Які алей ліць у рухавік ВАЗ 2110-2112

Выбар маторнага масла для кожнага ўладальніка заўсёды не вось так просты, бо даводзіцца выбіраць сярод шматлікіх тавараў, розных марак і вытворцаў, які цяпер гаць гаці. У адной толькі краме запчастак можна налічыць не меней 20 розных выглядам алеяў, які падыдуць для ВАЗ 2110-2112. Але не кожны ўладальнік ведае, на што ў першую чаргу звярнуць увагу пры пакупцы масла для ДВС аўтамабіля.

Выбар фірмы вытворцы маторнага масла

Тут не варта завастраць асаблівай увагі, і галоўнае глядзець на больш-менш вядомыя брэнды, сярод якіх могуць быць:

• Мабіль (Esso)
• сказаць
• Shell Helix
• Castrol
• Лукойл
• ТНК
• Liqui Moly
• Motul
• Эльф
• Цэна
• і яшчэ шмат іншых вытворцаў

Але самыя распаўсюджаныя ўсё ж прыведзены вышэй. Галоўнае, у гэтым пытанні - гэта не выбар фірмы вытворцы, а купля менавіта арыгінальнага маторнага масла, гэта значыць не падробкі. Вельмі часта пры куплі ў сумнеўных месцах можна смела нарвацца на кантрафакт, які ў наступстве можа проста папросту загубіць рухавік вашага аўтамабіля. Таму з выбарам трэба быць вельмі асцярожным. Не набывайце тавар у розных забягалаўках, старайцеся таксама не браць іх на аўтарынках і гандлёвых павільёнах, бо ў выпадку чаго, вы нават прэтэнзіі прад'явіць потым не зможаце.

Лічыцца, што найболей нізкая рызыка куплі падробкі – з'яўляецца жалезная каністра, бо падрабіць пакаванне значна складаней і па выдатках абыходзіцца нятанна ашуканцам. Калі браць у прыклад апісаныя вышэй алеі, то можна адзначыць сярод іх ZIC, які як раз-ткі знаходзіцца ў металічнай каністры. Ды і па шматлікіх тэстах аўтарытэтных выданняў гэтая кампанія часта займае першыя месцы.

Скажу з асабістага досведу, прыходзілася заліваць ZIC паўсінтэтыку і на ёй ездзіў больш 50 000 км. Праблем не было, рухавік працаваў ціха, выдатку алею на чад не было, узровень трымаўся ад замены да замены. Таксама, мыйныя ўласцівасці суцэль нядрэнныя, бо гледзячы на ​​распредвала пры адчыненым вечку клапанаў, можна сказаць, што рухавік зусім новы. Гэта значыць, ніякіх адкладаў і налёту ZIC не пакідае.

Выбар па тыпе глейкасці і тэмпературнаму рэжыму

Вельмі пажадана выбіраць маслы менавіта зыходзячы з кліматычных умоў, у якіх у дадзены момант эксплуатуецца аўтамабіль. Гэта значыць, у такім выпадку мяняць алей неабходна як мінімум 2 разы на год: на зіму і перад надыходам летняга перыяду.

Справа ў тым, што ўзімку неабходна заліваць больш цякучую вадкасць для змазкі, каб пры наступе вельмі нізкіх тэмператур, рухавік заводзіўся лепш, і стартара было яго лягчэй круціць. Калі ж масла будзе занадта глейкае, тое запусціць матор ВАЗ 2110 у моцны мароз будзе вельмі праблематычна, і ад няўдалых спроб можна нават пасадзіць акумулятар, пасля чаго неабходна будзе як мінімум зараджаць акумулятарную батарэю.

Што да летняга перыяду, то тут варта наадварот выбіраць такія тыпы маторных алеяў, якія будуць гусцейшымі, гэта значыць з падвышанай глейкасцю. Думаю, што ні для каго не сакрэт, што пры падвышаных тэмпературах навакольнага асяроддзя, рухавік таксама грэецца мацней і сярэдняя працоўная тэмпература ўзрастае. У выніку чаго алей становіцца больш вадкім, і пры дасягненні вызначанага стану, якія змазваюць уласцівасці яго губляюцца ці становяцца неэфектыўнымі. Менавіта таму ўлетку варта заліваць у рухавік гусцейшую змазку.

Рэкамендацыі па класах глейкасці ў залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя

Ніжэй будзе прыведзена табліца, у якой ёсць усе пазначэнні па класах глейкасці маторных алеяў, у залежнасці ад тэмпературы паветра, пры якой эксплуатуецца ваш ВАЗ 2110. Гэта значыць, неабходна з прадстаўленага спісу падабраць для сябе найболей падыходны тэмпературны рэжым і ўжо глядзець, якое па глейкасці алей заліваць у рухавік.

Дапусцім, калі вы жывяце ў цэнтральнай паласе Расіі, то можна меркаваць, што зімой маразы рэдка бываюць ніжэй -30 градусаў, а летам тэмпература не перавышае 35 градусаў па Цэльсіі. Тады ў такім разе можна абраць клас глейкасці 5W40 і на гэтым алеі можна эксплуатаваць машыну як узімку, так і ў летнюю пару года. Але калі ў вас больш кантрасны клімат, і тэмпература вар'іруецца ў шырэйшых дыяпазонах, тое неабходна перад кожны сезонам выбіраць які адпавядае клас.

Сінтэтыка або мінералка?

Думаю, што ніхто не будзе спрачацца з тым, што сінтэтычныя маслы нашмат лепш, чым мінеральныя. І справа не толькі ў высокім кошце, як многія думаюць. Насамрэч, сінтэтычныя маслы валодаюць побач пераваг перад таннымі мінеральнымі:

• Больш высокія мыйныя і змазвальныя ўласцівасці
• Большы дыяпазон гранічна дапушчальных тэмператур
• Меншае ўздзеянне да паніжэння ці падвышэнні тэмпературы навакольнага асяроддзя, адпаведна лепшы пуск у зімовы час
• Больш за доўгі рэсурс рухавіка ў канчатковым рахунку

Ну і самае галоўнае, што трэба заўсёды памятаць, дык гэта своечасовая замена алею ў рухавіку, якую неабходна выканаць прынамсі адзін раз у 15 000 км прабегу вашай ВАЗ 2110-2112. А яшчэ лепш будзе, калі значна скараціць гэты прамежак да 7 км.