Як зімой зэканоміць на незамярзайцы

Пусты бачок омывателя ў разгар далёкай паездкі пасярод зімовай непагадзі з'ява знаёмае для большасці кіроўцаў. Шкло бруднае, мыць яго няма чым, а бліжэйшыя прыкметы цывілізацыі за трыдзевяць земляў. Што рабіць, каб гэтага не здарылася, разабраўся партал «Аўтапогляд».

Ці наўрад мае сэнс у чарговы раз нагадваць кіроўцам, што, адпраўляючыся ў «дальнабойны» маршрут узімку неабходна з запасам затарыцца незмярзальнай вадкасцю – бескарысна. Прасцей распавесці аб тым, як яе можна зэканоміць, пакуль яна яшчэ плёскаецца на дне запаветнага пластыкавага рэзервуара. Усё ж размова ідзе аб бяспецы дарожнага руху.

Як гэта ні дзіўна, вадкасць у бачку абмывальніка заканчваецца не адразу, і для многіх вадзіцеляў гэта будзе сапраўдным сюрпрызам. Да таго ж сучасны аўтапрам у гэтым сэнсе пра нас ужо паклапаціўся, усталяваўшы ў некаторыя мадэлі адпаведныя датчыкі, якія папярэджваюць аб нізкім узроўні незамярзайкі.

Хоць пісьменны «вадзіла» заўсёды вызначыць запас амывайкі па інтэнсіўнасці бруі. Іншымі словамі, пры жаданні амаль заўсёды можна распазнаць мінімальны запас каштоўнай вадкасці, які можна рацыянальна выкарыстоўваць на пакінутым шляху да найблізкай АЗС ці крамы аўтазапчастак.

Мінімальная доза

Калі кіроўца не абвык эканомна карыстацца шклоачышчальнікамі, яму прыйдзецца неадкладна навучыцца гэта рабіць і старанна дазаваць падачу незамярзайкі на лабавое шкло ў самых нікчэмных колькасцях. Бо шматлікія абвыклі ўжо пры найменшым забруджванні ўладкоўваць яму неапраўдана багаты душ, але насамрэч пры наяўнасці якасных «дворнікаў» вадкасці для неабходнага выніку патрабуецца зусім няшмат.

Навошта патрэбен абмывальнік фар

Пры наяўнасці функцыі абмывальніка фар, лагічным будзе яе зусім адключыць, і чым раней вы гэта зробіце, тым больш незамярзайкі зэканоміце. Некаторыя машыны для гэтага абсталяваны спецыяльнай кнопкай. У іншых мадэлях амывальнік фар не спрацоўвае, калі яны выключаны, таму, каб эканомна памыць шкло, вам прыйдзецца загадзя высякаць блізкае святло. Яшчэ адзін варыянт мяркуе аўтаматычнае ўключэнне гэтай функцыі пры кожнай трэцяй ці пятай падачы вадкасці на лабавое шкло. Каб паралізаваць гэтую опцыю, дастаткова выдаліць з блока адпаведны засцерагальнік (галоўнае яго не пераблытаць).

Снег на шкло

Самы распаўсюджаны і параўнальна бяспечны варыянт - кінуць на лабавое шкло пад якія працуюць «дворнікі» ахапак снега. Вядома, гэта часовы спосаб вырашыць праблему, і ў бруднае надвор'е давядзецца спыняцца ледзь не праз кожныя дзвесце-трыста метраў. Між тым, прыпынак на вуліцах і праспектах мегаполіса стаў недазваляльнай раскошай, ды і знайсці чысты белы снег на гарадской абочыне таксама вялікая праблема.

Вада ці гарэлка

Калі па дарозе не прадбачыцца ні АЗС, ні магазіна аўтазапчастак, то прасцей у бліжэйшым населеным пункце знайсці любую прадуктовую гандлёвую кропку і раскашэліцца на танную гарэлку. Але ўлічыце, што пакінуўшы потым прыпаркаваную машыну на марозе ніжэй за 22 градусы, вялікі шанец, што гэты напой замерзне ў бачку абмывальніка. Так што ў лютую сцюжу залівайце "беленькую" па мінімуме, каб выдаткаваць усё па шляху.

Тое ж самае тычыцца вады пры тэмпературы да мінус пяці можна смела заліць простую мінералку без газу, бо пры гарачым які працуе маторы яна не замерзне. Але варта аўтамабіль зашлушыць, і праз некаторы час вільгаць усярэдзіне бачка і шлангаў ператворыцца ў лёд, таму залівайце яе ў абмежаваных колькасцях.

дзедаўскі спосаб

Эфектыўнасць гэтага метаду вымяраецца ў прапорцыі 50 на 50. Гэта значыць у палове выпадкаў ён можа і не спрацаваць - усё залежыць ад ступені і характару забруджвання дарогі і якасці "дворнікаў". Многія вадзіцелі аддаюць перавагу ўрубіць шклоачышчальнікі ў максімальным рэжыме і чакаць, пакуль шкло не ачысціцца. Але калі гэта здарыцца - пытанне адкрытае. Да таго ж ад сухога трэння хутчэй зношваюцца шклоачышчальнікі, што шкодна для электрамтора.

Што рабіць нельга

Яшчэ адзін далёка не самы лепшы спосаб з пункту гледжання бяспекі - падстроіцца на хаду пад грузавік або аўтобус, каб з дапамогай пырсак з-пад чужых колаў ачысціць шкло. Гэтага рабіць не варта, бо скарачаючы дыстанцыю з іншым удзельнікам руху, рызыка сутыкнення павялічваецца ў разы. А гэта прамое парушэнне ПДР, так што рызыкаваць такім чынам не варта.