныя стойкі або гідраўлічны пад'ёмнік
• Пранікальны алей (WD-40 або PB Blaster)
• Замена ўтулкі (утулак) рулявой рэйкі і дапаможнага абсталявання
• Ахоўны рыштунак (ахоўныя акуляры і пальчаткі)
• Стальная вата

Крок 1: Адлучыце акумулятар аўтамабіля. Пасля таго, як аўтамабіль быў падняты і пастаўлены на дамкраты, першае, што трэба зрабіць перад заменай гэтай дэталі, гэта адключыць харчаванне.

Знайдзіце акумулятар аўтамабіля і адлучыце станоўчы і адмоўны кабелі акумулятара, перш чым працягнуць.

Крок 2. Зніміце ніжнія паддоны/ахоўныя пласціны.. Каб мець вольны доступ да рулявой рэйкі, вам неабходна зняць ніжнія паддоны (вечкі рухавіка) і ахоўныя пласціны, размешчаныя пад аўтамабілем.

На шматлікіх аўтамабілях вам таксама прыйдзецца зняць папярочку, якая праходзіць перпендыкулярна рухавіку. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні для атрымання дакладных інструкцый аб тым, як выканаць гэты крок для вашага аўтамабіля.

Крок 3: Зніміце мацаванне і ўтулку рулявой рэйкі са боку кіроўцы.. Пасля таго, як вы ачысцілі доступ да рулявой рэйкі і ўсім мацаванням, першае, што вы павінны зняць, - гэта ўтулка і мацаванне з боку кіроўцы.

Для выканання гэтай задачы выкарыстоўвайце ўдарны гайкаверт і кантавы гаечны ключ таго ж памеру, што і ніт і гайка.

Спачатку распыліце на ўсе балты мацавання рулявой рэйкі пранікальнае масла, такое як WD-40 ці PB Blaster. Дайце яму ўвабрацца на працягу некалькіх хвілін. Зніміце ўсе гідраўлічныя лініі або электрычныя джгуты з рулявой рэйкі.

Устаўце канец ударнага гайкаверта (або кантавага ключа) у гайку, звернутую да вас, у той час як вы змесціце кантавы ключ у скрынку на ніт ззаду мацаванні. Зніміце гайку з дапамогай ударнага гайкаверта, утрымліваючы націснутай кантавы ключ.

Пасля таго, як гайка будзе выдаленая, выкарыстоўвайце малаток са сферычным байком, каб ударыць па канцы ніта праз мацаванне. Выцягніце ніт з утулкі і ўсталюеце, як толькі ён саслабне.

Пасля таго, як ніт быў выдалены, выцягнеце рулявую рэйку з утулкі/мацавання і пакіньце яе вісець, пакуль вы не выдаліце ​​іншыя мацаванні і ўтулкі.

• Папярэджанне: Кожны раз, калі вы замяняе ўтулкі, гэта заўсёды варта рабіць парамі ці ўсё разам падчас аднаго абслугоўвання. НІКОЛІ не ўстанаўлівайце толькі адну ўтулку, паколькі гэта сур'ёзная праблема бяспекі.

Крок 4: Зніміце ўтулку/мацаванне папярочкі са боку пасажыра.. На большасці аўтамабіляў без поўнага прывада рулявая рэйка ўтрымліваецца двума мацаваннямі. Той, што злева (на малюнку вышэй), звычайна знаходзіцца са боку кіроўцы, а два ніта справа на гэтым малюнку - са боку пасажыра.

Зняцце нітаў са боку пасажыра можа быць складанай задачай, калі шлях блакуе апорная планка.

У некаторых аўтамабілях вам давядзецца зняць гэты стабілізатар папярочнай устойлівасці, каб атрымаць доступ да верхняга ніта. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні вашага аўтамабіля для атрымання дакладных інструкцый аб тым, як зняць апоры і ўтулкі рулявой рэйкі з боку пасажыра.

Спачатку здымаем верхні ніт. З дапамогай ударнага гайкаверта і які адпавядае кантавага ключа спачатку зніміце верхнюю гайку, а затым зніміце ніт.

Па-другое, як толькі ніт будзе зняты з верхняга мацавання, зніміце гайку з ніжняга ніта, але пакуль не выкручвайце ніт.

Па-трэцяе, пасля таго, як гайка была знята, прытрымвайце рулявую рэйку рукой, пакуль вы ўбіваеце ніт праз ніжняе мацаванне. Калі ніт мінуе, рулявая рэйка можа адлучыцца сама па сабе. Вось чаму вам трэба падтрымліваць яго рукой, каб ён не зваліўся.

Па-чацвёртае, зніміце кранштэйны мацавання і пакладзяце рулявую рэйку на зямлю.

Крок 5: Зніміце старыя ўтулкі з абодвух мацаванняў. Пасля таго, як рулявая рэйка вызваліцца і ссунецца ў бок, зніміце старыя ўтулкі з двух (ці трох, калі ў вас цэнтральнае мацаванне) апор.

• функцыі: Лепшы спосаб зняць утулкі рулявой рэйкі - стукнуць па іх сферычным канцом малатка з шарыкавым байком.

Звярніцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні, каб даведацца аб рэкамендуемых вытворцам кроках для гэтага працэсу.

Крок 6: Ачысціце мантажныя кранштэйны сталёвай ватай.. Пасля таго, як вы выдалілі старыя ўтулкі, знайдзіце час, каб ачысціць унутраную частку мацаванняў сталёвы вяхоткай.

Гэта забяспечыць лягчэйшую ўсталёўку новых утулак, а таксама лепш зафіксуе рулявую рэйку, бо на ёй не будзе смецця.

На малюнку вышэй паказана, як павінна выглядаць мацаванне ўтулкі перад усталёўкай новых утулак рулявой рэйкі.

Крок 7: Усталюйце новыя ўтулкі. Найлепшы спосаб усталёўкі новых утулак залежыць ад тыпу мацавання. На большасці аўтамабіляў мацаванне са боку кіроўцы будзе круглым. Мацаванне са боку пасажыра будзе складацца з двух кранштэйнаў з утулкамі пасярэдзіне (аналагічныя па канструкцыі карэнным укладышам шатуна).

Звернецеся да кіраўніцтва па абслугоўванні вашага аўтамабіля, каб даведацца, як правільна ўсталяваць утулкі рулявой рэйкі для вашага аўтамабіля.

Крок 8: Усталюйце рулявую рэйку на месца. Пасля замены ўтулак рулявой рэйкі неабходна зноў усталяваць рулявую рэйку пад аўтамабіль.

• функцыі: Лепшы спосаб выканаць гэты крок - усталяваць стойку ў парадку, зваротным таму, як вы знялі стойку.

Выканайце наступныя Агульныя крокі ніжэй, але таксама выконвайце інструкцыі кіраўніцтва па абслугоўванні:

Усталюеце мацаванне са боку пасажыра: змесціце мантажныя ўтулкі на рулявую рэйку і спачатку ўстаўце ніжні ніт. Як толькі ніжні ніт замацуе рулявую рэйку, устаўце верхні ніт. Пасля таго, як абодва ніта ўстаўленыя ў мацаванні, зацягніце гайкі на абодвух нітах, але НЕ зацягвайце іх цалкам.

Усталюеце мацаванне са боку кіроўцы: Пасля замацавання са боку пасажыра ўсталюеце мацаванне рулявой рэйкі са боку кіроўцы. Зноў устаўце ніт і павольна накіруйце гайку на ніт.

Пасля таго, як абодва бакі ўстаноўлены і гайкі і балты злучаныя, зацягніце іх з рэкамендаваным вытворцам момантам зацяжкі. Гэта можна знайсці ў сэрвіс-мануале.

Зноў падлучыце ўсе электрычныя ці гідраўлічныя лініі, прымацаваныя да рулявой рэйкі, якія вы знялі на папярэдніх этапах.

Крок 9: Усталюйце на месца крышкі рухавіка і ахоўныя пласціны.. Усталюйце на месца ўсе кажухі рухавіка і ахоўныя пласціны, знятыя раней.

Крок 10. Падлучыце кабелі акумулятара. Зноў падлучыце дадатныя і адмоўныя клемы да акумулятара.

Крок 11: Заліце ​​вадкасць для гідраўзмацняльніка руля.. Запоўніце бачок вадкасцю гідраўзмацняльніка руля. Запусціце рухавік, праверце ўзровень вадкасці гідраўзмацняльніка руля і даліце ​​яе, як паказана ў кіраўніцтве па абслугоўванні.

Крок 12: Праверце рулявую рэйку. Запусціце рухавік і некалькі разоў звярніце аўтамабіль налева і направа.

Час ад часу зазірайце пад дно на наяўнасць кропель ці вынікаючых вадкасцяў. Калі вы заўважылі ўцечку вадкасці, заглушыце аўтамабіль і зацягніце злучэнні.

Крок 13: Тэст-драйв аўтамабіля. Апусціце аўтамабіль з пад'ёмніка ці дамкрата. Пасля таго, як вы праверылі ўстаноўку і двойчы праверылі зацяжку кожнага ніта, вы павінны ўзяць свой аўтамабіль на 10-15-хвіліннае дарожнае выпрабаванне.

Пераканайцеся, што вы едзеце на аўтамабілі па звычайных гарадскіх дарожных сітуацыях і НЕ ездзіце па бездаражы або па выбоістых дарогах. Многія вытворцы рэкамендуюць спачатку асцярожна звяртацца з аўтамабілем, каб новыя падшыпнікі прыжыліся.

Замена ўтулак рулявой рэйкі не ўяўляе асаблівай складанасці, асабліва калі ў вас ёсць патрэбныя прылады і доступ да гідраўлічнага пад'ёмніка. Калі вы прачыталі гэтыя інструкцыі і не ўпэўненыя на 100% у завяршэнні гэтага рамонту, звернецеся да аднаго з мясцовых сертыфікаваных ASE механікаў з AvtoTachki, каб выканаць для вас працу па замене ўтулак мацавання рулявой рэйкі.