Якая батарэя для eBike? - Велабекан - Электрычны ровар

Якая батарэя для eBike? 

Дзе размясціць акумулятар?

Магчыма, гэта не першае пытанне, які вам задалі, але гэта важны момант, калі вы карыстаецеся свой ровар для перавозкі прадуктаў ці дзіцяці.

Акумулятар у задняй частцы падсядлёвай трубы робіць ровар даўжэй і меней манеўраным. Гэтае непрывабнае рашэнне падыдзе для складаных ровараў з меншымі коламі. Часта гэта несумяшчальна з дзіцячымі сядзеннямі.

Батарэя ў задняй стойцы - самае распаўсюджанае рашэнне на сённяшні дзень. Пераканайцеся, што спецыяльны багажнік сумяшчальны з аксэсуарамі, якія вы хочаце ўсталяваць на ровар. 

Калі вы жадаеце выкарыстоўваць багажную стойку для пераноскі, мы раім абраць ровар з акумулятарам, прымацаваным да рамы, ці да перадпакоя часткі ровара. 

Акумулятар на ніжняй трубе разы дапамагае знізіць цэнтр цяжару. Гэта ідэальнае рашэнне для турыстычных ровараў, разлічаных на перавозку да 100 літраў багажу, на высокіх рамах (таксама званых ромбападобнымі або мужчынскімі рамамі) або трапецападобных рамах.

Пярэдні акумулятар ідэальна падыходзіць для гарадскіх ровараў, паколькі ён зніжае вагу на пярэдняе кола і дазваляе выкарыстоўваць любую заднюю багажную паліцу (кароткую, доўгую, для паўтандэму, для сядзення Yepp Junior, тубуса lowrider і т. д.). Калі вы вылучыце пярэдняя багажная паліца Пікап Amsterdam Air (той, які не дэстабілізуе ровар нават з пакаваннем 12 літраў вады), мы рэкамендуем усталяваць акумулятар пад пярэдняя багажная паліца ці ў ствале ротанга. 

Якая тэхналогія для акумулятара вашага eBike?

Росквіт электрычнага разы звязаны са з'яўленнем новай акумулятарнай тэхналогіі: літый-іённых батарэй.

Акрамя таго, распрацоўка такога ж тыпу батарэі дала магчымасць нядаўняму нараджэнню амерыканскага вытворцы электрамабіляў Tesla. 

На першых электравеласіпедах, якія мы выкарыстоўвалі, яны мелі магутнасць 240 Втч і аўтаномія ад 30 да 80 км - дзве 12-вольтавыя свінцовыя батарэі агульнай вагой 10 кг, да якіх прыйшлося дадаць вага кажуха. Гэтыя батарэі былі цяжкімі і грувасткімі.

Сёння літый-іённая каністравая батарэя ёмістасцю 610 Wh (аўтаномія паміж 75 і 205 км) важыць усяго 3,5 кг, а яго невялікія памеры дазваляюць лёгка размясціць яго на ровары.

1 кг свінцовай батарэі = 24 Втч 

1 кг літый-іённай батарэі = 174 Вт · ч

Спажыванне на кіламетр ровара ад 3 да 8 Втч.

Стаўленне магутнасці да вагі свінцовай батарэі і літый-іённай батарэі ад 1 да 7.

Паміж гэтымі двума тэхналогіямі мы бачылі нікелевыя батарэі, адно пакаленне якіх вядома сваім эфектам памяці; вам даводзілася чакаць, пакуль акумулятар цалкам разрадзіцца, перш чым зараджаць яго, інакш вы рызыкавалі ўбачыць, што ёмістасць акумулятара моцна паменшыцца. 

Гэты эфект памяці зрабіў моцнае ўражанне.

Літый-іённыя батарэі не валодаюць гэтым эфектам памяці і могуць зараджацца, нават калі яны не поўнасцю разраджаны. 

Што да тэрміну службы літый-іённых батарэй, мы адзначаем, што тыя, якія выкарыстоўваюцца штодня і звычайна абслугоўваюцца, маюць тэрмін службы ад 5 да 6 гадоў і ад 500 да 600 цыклаў зарада-разраду. Па заканчэнні гэтага тэрміна яны працягваюць працаваць, але іх ёмістасць змяншаецца, што патрабуе частай падзарадкі.

Папярэджанне: мы таксама бачылі, што тэрмін службы батарэй заканчваецца ўсяго праз 3 гады. Часцей за ўсё гэта акумулятар недастатковага памеру для выкарыстання (напрыклад, 266 Втч на самакаце Babboe E-Big). Таму, зыходзячы з досведу, пераважней браць акумулятар, ёмістасць якога перавышае яго першапачатковае запатрабаванне. 

Якая ёмістасць для чаго аўтаномія ?

Ёмістасць акумулятара - гэта памер вашага назапашвальніка энергіі. Для бензінавага аўтамабіля мы вымяраем памер бака ў літрах і выдатак у літрах на 100 км. Для разы мы вымяраем памер бака ў Втч і спажыванне ў ватах. Максімальнае намінальнае спажыванне веласіпеднага матора з электрапрывадам складае 250 Вт.

Ёмістасць акумулятара не заўсёды выразна паказваецца вытворцам. Але не хвалюйцеся, усё роўна лёгка разлічыць. 

Вось сакрэт: калі ваша батарэя на 36 Вольт і 10 Ач, яе ёмістасць складае 36 У x 10 Ач = 360 Втч. 

Вы хочаце ацаніцьаўтаномія сярэдняе значэнне вашай батарэі? Гэта моцна вар'іруецца ў залежнасці ад мноства параметраў.

У табліцы ніжэй прыведзены аўтаномны якія мы бачылі на роварах нашых экіпіраваных кліентаў.

А менавіта: 

- калі прыпынкі частыя, дапамога спажывае нашмат больш, і таму ў горадзе вы павінны ўлічваць меншае значэнне дыяпазону;

- дапамога спажывае больш, калі вы едзеце загружаным і паднімаецеся ў гару;

– для паўсядзённага выкарыстання гл. вялікія па ёмістасці; вы разнясеце перазарадкі, і батарэя праслужыць даўжэй.