Якое алей лепш заліваць у рухавік
Змест
Маторны алей абараняе дэталі рухавіка аўтамабіля пры працы і перашкаджае яго зносу. Таму падыходзіць да выбару алею варта з розумам - з-за шырокага асартыменту няцяжка памыліцца з выбарам і нашкодзіць рухавічку аўтамабіля.
На што звяртаць увагу пры выбары алею
Самы просты шлях у выбары маторнага масла - прытрымлівацца рэкамендацый, названых вытворцам ў кіраўніцтве па карыстанні аўтамабілем. Але такая магчымасць не заўсёды існуе. Да таго ж рэкамендацыя не азначае, што ў можна выкарыстоўваць толькі ўказаны брэнд - маркі іншых кампаній могуць падыходзіць рухавіку ня менш. Таму аўтаўладальніку варта пазнаць, якія бываюць віды маторнага масла і на што звяртаць увагу пры выбары.
Існуе некалькі класіфікацый маторнага алею:
- па складзе - сінтэтычныя, паўсінтэтычныя, мінеральныя, а таксама што атрымліваюць у выніку гідракрэкінгу;
- па тыпу рухавіка - для дызельных і бензінавых матораў;
- па сезоннасці - летнія, зімовыя і всесезонные;
- па глейкасці - больш і менш глейкія алею.
Яшчэ адзін важны нюанс - наяўнасць допуску ад аўтавытворцы для канкрэтнай маркі алею. Допуск - своеасаблівы стандарт якасці, так як гэта азначае, што марка алею была праверана вытворцам аўтамабіля і рэкамендавана да выкарыстання. Атрыманыя канкрэтнай маркай допускі паказваюцца на этыкетцы.
Як выбраць глейкасць
Глейкасць алею - першачарговай паказчык пры яго выбары. Гэтым тэрмінам пазначаецца захаванне змазваючых уласцівасцяў алею ў розных тэмпературных рэжымах. Калі алей залішне глейкае, то стартар не зможа пракруціць матор пры запуску, а помпа не зможа прапампаваць яго з-за нізкай прокачиваемости.
Калі алей недастаткова глейкае, то яно не зможа забяспечыць дастатковую абарону дэталяў рухавіка ад зносу ў рабочых рэжымах пры трохзначных тэмпературах. Аднак і залішне глейкае алей таксама не падыйдзе - яно не валодае дастатковай цеплаправоднасцю, што прыводзіць да залішняга трэнню дэталяў рухавіка і можа прывесці да закліноўвання рухавічка. Да таго ж залішне глейкае алей павышае расход паліва.
Таму пры выбары алею па глейкасці варта арыентавацца на рэкамендацыі вытворцы. Справа ў тым, што некаторыя маторы разлічаны на маловязкие масла, як напрыклад, рухавікі азіяцкіх аўтавытворцаў, а для сілавых агрэгатаў айчынных аўто пераважней выбіраць высоковязкой алею.
Даведацца глейкасць алею можна па індэксе SAE, які паказваецца на этыкетцы тавару. SAE 20 - маловязкое алей, SAE 40 - больш глейкі і т. Д. Чым больш лічбавай паказчык у індэксе - тым вышэй глейкасць.
Як выбраць тып алею
Пры выбары алею па складзе варта аддаваць перавагу цалкам сінтэтычным алею. Мінеральныя і гидрокрекинговые алеі хутка губляюць свае змазваюць ўласцівасці, таму іх адзіная перавага - нізкая цана. Паўсінтэтычныя алей - кампрамісны варыянт.
Што тычыцца тыпаў алею па відах матора, то вызначыць яго можна па індэксе API на этыкетцы тавару, у якіх першая літара пазначае разнавіднасць рухавіка:
- S - для бензінавых рухавікоў;
- С - для дызельных матораў.
Другая літара ў індэксе API пазначае эксплуатацыйныя якасці - чым далей яна па ліку лацінскага алфавіту, тым больш жорсткімі патрабаванні, якія прымяняюцца ў дачыненні да алею, і тым больш новым павінен быць аўтамабіль. Напрыклад, алей з індэксам SM падыходзіць для бензінавых аўтамабіляў не раней 2004 года выпуску.
выбар брэнда
Выбар кампаніі-вытворцы - яшчэ адзін важны параметр пры куплі алею. Пераважней выбіраць кампаніі з сусветным імем ці, па меншай меры, брэнды, вядомыя на нацыянальным узроўні. Сярод іх выбар канкрэтнай маркі можа грунтавацца на асабістых перавагах. Лепшыя алею прыкладна аднолькавыя па якасці і могуць нязначна адрознівацца па кошту і эксплуатацыйных характарыстыках.
Ўлік часу года і ўмоў надвор'я пры выбары
Як ужо гаварылася, найважнейшай характарыстыкай маторнага масла з'яўляецца глейкасць. Усе алею падзяляюцца на 3 тыпу: летнія, зімовыя і всесезонные.
Зразумець тып алею можна па пазначэнні індэкса глейкасці ад SAE.
- ў індэксе зімовых прысутнічае літара W (0W, 5W, 10W);
- ў індэксе летніх літара W адсутнічае (20, 40, 60);
- у всесезонных алеяў прысутнічаюць абодва абазначэння праз злучок (5W-30, 5W-40 і т. д.).
Аптымальным выбарам з'яўляецца менавіта всесезонное алей - яго хопіць на ўвесь каляндарны год. Калі аўтамабіль актыўна эксплуатуецца, а гадавы прабег значна перавышае інтэрвал замены алею, то можна выкарыстоўваць летні алей у цёплы сезон, а зімовы - у халодны.
Зімовы пазначэнне ў індэксе мае зваротную прапарцыянальнасць - чым менш лічба, тым ніжэй тэмпература, пры якой алей захоўвае неабходную глейкасць. Напрыклад, індэкс 5W азначае, што алей забяспечыць пуск рухавіка пры тэмпературы ў -35 ° C, 10W - пры тэмпературы -30 ° C, 15W - у -25 ° C і т. Д.
Таму пры выбары алею варта ўлічваць клімат канкрэтнай мясцовасці, у якой эксплуатуецца аўтамабіль. Пры пражыванні на поўначы, Урале або ў Сібіры пераважней выбіраць алей з індэксамі 0W або 5W, у рэгіёнах ўмеранага пояса можна спыняць выбар на алеі з індэксам 10W, ну а ў Крыму або ў Сочы можна набыць і алей з індэксам 20W (да -20 ° C).
Папулярныя маркі масла
Па водгуках карыстальнікаў да лепшых маркам маторнага масла ставяцца наступныя найменні.
- ZIC 5w40 - прадукцыя ад паўднёвакарэйскай кампаніі з'яўляецца адным з лепшых прапаноў на рынку па суадносінах кошту і якасці.
- Total Quartz 9000 5w40 - высакаякаснае маторны алей ад французскага вытворцы, якое мае толькі адны мінус - дастаткова высокі кошт.
- Shell Helix Ultra 5w-40 - адно з самых папулярных найменняў алею на рынку, асабліва рэкамендуемага для выкарыстання ў рэгіёнах з халодным кліматам. Выражаны недахоп у маркі толькі адзін - высокі кошт.
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 - яшчэ адзін прадстаўнік класа дарагіх, але якасных маторных алеяў.
- Лукойл Люкс 5W40 SN CF - выдатны варыянт ад расійскага вытворцы, які мае толькі два недахопу - нізкія экалагічныя паказчыкі і невялікі інтэрвал паміж заменамі. Перавагі - больш нізкія тэмпературы выкарыстання і самая невысокі кошт сярод лепшых варыянтаў выбару.
