Якія аўтазапчасткі можна рэгенераваць?

Паломка звычайна злучана з дарагой заменай дэталяў у аўтамабілі. Аднак скарыстаныя кампаненты не заўсёды трэба выкідваць. Некаторыя з іх можна рэгенераваць, атрымаўшы зваротна функцыянальную частку за значна меншую суму. Прыемна ведаць, калі вы вырашыце рэгенераваць.

TL, д-

Рэгенерацыя - гэта не што іншае, як рамонт арыгінальных дэталяў аўтамабіля. Гэта дазваляе зэканоміць на замене зношаных кампанентаў, не падвяргаючы ўладальнікаў страт з-за адмоў няякаснай замены без марачнага знака. На адноўленыя дэталі распаўсюджваецца гарантыя, іх эфектыўнасць і тэрмін службы такія ж, як і ў новых элементаў. Часцей за ўсё гэты працэс ужываецца да кампанентаў рухавіка і электрычнай сістэмы, такім як генератар і стартар, а таксама да пластмасавых дэталяў кузава фарам, бамперам, молдынгу.

Што такое рэгенерацыя дэталі?

Некаторыя кампаненты ў аўтамабілі не зношваюцца поўнасцю, а патрабуюць замены толькі асобных пашкоджаных кампанентаў. Астатнія ў добрым стане можна чысціць і выкарыстоўваць у далейшым.

Добра выкананая рэгенерацыя павінна падтрымліваць працаздольнасць дэталяў. такі ж як новы. У некаторых выпадках іх эфектыўнасць можа нават павялічвацца, бо аднаўленне ўхіляе вызначаныя канструктыўныя памылкі, якія прыводзяць да хутчэйшага зносу і збоям, якія могуць быць выяўлены толькі падчас эксплуатацый.

Па гэтых прычынах рэгенераваць дэталі вырашаюць не толькі прыватныя службы, але і буйныя аўтамабільныя канцэрны. Volkswagen абнаўляе і рамантуе зношаныя дэталі з 1947 гады, што стала неабходнасцю ў пасляваеннай Нямеччыне з-за адсутнасці запасных частак.

Пры звароце былой ва ўжыванні дэталі па праграме абмену Вы можаце разлічваць на набыццё таннейшай дэталі пасля рэгенерацыі непасрэдна ў вытворцы. Такія часткі пакрыты гарантыйны тэрмін тое ж, што і для новых кампанентаў.

Якія часткі рамантуюцца?

Не ўсе аўтамабільныя дэталі падлягаюць аднаўленню. Напрыклад, аднаразовыя прадметы не падлягаюць рамонту.такія як свечкі запальвання элементы, якія эксплуатуюцца спосабам, несумяшчальным са стандартам - напрыклад, падвергліся моцным перагрузкам або пасля аварыі. І якія часткі вы вызначана можаце рэгенераваць?

Рухавік і запальванне

Часткі рухавіка і яго камплектуючых рэгенеруюцца вельмі часта. Кошт капітальнага рамонту сілавога агрэгата залежыць ад колькасці дэталяў, якія неабходна адрамантаваць. Звычайна гэты працэс складаецца з шліфоўка коленвала, згладжванне цыліндраў, замена поршняў і ўтулакчасам таксама праверка сёдлаў клапанаў і шліфоўка клапанаў.

стартар

Стартар - гэта элемент, які прыводзіць у рух каленчаты вал рухавіка. Ён паўтарае гэты занятак нават некалькі разоў у дзень - нядзіўна, што яго элементы схільныя зносу. Выраб шчотак і ўтулак або выйсце з ладу ротара ці электрамагніта прадухіляе запуск аўтамабіля. Кошт новага стартара можа дасягаць 4000 злотых. Тым часам, асобныя дэталі не самыя дарагія, таму кошт усёй аперацыі павінна быць блізкая да 1/5 гэтай сумы. Дарэчы, стартар застанецца абаронены ад карозіікаб ён мог эфектыўна служыць як мага даўжэй.

генератар

У генератары можна замяніць практычна ўсе кампаненты, акрамя корпуса. Рэгенерацыя дазволіць не толькі пазбавіцца ад зношаных мастоў выпрамніка, падшыпнікаў, шчотак або кантактных кольцаў., Але таксама абнаўленне і пескаструйная апрацоўка уся абалонка.

DPF фільтры

Do самаачыстка сажавага фільтра адбываецца аўтаматычна пасля забруджвання больш за 50%. Аднак падчас язды па горадзе гэта немагчыма. Фільтр забіты і працуе неэфектыўна. На шчасце, вэб-сайты прапануюць паслугу рэгенерацыі. У выпадку засмечвання неабходна прымусовае спальванне сажы, прадзьмух або прамыванне фільтра раздражняльнымі хімікатамі. У хатніх умовах можна лёгка супрацьдзейнічаць гэтаму працэсу, прафілактычна выкарыстоўваючы якія чысцяць сродкі.

Сістэма прывода

Асобныя часткі сістэмы прывада з каробкай перадач можна рэгенераваць. Працэс рэгенерацыі ўключае замена падшыпнікаў і сальнікаўА таксама пескаструменевая апрацоўка і афарбоўка усе кампаненты.

цела

Элементы кузава, такія як пярэднія фарыпластыкавы корпус якога з часам цьмянее. Гэта варыянт, калі з'яўляюцца абескаляроўванне і невялікія драпіны, якія перашкаджаюць эфектыўнаму мінанню святла. ачыстка і паліроўка фар пастай для абнаўлення празрыстых элементаў, а таксама абаронай з дапамогай змазачнай вадкасці і воску. Заводы, якія спецыялізуюцца на гэтым, прадастаўляюць такую ​​паслугу за 120-200 злотых. Вы можаце са значна меншымі выдаткамі выканаць рэгенерацыю самастойна. Нажаль, калі вынахад з ладу фары злучаны з глыбейшымі няспраўнасцямі, напрыклад з выгараннем адбівальнікаў, самы бяспечны варыянт – замяніць лямпу на новую.

Таксама праходзіць рэгенерацыю пластыкавыя дэталі. Бамперы ці планкі можна смела ляпіць, зварваць і пакрываць лакам. Вы проста павінны памятаць, што гэта знізіць іх каштоўнасць у будучыні.

Аднаўленне дэталяў важна не толькі для вашага кашалька, але і для навакольнага асяроддзя. Гэты працэс выкарыстоўвае да 90% менш сыравіны чым вытворчасць новага элемента, а скарыстаныя кампаненты не пападаюць на звалку.

Вядома, варта аднаўляць толькі тыя часткі аўтамабіля, якія падлягаюць звычайнаму выкарыстанню і рэгулярна абслугоўваюцца. Аснова - штодзённы догляд за аўтамабілем. У краме avtotachki.com вы знойдзеце аўтамабільныя запчасткі і аксэсуары, якія вам у гэтым дапамогуць. Зірніце і дайце сваім чатыром колам усё, што ім трэба!

Высекчы,