Як завесці дызельны грузавік

Запуск дызельнага рухавіка моцна адрозніваецца ад запуску бензінавага рухавіка. У той час як газавы рухавік запускаецца, калі паліва запальваецца свечкай запальвання, дызельныя рухавікі належаць на цеплыню, стваранае сціскам у камеры згарання. Часам, напрыклад, у халоднае надвор'е, дызельнаму паліву патрабуецца дапамога знешняй крыніцы цяпла, каб дасягнуць адпаведнай тэмпературы для запуску. Пры запуску дызельнага рухавіка ў вас ёсць тры асноўных спосабу зрабіць гэта: з дапамогай награвальніка на ўпуску, з дапамогай свечак напальвання або з дапамогай блок-награвальніка.

Спосаб 1 з 3: выкарыстанне награвальніка на ўпуску

Адным са спосабаў запуску дызельнага рухавіка з'яўляецца выкарыстанне награвальнікаў впускного паветра, якія знаходзяцца ва впускным калектары і награваюць паветра, які паступае ў цыліндры рухавіка. Атрымліваючы сілкаванне непасрэдна ад акумулятарнай батарэі аўтамабіля, награвальнік на ўпуску - выдатны спосаб хутка павысіць тэмпературу паветра ў камеры згарання, дзе яна павінна быць, дазваляючы запускаць дызельны рухавік, калі гэта неабходна, з дадатковай перавагай: прэч з белым, шэрым або чорным дымам, часта якія ўтвараюцца пры запуску халоднага рухавіка.

Крок 1: Павярніце ключ. Павярніце ключ запальвання, каб пачаць працэс запуску дызельнага рухавіка.

Свечкі напальвання па-ранейшаму выкарыстоўваюцца ў гэтым метадзе запуску, таму вам трэба пачакаць, пакуль яны прагрэюцца, перш чым аўтамабіль зможа правільна завесціся.

Падагравальнік впускного паветра прызначаны для хуткага нагрэву паветра, які паступае ў камеры згарання, да звычайнай працоўнай тэмпературы.

Крок 2: зноў павярніце ключ і запусціце рухавік.. Награвальнікі паветразаборніка выкарыстоўваюць магутнасць, выпрацоўваемую акумулятарам, пры запуску нагрэву элемента, усталяванага ў паветразаборнай трубе.

Калі аўтамабіль чапаецца з месца і паветра праходзіць праз награвальныя элементы, ён паступае ў камеры згарання цяплей, чым без дапамогі награвальнікаў паветразаборніка.

Гэта дапамагае паменшыць ці ўхіліць белы ці шэры дым, звычайна які ўтвараецца пры запуску дызельнага рухавіка. Гэты стан узнікае, калі дызельнае паліва праходзіць праз працэс згарання незгарэлым, і з'яўляецца вынікам занадта халоднай камеры згарання, якая выклікае ніжэйшую кампрэсію.

Спосаб 2 з 3: Выкарыстанне свечак напальвання

Самы распаўсюджаны метад запуску дызельнага рухавіка выкарыстанне свечак напальвання. Як і паветразаборнік, свечкі напальвання працуюць ад акумулятарнай батарэі аўтамабіля. Гэты працэс папярэдняга нагрэву даводзіць паветра ў камеры згарання да тэмпературы, якая спрыяе халоднаму запуску.

Крок 1: Павярніце ключ. На прыборнай панэлі павінен з'явіцца індыкатар "Пачакайце, каб пачаць".

Свечкі напальвання могуць награвацца да 15 секунд ці даўжэй у халоднае надвор'е.

Калі свечкі напальвання дасягаюць сваёй звычайнай працоўнай тэмпературы, індыкатар «Пачакайце, каб пачаць» павінен згаснуць.

Крок 2: Запусціце рухавік. Пасля таго, як індыкатар Пачакайце, каб пачаць згасне, паспрабуйце запусціць рухавік.

Не спрабуйце завесці аўтамабіль даўжэй за 30 секунд. Калі аўтамабіль заводзіцца, адпусціце ключ. У адваротным выпадку павярніце ключ у становішча "выключана".

Крок 3: зноў нагрэйце свечкі напальвання. Паварочвайце ключ да таго часу, пакуль зноў не загарыцца індыкатар «Чаканне запуску».

Пачакайце, пакуль індыкатар не загасне, што сведчыць аб дастатковым нагрэве свечак напальвання. Гэта можа заняць да 15 секунд ці больш, у залежнасці ад тэмпературы.

Крок 4: Паспрабуйце зноў завесці аўтамабіль.. Пасля таго, як індыкатар "Пачакайце, каб пачаць" патухне, паспрабуйце зноў завесці аўтамабіль.

Павярніце ключ у становішча запуску, пракручваючы рухавік не больш за 30 секунд. Калі аўтамабіль не заводзіцца, звярніце ключ у становішча выключана і разгледзьце іншыя варыянты, напрыклад, выкарыстанне абагравальніка.

Спосаб 3 з 3: выкарыстанне награвальніка блока

Калі і свечкі напальвання, і награвальнік паветразаборніка не могуць дастаткова нагрэць паветра ў камеры згарання для запуску, вам варта разгледзець магчымасць выкарыстання блокавага награвальніка. Падобна таму, як свечкі напальвання награваюць паветра ў камеры згарання, а награвальнік паветразаборніка награвае паветра, які паступае ва впускной калектар, награвальнік блока цыліндраў награвае блок рухавіка. Гэта палягчае запуск дызельнага рухавіка ў халодных умовах надвор'я.

неабходныя матэрыялы

• разетка

Крок 1: Падлучыце блок-награвальнік. Гэты крок патрабуе, каб вы выцягнулі заглушку награвальніка блока з пярэдняй часткі аўтамабіля.

Некаторыя мадэлі маюць порт, праз які можна ўставіць відэлец; у адваротным выпадку змясціце яго праз пярэднюю рашотку. З дапамогай падаўжальніка падлучыце аўтамабіль да даступнай разеткі.

• Папярэджанне: Большасць штэпсельных відэльцаў блокавага награвальніка маюць тры загваздкі і патрабуюць адпаведнага падлучэння падаўжальніка.

Крок 2: Пакіньце награвальнік блока падлучаным да сеткі.. Дайце пагрузчыку пастаяць, падлучанаму да сеткі, не менш за дзве гадзіны перад запускам.

Награвальнік блока падагравае астуджальную вадкасць у блоку цыліндраў, што спрыяе прагрэву ўсяго рухавіка.

Крок 3: Запусціце рухавік. Як толькі астуджальная вадкасць і рухавік дастаткова прагрэюцца, паспрабуйце запусціць аўтамабіль, як апісана вышэй.

Гэта ўключае ў сябе чаканне, пакуль згасне індыкатар "Пачакайце, каб пачаць", што можа заняць да 15 секунд або даўжэй, у залежнасці ад тэмпературы ў камеры згарання. Пасля таго, як патухне індыкатар "Пачакайце, каб пачаць", паспрабуйце пракруціць рухавік, але не больш чым на 30 секунд.

Калі рухавік па-ранейшаму не запускаецца, звернецеся за дапамогай да дасведчанага механіка па дызельных рухавіках, бо вашы праблемы, хутчэй за ўсё, злучаны з чымсьці іншым.

Запуск дызельнага рухавіка часам можа быць абцяжараны, асабліва ў халоднае надвор'е. На шчасце, у вас ёсць некалькі варыянтаў, калі справа даходзіць да тэмпературы ў камеры згарання, дастатковай для запуску аўтамабіля. Калі ў вас узнікнуць праблемы пры запуску дызельнага грузавіка або ў вас узнікнуць агульныя пытанні, звярніцеся да механіка, каб даведацца, што вы можаце зрабіць, каб аблегчыць запуск дызельнага грузавіка.