Як завесці машыну з дапамогай злучальных кабеляў? Фотагід
Змест
Праблема з запускам машыны марознай раніцай бізун шматлікіх кіроўцаў. Аднак дастаткова падлучыць разраджаны акумулятар да акумулятара іншага аўтамабіля з дапамогай злучальных правадоў.
Калі ўвосень мы аддалі машыну на дбайны агляд, ухілілі выяўленыя няспраўнасці і, першым чынам, праверылі стан акумулятара, нам не прыйдзецца турбавацца аб лядоўні раніцы. Дагледжаны аўтамабіль, які тыднямі ездзіць і не паркуецца на вуліцы, завядзецца нават моцным марозам.
Чытайце таксама: Падрыхтоўка аўтамабіля да зімы: што праверыць, што замяніць (ФОТА)
- Калі акумулятар рэгулярна разраджаецца на працягу кароткага перыяду часу, напрыклад, пасля пяці ці шасці дзён стаянкі аўтамабіля на вуліцы, ён не падтрымлівае напружанне, яго неабходна праверыць, - раіць Яцэк Багіньскі, менеджэр па абслугоўванні Mazda Auto Księżyno ў Беластоку. . - У гэтым павінна быць нешта не так. Або батарэя ўжо бескарысная, або прымач спажывае электрычнасць, калі аўтамабіль стаіць на халастым ходу.
Глядзіце фота: Як завесці машыну з дапамогай злучальных кабеляў? Фатаграфій
Якія злучальныя кабелі купіць?
Гэтыя злучальныя кабелі часта бываюць знаходкай, калі аўтамабіль адмаўляецца слухацца зімой. Дзякуючы ім мы можам пазычыць электраэнергію - перакінем яе з спраўнага на разраджаны акумулятар. Варта мець іх у багажніку, таму што нават калі яны нам не патрэбны, мы можам дапамагчы блізкаму.
Нават злучальныя кабелі, набытыя ў гіпермаркетах, добрыя. Там мы знойдзем вялікі выбар у восеньска-зімовы сезон. Яны найперш танныя. Аднак па адной прычыне мы рэкамендуем вам купляць гэтыя прадукты ў аўтакрамах. Нават калі яны там каштуюць на 20 ці 30 злотых даражэй, прадаўцы параяць, што лепш падыдзе для нашай машыны. Кошты вар'іруюцца ад 30 да 120 злотых. Вядома, тросы для грузавых аўтамабіляў адрозніваюцца ад тросаў для легкавых аўтамабіляў.
Націсніце, каб даведацца, як завесці аўтамабіль з дапамогай злучальных кабеляў
Важна, якое сячэнне мае медны провад пад гумавай абалонкай. Чым ён таўсцейшы, тым лепш. Ён можа вытрымаць больш высокі ток. Больш тонкі будзе горш праводзіць электрычнасць, і пры гэтым яго можна пашкодзіць, бо кабелі падчас эксплуатацый моцна награваюцца. Сярэднестатыстычнага вадзіцеля павінна ладзіць даўжыня 2,5 метра. Памятаеце - для дызеля мы купляем таўсцейшыя злучальныя кабелі.
Глядзі таксама: Аўтамабільны акумулятар - як купіць і калі? Гід
Пакупнік павінен звярнуць увагу на параметры злучальных кабеляў, такія як максімальная сіла які праводзіцца току. Рэкамендавана для кабеляў, прызначаных для легкавых аўтамабіляў, 400 А. Аптымальна - 600 А. Калі купляем прадукцыю невядомых марак, то заўсёды лепш выбіраць тыя, што з лепшымі параметрамі, з запасам. На ўсялякі выпадак.
Вы таксама павінны пераканацца, што жабы (заціскі-кракадзілы), прымацаваныя да акумулятара, зроблены надзейна. Ад іх якасці залежыць праводнасць электрычнасці. Яны таксама павінны быць правільна падключаны да кабеля.
Акумулятар разраджаны, машына не заводзіцца выклікаем таксі
Калі машына не заводзіцца і паблізу няма суседа з працуючым акумулятарам, які можа дапамагчы, мы можам выклікаць таксі. Большасць карпарацый прапануюць паслугу запуску аўтамабіля з дапамогай злучальных кабеляў.
- У нас гэта каштуе 20 злотых, - кажа Юзэф Дайлідка, прэзідэнт MPT Super Taxi 919 у Беластоку. - Звычайна час чакання прыбыцця таксі складае 5-10 хвілін, бо не ва ўсіх кіроўцаў ёсць злучальныя кабелі.
Глядзіце фота: Як завесці машыну з дапамогай злучальных кабеляў? Фатаграфій
Як завесці машыну з дапамогай злучальных кабеляў крок за крокам
Калі машына, якая дае электрычнасць, напрыклад, з бензінавым рухавіком і акумулятарам на 55 Ач, лепш падумаць, не падлучаць ці яго да дызельнага акумулятара на 95 Ач. Разрадзіць які працуе акумулятар лёгка. Адрозненні ў магутнасцях не павінныя быць вялікімі.
Машыны ставім блізка сябар да сябра, каб тросы цягнуліся ад адной да іншай. У той, у якой мы будзем браць электрычнасць, выключым рухавік. Няхай ён загарыцца толькі пасля таго, як правады будуць правільна падключаны ў абедзвюх машынах. Няхай гэта працуе. Пры запуску непрацуючага аўтамабіля варта падтрымліваць абароты рухавіка ў працоўным стане на ўзроўні прыкладна 1500 аб/мін. Дзякуючы гэтаму генератар пераменнага току будзе зараджаць акумулятар спраўнага транспартнага сродку, і мы пазбегнем рызыкі таго, што яго акумулятар таксама разрадзіцца.
Чытайце таксама: Як завесці машыну ў мароз? Гід
Таксама добра праверыць чысціню клем акумулятарнай батарэі. Бруд будзе перашкаджаць праходжанню току праз злучальныя кабелі. У аўтамабілі, які атрымлівае дапамогу, пераканайцеся, што ўсе спажыўцы электраэнергіі, асабліва фары, якія спажываюць шмат электраэнергіі, выключаны.
Загрузачныя кабелі - як падключыць? Спачатку плюсы, потым мінусы
Пераканайцеся, што вы падключаеце кабелі ў правільным парадку і асцярожна. Пасля адкрыцця капотаў абодвух аўтамабіляў спачатку падлучыце дадатны кабель (чырвоны) да клемы акумулятарнай батарэі, адзначанай плюсам у спраўным аўтамабілі. Будзьце асцярожныя, каб іншы канец кабеля не дакранаўся які-небудзь металічнай дэталі, інакш адбудзецца кароткае замыканне. Падлучальны яго да плюсавага полюса разраджанага акумулятара.
Затым канец адмоўнага кабеля (чорны) заціскаецца на адмоўнай клеме спраўнага акумулятара. Іншы канец павінен быць падлучаны да так званага маса. Так што прымацоўваем яго да нейкага металічнага элемента пад капотам пабітай машыны. Гэта можа быць край ліста ў маторным адсеку ці ГБЦ. Не чапляйце крыжавіну за кузаў, бо мы можам пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё.
Глядзіце фота: Як завесці машыну з дапамогай злучальных кабеляў? Фатаграфій
Заўвага: Пасля падлучэння кабеляў да пажыўніка недапушчальна правяраць наяўнасць іскры дотыкам плюсу з мінусам. Некаторыя кіроўцы так робяць. Аднак у гэтым выпадку ўзнікае рызыку кароткага замыкання і пашкоджанні адной з электронных сістэм аўтамабіля.
Удар на холадзе, ніколі не занадта шмат асцярожнасці
Па рэкамендацыі Пятра Налевайкі, кіраўніка сэрвіснай станцыяй Konrys у Беластоку, лепш не злучаць два адмоўныя полюсы акумулятараў напрамую. Якія ўтварыліся іскры могуць запаліць і падарваць газы, якія выдаткоўваюцца батарэямі. Таксама сачыце за тым, каб паміж аўтамабілямі не было металічных дэталяў, якія могуць стаць чыннікам выпадковага кантакту. Прычынай сур'ёзных няспраўнасцяў таксама будзе блытаніна плюсаў і мінусаў.
Чытайце таксама: Дэфростэр або скрабок для лёду? Спосабы ачысткі вокнаў ад снега
Падлучыўшы правады, паспрабуйце завесці няспраўны аўтамабіль. Уключаем стартар да 10 секунд. Які робіцца гэта кожныя некалькі хвілін. Пасля пятай-шостай няўдалай спробы завесці рухавік можна здацца і выклікаць эвакуатар.
Націсніце, каб даведацца, як завесці аўтамабіль з дапамогай злучальных кабеляў
Памятайце, што злучальныя кабелі адлучаюцца роўна наадварот, чым мы іх падключалі.
Савет: Калі якая выйшла з ладу батарэя глыбока разраджана, рухавік донара павінен папрацаваць некалькі хвілін пасля падлучэння правадоў. Гэта дазволіць абудзіць разраджаную батарэю.
Часта пасля паспяховага завяршэння аварыйнага пуску рухавіка акумулятар усё роўна прыйдзецца зараджаць зараднай прыладай. Пры яздзе па горадзе, на невялікія адлегласці генератар сапраўды не зробіць гэта аптымальна. Няўжо што машына пераадольвае адразу адлегласць у некалькі сотняў кіламетраў. І гэта не заўжды гарантуе поспех.
Пётр Валчак
