прылада Матацыкла

Якое паліва для яго матацыкла?

Змест

Выбраць паліва для матацыкла няпроста. Таму што, нажаль, кошт - не адзіны крытэр, які трэба ўлічваць. І нават калі большая частка працы зроблена, таму што вам не трэба выбіраць паміж дызелем і бензінам, задача не менш складаная.

З-за бензіну на станцыях не адна, а як мінімум 4. І, нягледзячы на ​​тое, у што мы жадалі б паверыць, не ўсе яны добрыя для рухавіка нашых двух колаў. Некаторыя з іх не могуць быць адаптаваны да старых мадэляў. Які бензін абраць для свайго матацыкла? У чым розніца паміж SP95 і SP98? Ці можна заліць паліва SP95-E10 у матацыкл? вось некаторыя парады, якія дапамогуць вам выбраць прыдатнае паліва для вашага матацыкла у наступны раз паедзеце запраўляцца.

Што такое бензін?

Бензін - другое вядомае і выкарыстоўванае сёння паліва. Гэта сумесь вуглевадародаў, бензолаў, алкенаў, алканаў і этанолаў, атрыманая пры перагонцы нафты.

Бензін, які характарызуецца меншай шчыльнасцю, чым у дызельнага паліва, прызначаны для рухавікоў з искровым запальваннем. Гэта асабліва лёгкаўзгаральны прадукт, здольны вылучаць вялікую колькасць цяпла. Вы таксама павінны ведаць, што бензін - адзінае паліва, сумяшчальнае з матацыклам. Ніводны двухколавы транспарт не можа працаваць на дызельным паліве.

Матацыклетнае паліва: SP98, SP95, SP95-E10 і этанол E85.

Амаль дваццаць гадоў таму ў нас быў выбар паміж дзвюма катэгорыямі бензіну: неэтыляваным і звышэтыляваным. Але паколькі апошні быў зняты з рынку з 2000 года. Сёння ў Францыі вы можаце абярыце адзін з 4 тыпаў неэтыляванага бензіну для свайго матацыкла : SP95, SP98, SP95-E10 і E85.

Бензін СП95

Які не змяшчае свінцу 95 быў прадстаўлены ў Францыі ў 1990 годзе. Ён лічыцца эталонным еўрапейскім бензінам, мае актанавы лік 95 і можа змяшчаць да 5% этанолу ў адпаведнасці з нарматыўнымі патрабаваннямі.

Бензін СП98

Неэтыляваны 98 папулярны сярод усіх і мае рэпутацыю лепш, чым SP95, улічваючы яго больш высокі актанавы лік. У прыватнасці, ён адрозніваецца новым дадаткам: каліем. Акрамя таго, неэтыляваны бензін 98 мае тую перавагу, што ён прадаецца на ўсіх заправачных станцыях у Францыі.

Бензін SP95-E10

Super Lead 95 E10 з`явіўся на рынку ў 2009 годзе. Як вынікае з назвы, ён вылучаецца дзвюма характарыстыкамі:

  • Яго актанавы лік 95.
  • Ёмістасць па этаноле складае 10 працэнтаў.

Іншымі словамі, гэта SP95, які можа змяшчаць да 10% па аб'ёме этанолу.

Паліва E85 (або суперэтанол)

E85 - новае паліва, якое было прадстаўлена на французскім рынку ў 2007 годзе. Як вынікае з назвы, гэта сумесь бензіну, біяпаліва і бензіну. Вось чаму яго яшчэ называюць «суперэтанол». Гэта паліва мае высокі актанавы лік (104).

Такім чынам, суперэтанол-E85 з'яўляецца біяпалівам. З-за росту цэн на бензін сёння ён хутка становіцца самым палівам у Францыі. З 2017 па 2018 год яго продаж вырас на 37%. Па дадзеных Нацыянальнага саюза вытворцаў сельскагаспадарчага алкаголю, "толькі ў жніўні 17 года было прададзена больш за 85 мільёнаў літраў E2018".

У чым розніца паміж неэтыляваным 95 і 98?

La Найбольш прыкметнае адрозненне паміж двума супернеэтыляванымі бензінамі - гэты актанавы лік. : адзін на 95, а другі на 98. Для транспартных сродкаў, такіх як аўтамабілі ці матацыклы, розніца паміж гэтымі двума відамі мінімальная ў тым сэнсе, што яна незаўважная. Акрамя таго, усе апошнія матацыклы цалкам сумяшчальныя як са SP95, так і з SP98.

абарона рухавіка

Нагадваем, што актанавы лік - гэта параметр, які дазваляе колькасна вызначыць супраціў паліва самазагаранне і дэтанацыі. Чым ён вышэй, тым больш у паліве асадак, эфектыўна якія абараняюць рухавік ад зносу і карозіі. Іншымі словамі, мы можам сказаць, што матацыклы, якія выкарыстоўваюць SP98, лепш абаронены.

Прырост магутнасці

Многія карыстальнікі сцвярджаюць, што прырост магутнасці пры выкарыстанні SP98. Але на сённяшні дзень няма ніякіх доказаў, якія пацвярджаюць гэтае. Здаецца, што прадукцыйнасць машыны застаецца ранейшай, незалежна ад таго, ці карыстаецеся вы SP95 або SP98. Калі, вядома, разгляданая машына не абсталявана рухавіком з палепшанымі характарыстыкамі і ступенню сціску больш за 12:1.

выдатак паліва

Па словах карыстачоў, SP95 можа выклікаць празмернае спажыванне, а SP98 – наадварот. Адзначым зніжэнне выдатку прыкладна на 0.1 да 0.5 л / 100 км. Тым не менш, гэта вельмі складана прадэманстраваць гэтае падзенне выдатак пры пераходзе з бензіну СП95 на бензін СП98. Асноўнымі фактарамі выдатку з'яўляюцца магутнасць матацыкла і стыль кіравання яго кіроўцы. Чым плыўней вы едзеце, тым менш паліва будзе расходаваць ваш матацыкл.

Кошт помпаў

Кошт SP98 вышэй, чым SP95. Нягледзячы на ​​больш высокі кошт за літр, бензін Unleaded 98 з'яўляецца найболей папулярным сярод байкераў. Трэба сказаць, што гэтае паліва дылеры часта рэкамендуюць пры куплі матацыкла.

Які бензін заліць у яго нядаўні матацыкл?

Усе эсэнцыі, якія можна знайсці на рынку, з'яўляюцца сумяшчальны з апошнімі мадэлямі. З 1992 гады вытворцы паклапаціліся аб тым, каб іх мадэлі маглі атрымліваць неэтыляваны бензін. Самыя вядомыя японскія мадэлі, такія як Honda, Yamaha, Kawasaki і інш., Выкарыстоўвалі яго на працягу многіх гадоў, перш чым надбудова была адменена.

Таму выбар робіцца цяжкім. Вось чаму для аптымізацыі характарыстык і павелічэнні тэрміна службы вашага двухколавага ровара лепш кіравацца рэкамендацыямі вытворцаў.

Усталюйце SP98 у свой матацыкл: рэкамендацыі вытворцаў

Неэтыляваны 98 сумяшчальны з усімі мадэлямі, вырабленымі з 1991 г. Валодаючы актанавым лікам 98, ён забяспечвае лепшую абарону рухавіка.

. асноўныя моцныя бакі паліва СП98 для матацыклаў :

  • Ён абараняе рухавік і яго кампаненты ад зносу і карозіі.
  • Ён чысціць рухавік і яго кампаненты і абараняе іх ад бруду.

У выніку мы атрымліваем больш эфектыўную машыну, якая спажывае менш энэргіі. Карацей кажучы, па меркаванні байкераў, гэта ідэальны бензін для матацыкла.

Усталюйце SP95 на свой ровар: па змаўчанні для разы

Неэтыляваны 95 таксама можа выкарыстоўвацца з усімі мадэлямі, вырабленымі з 1991 г. Яго галоўная добрая якасць: ён эфектыўна абараняе рухавік і яго кампаненты ад бруду.

Яго недахопы: шматлікія байкеры жаляцца, што ён запавольвае рухавік і робіць яго асабліва пражэрлівым. Іншымі словамі, машына не толькі спажывае больш, але і менш эфектыўная.

Іншымі словамі, ён можа быць прыдатным, але яго варта выбіраць толькі як другі варыянт. Гэта значыць, калі вы не можаце выкарыстоўваць SP98.

Ўстаноўка SP95-E10 на матацыкл: добра ці дрэнна?

. меркаванні аб SP95-E10 неадназначныя, асабліва сярод байкераў і будаўнікоў. Таму што, па меркаванні некаторых карыстачоў, гэтае паліва не падыходзіць для вызначаных мадэляў. Вось чаму па магчымасці лепш прытрымлівацца SP95 ці SP98. У адваротным выпадку прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы.

Асноўнымі перавагамі бензіну СП95-Е10 з'яўляюцца:

  • Забяспечвае добрую абарону рухавіка ад бруду.
  • Гэта больш экалагічна, паколькі дапамагае знізіць выкіды CO2 і парніковых газаў.

Асноўнымі недахопамі бензіну СП95-Е10 з'яўляюцца:

  • Сумяшчальная толькі з мадэлямі 2000-х гадоў.
  • Як і SP95, гэта таксама прывяло б да перарасход паліва.

Выкарыстанне этанолу E85 у матацыкле: сумяшчальна?

Суперэтанол E85 вельмі папулярны ў Францыі, дзе кошты на SP95 і SP98 імкліва растуць. Хоць у цяперашні час адмоўныя водгукі аб ім усё яшчэ рэдкія, вытворцы па-ранейшаму заклікаюць да асцярожнасці.

Вядома, на помпе Е85 каштуе істотна танней. Але не трэба забывацца і на тое, што ён спажывае нашмат больш. Таму ў выпадку сумневаў пераважней заставацца дакладным брэнду, які ўжо даказаў сваю каштоўнасць. І што, да таго ж, ні разу не расчаравала.

Абярыце паліва для свайго матацыкла ў адпаведнасці з вашай мадэллю

Жадаеце пераканацца, што вы не памыліліся ў выбары? Лепшы савет, які мы можам вам даць: прытрымлівацца інструкцый вытворцы. Сапраўды, розныя віды паліва, сумяшчальныя з вашым матацыклам, пералічаны ў кіраўніцтве па эксплуатацыі. У выпадку сумневаў звернецеся да свайго дылера. Акрамя таго, выбар паліва павінен вырабляцца ў залежнасці ад мадэлі матацыкла і, у прыватнасці, гады, у якім ён упершыню быў уведзены ў эксплуатацыю.

Які бензін для матацыкла Сузукі?

Suzuki выкарыстоўвала неэтыляванае паліва задоўга да таго, як суперсвінец быў спынены. Для большасці сваіх мадэляў брэнд рэкамендуе самы стары бензін з самым высокім актанавым лікам, гэта значыць SP98.

Які бензін для матацыкла Хонда?

Матацыклы Honda выкарыстоўваюць неэтыляванае паліва з 1974 года. У залежнасці ад маркі іх варта выкарыстоўваць з матацыкламі з актанавым лікам вышэй 91. Такім чынам, вы можаце выкарыстоўваць яго як з SP95, так і з SP98.

SP95-E10 таксама можна выкарыстоўваць, але толькі з мапедамі і скутарамі з 2-тактнымі (2T) і 4-тактнымі (4T) рухавікамі.

Які бензін на матацыкл Ямаха

Yamaha адзін з вядомых японскіх вытворцаў, які выкарыстоўвае SP з 1976 года. Усе мадэлі брэнда сумяшчальныя з SP95 і SP98.

Які бензін на матацыкл БМВ

Матацыклы BMW могуць працаваць з SP98 гэтак жа добра, як і з SP95. Мы таксама знаходзім у тэхнічных кіраўніцтвах некаторых мадэляў, што яны сумяшчальныя з SP95-E10.

Які бензін для старых матацыклаў?

Пасля адмовы ад звышсвінцу стала цяжка знайсці паліва, якое сапраўды пасавала б да старых. Большасць вытворцаў рэкамендуюць SP98. Калій сапраўды можа замяніць свінец. А высокае актанавы лік дапамагае лепш абараніць рухавік. Варта пазбягаць выкарыстанні SP95, паколькі ён спрыяе анархічным выбухам і можа выклікаць перагрэў рухавіка.

Вось табліца, абагульняючая спіс старых мадэляў, якія не могуць падтрымліваць неэтыляваны бензін :

Год пабудовыМарка матацыклаў
Да 1974 годаYamaha

Kawasaki

Honda

Да 1976 годаSuzuki
Да 1982 годаHarley Davidson
Да 1985 годаBMW
Да 1992 годаDucati
Да 1997 годаЛаверда

Выбірайце паліва для свайго матацыкла ў залежнасці ад яго выкарыстання

Выбар паліва таксама павінен грунтавацца на тым, як і як вы выкарыстоўваеце матацыкл. Сапраўды, паездка на матацыкле ў горы, паездка на працу, паездка на аўтадроме… Так шмат варыянтаў выкарыстання, якія не патрабуюць выкарыстанні матацыкла такім жа чынам. Напрыклад, для інтэнсіўнага выкарыстання, такога як кіраванне па трэку, варта аддаваць перавагу бензіну самай высокай якасці. Вось нашы парады для абярыце паліва для вашага матацыкла ў залежнасці ад выкарыстання што вы робіце.

Які бензін пры яздзе па трасе?

Для матацыкла, на якім мы будзем ездзіць па трасе, SP98 з'яўляецца найболей падыходным. Фактычна, гэты бензін быў распрацаваны для рухавікоў з высокім ККД і ступенню сціску. Таму што, апроч забеспячэння ўвільгатнення рухавіка, ён таксама дазваляе кантраляваць спажыванне нават на высокіх абарачэннях.

Які бензін пры руху па бездаражы?

SP98 застаецца эталонам для аптымальнай абароны рухавіка. Адзінае адрозненне ад SP95, акрамя гэтага, гэта кошт. Такім чынам, SP98 і SP95 у значнай ступені аднолькавыя, і вы можаце выкарыстоўваць іх на сваім веласіпедзе. Улічыце толькі, што SP95 дазволіць вам крыху зэканоміць.

2-тактны і 4-тактны рухавік: аднолькавыя запатрабаванні?

Не, і вы павінны быць вельмі асцярожныя, каб не выкарыстоўваць непадыходнае паліва. Калі ў вас 2Time, лепш выкарыстоўваць SP95. Таму што рухавік несумяшчальны ні з SP98, ні з SP95-E10. З іншага боку, калі ў вас есць 4Time, вы можаце выкарыстоўваць SP95, а таксама SP98. Аднак выкарыстанне SP95-E10 не рэкамендуецца.

Выбар паліва для матацыкла: кошт на помпе

Вядома ты можаш выбірайце паліва па кошце на запраўцы. Самым перагружаным палівам, а такім чынам, і самым дарагім, з'яўляецца SP98. Суперэтанол Е85 - самы танны. Французскае ўрад размясціла вэб-сайт www.prix-carburants.gouv.fr для адсочвання коштаў на паліва ў розных кропках продажаў.

Вось зводная табліца коштаў на паліва на АЗС у Францыі.

паліваСярэдні кошт за літр
Бессвінцовы 98 (E5) 1,55 €
Бессвінцовы 95 (E5) 1,48 €
СП95-Э10 1,46 €
Суперэтанол E85 0,69 €

Карысна ведаць: гэтыя кошты дадзеныя ў якасці арыентыровачных і ўяўляюць сабой кошты, якія практыкаваліся ў сярэднім у Францыі на працягу лістапада 2018 года. Прагнозы паказваюць, што з павышэннем падаткаў на паліва кошты вырастуць у 2019 годзе.

Вынік: SP98, эталон матацыкла.

Вы б гэта зразумелі. SP98 застаецца эталонам бензіну для байкераў. Дзякуючы высокаму актанаваму ліку гэта неэтыляванае паліва падыходзіць як для старых, так і для новых мадэляў з двух-і трохколавымі матарызаванымі рухавікамі.

Якое паліва для яго матацыкла?

Дадаць каментар