Якія правілы аўтапула ў Паўночнай Дакоце?

Дарожкі для паркоўкі аўтамабіляў існуюць ужо некалькі дзесяцігоддзяў, і іх папулярнасць хутка расце. У цяперашні час у Злучаных Штатах налічваецца больш за 3,000 міль гэтых палос, і кожны дзень вялікая колькасць вадзіцеляў належаць на іх, асабліва на супрацоўнікаў, якія дабіраюцца да працы разам. Палосы аўтамабільнага пула (ці HOV, ад High Occupancy Vehicle) - гэта палосы, спецыяльна прызначаныя для транспартных сродкаў з некалькімі пасажырамі. Аўтамабілі з адным пасажырам не дапускаюцца на палосы руху аўтапарка. Для большасці палос аўтамабільнага пула патрабуецца як мінімум два чалавекі (уключаючы кіроўцы), але на некаторых аўтастрадах і ў акругах патрабуецца тры ці чатыры чалавекі. Апроч аўтамабіляў з мінімальнай колькасцю пасажыраў, матацыклы таксама дазволеныя на палосах руху аўтамабільнага пула, нават з адным пасажырам. Многія штаты таксама вызвалілі транспартныя сродкі, якія працуюць на альтэрнатыўным паліве (такія як электрамабілі з падключаемым модулем і газаэлектрычныя гібрыды), ад мінімальных абмежаванняў на колькасць пасажыраў у рамках ініцыятывы па абароне навакольнага асяроддзя.

Паколькі ў большасці транспартных сродкаў на дарозе знаходзіцца толькі адзін пасажыр, палосы руху аўтамабільнага пула застаюцца адносна пустымі і, такім чынам, звычайна могуць рухацца на высокіх хуткасцях па аўтастрадзе нават у гадзіны пік з дрэнным рухам. Хуткасць і зручнасць выкарыстання паласы для сумеснага выкарыстання аўтамабіляў служыць узнагародай для тых, хто выбірае сумеснае выкарыстанне аўтамабіляў, і заахвочвае іншых кіроўцаў і пасажыраў рабіць тое ж самае. Большае сумеснае выкарыстанне аўтамабіляў азначае меншую колькасць транспартных сродкаў на дарогах, што зніжае трафік для ўсіх, зніжае шкодныя выкіды вугляроду і зніжае памер урону, які наносіцца аўтастрадам (і, як следства, зніжае кошт рамонту дарог для падаткаплацельшчыкаў). Складзеце ўсё гэта разам, і палосы руху дапамогуць кіроўцам зэканоміць час і грошы, а таксама прынясуць карысць дарозе і навакольнаму асяроддзю.

Не ва ўсіх штатах ёсць палосы для аўтапарка, але для тых, у каго яны ёсць, гэтыя правілы з'яўляюцца аднымі з найважнейшых правілаў дарожнага руху, таму што за парушэнне аўтапарка звычайна спаганяецца вельмі дарагі штраф. Правілы для аўтамабільных палос адрозніваюцца ў залежнасці ад таго, у якім штаце вы знаходзіцеся, таму заўсёды імкніцеся вывучыць законы аб палосах для аўтамабільных дарог, калі падарожнічаеце ў іншы штат.

Ці ёсць у Паўночнай Дакоце паласы для паркоўкі аўтамабіляў?

Нягледзячы на ​​якая расце папулярнасць палос для паркоўкі аўтамабіляў, у цяперашні час у Паўночнай Дакоце іх няма. У той час як аўтамабільныя палосы штодня дапамагаюць велізарнай колькасці кіроўцаў, ад іх менш карысці ў такім сельскім штаце, як Паўночная Дакота, дзе ў найбуйным горадзе Фарго пражывае меней 120,000 XNUMX жыхароў. Паколькі ў Паўночнай Дакоце не так шмат жыхароў ці мегаполісаў, рух у гадзіну пік рэдка з'яўляецца перашкодай, а завулкі для паркоўкі аўтамабіляў не будуць служыць занадта вялікай мэты.

Каб дадаць у Паўночную Дакоту паласы для аўтамабільнага пула, палосы агульнага доступу павінны быць пераўтвораны ў палосы для аўтамабільнага пула (што запаволіць рух людзей, якія не выкарыстоўваюць сумеснае выкарыстанне аўтамабіляў), або павінны быць дададзены новыя палосы да аўтастрадам ( што будзе каштаваць дзясяткі мільёнаў даляраў ). Ні адна з гэтых ідэй не з'яўляецца асабліва разумнай для штата, у якім няма вялікай праблемы з прыгарадным рухам.

Ці будуць у бліжэйшы час у Паўночнай Дакоце паласы для паркоўкі аўтамабіляў?

Цяпер няма планаў па дабаўленні палос для аўтапарка на аўтастрады Паўночнай Дакоты. Штат увесь час шукае, даследуе і абмяркоўвае новыя спосабы павышэння эфектыўнасці паездак на працу, але даданне палос для аўтамабільнага пула - гэта не тая ідэя, якая калі-небудзь набірала папулярнасць.

У той час як палосы для аўтамабільнага пула, безумоўна, прынясуць карысць некаторым кіроўцам Паўночнай Дакоты, у цяперашні час гэта не здаецца важным ці фінансава адказным дадаткам. Аднак абавязкова сочыце за тым, каб у Паўночнай Дакоце хуткім часам не з'явіліся палосы для аўтамабільных пулаў.

Тым часам пасажыры прыгараднай зоны ў Паўночнай Дакоце павінны вывучыць стандартныя законы кіравання свайго штата, каб яны былі бяспечнымі і адказнымі кіроўцамі з нашай паласой без аўтамабільнага пула.