Якія распаўсюджаныя няспраўнасці выклікаюць паломку АКПП

Вадкасць для аўтаматычных каробак перадач мае ярка-чырвоны, празрысты колер і пры нармальных умовах мае саладкавы пах.

Трансмісія ў аўтамабілі з'яўляецца адным з найважнейшых элементаў для яго працы, без яе транспартны сродак не мог бы рухацца.

Існуе два тыпу трансмісій, ручная і аўтаматычная.За абодвума тыпамі трансмісіі неабходна даглядаць, і неабходна выконваць адпаведныя абслугоўвання, каб падоўжыць тэрмін іх службы. Пашкоджаная трансмісія можа прывесці да вельмі дарагога рамонту.

Аўтаматычная каробка перадач у цяперашні час з'яўляецца найбольш выкарыстоўванай каробкай перадач. Толькі 3.7% насельніцтва ЗША ездзяць на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач, паводле незалежнага даследавання, праведзенага , Што азначае, што un 96.3%Ён водзіць машыну з аўтаматычнай каробкай перадач.

Устараненне пашкоджанняў аўтаматычнай каробкі перадач - адна з самых дарагіх работ, якія можа мець аўтамабіль, таму вельмі важна заўсёды ўтрымліваць яго ў аптымальным стане і ведаць, якія няспраўнасці ў яго могуць быць.

Вось чаму мы сабраліся тут 5 самых распаўсюджаных паломак, з-за якіх ваша АКПП выходзіць са строю

• Намець пры пераключэнні перадач.  

Давайце памятаць, што аўтаматычныя каробкі перадач робяць за нас пераключэнне перадач, і складанасць іх механізмаў узнікае пры вырашэнні гэтай праблемы для вадзіцеляў. Калі ў вашага аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач аналагічная праблема, магчыма, узровень алею ў рухавіку нізкі або счапленне, клапан або алейная помпа ўжо моцна зношаныя.

• праблемы з разгонам

Іншая праблема злучана з нізкім узроўнем алею, але таксама можа быць і тое, што крыніца праблемы злучаны з няспраўным нейтралізатарам.

• Праблемы са зменамі

Праблема можа заключацца ў працоўнай нагрузцы. Калі скрынка не робіць іншую замену, акрамя нейтралі , крыніца праблемы можа быць, ізноў жа, у маторным алеі і неабходна вырабіць замену.

• Дзіўныя гукі

Гэта можа быць злучана з праблемай змазкі, асабліва ў крэйцкопфах. Таксама праблема можа складацца ў зносе вузла шасцярня-вянок, дыферэнцыяла або зносе вядучай шасцярні.

• Разліў вадкасці

Адзін з самых простых спосабаў вызначыць скрынку перадач, якая патрабуе ўвагі, гэта ўцечка трансмісійнай вадкасці. У аўтаматычных скрынках гэтая вадкасць жыццёва неабходна для яе працы, таму, калі вы заўважылі алейныя плямы на сваім Паціа, будзьце асцярожныя,

Вадкасць для аўтаматычных каробак перадач чырвонага колеру, яркая, празрыстая і ў нармальных умовах мае саладкавы пах. Калі ён у дрэнным стане, тое мае цёмны колер і пахне гарэлым.