Якія перавагі і недахопы шын Run Flat падчас кіравання? Ці варта ў іх укладвацца?

Якім цудоўным быў бы свет, калі б шыны не праколваліся. Але ці можаце вы ўявіць падарожжа на жорсткіх пластыкавых абручах? А што з тармажэннем на такіх колах? Можа быць, лепш не ісці ў гэтым кірунку… Вытворцы не проста так робяць упор на шыны для аўтамабільных колаў, якія не толькі валодаюць выдатным счапленнем, але і гасяць вібрацыі. Аднак у яго ёсць істотны недахоп - ён прабівае. Вось чаму былі вынайдзены шыны Run Flat. Ці з'яўляецца гэта дастатковым і прыдатным рашэннем у выпадку праколу?

Праца на спушчаных шынах гэтая шына непрабіўная?

Вы павінны наўпрост сказаць сабе, што гэта не так. І справа не ў тым, што такая канструкцыя цалкам устойлівая да ўтыкання ў яе вострых элементаў. Аднак эфект вельмі падобны. Канцэпцыя заснавана на падтрыманні ціску ці на адным узроўні з іншымі коламі аўтамабіля. На практыцы пасля праколу такога кола можна праехаць да 200 км, не перавышаючы 80 км/ч, і вобад не будзе пашкоджаны. Калі ў вас сапраўды добрыя шыны Run Flat, вы не заўважыце, што нешта не так, і толькі датчыкі ціску ў шынах будуць сігналізаваць аб праблеме.

Тэхналогія Run Flat - маркіроўка на шынах

Вытворцы выкарыстоўваюць розныя знакі, каб паказаць, што на такой шыне можна ездзіць пасля праколу. Звычайна яго абазначаюць абрэвіятурай "ROF" або "RunOfFlat". Калі такая маркіроўка размешчана на профілі покрыўкі, то можна смела купляць такі тавар. Дзякуючы гэтаму вы можаце быць упэўнены, што дадзены тып шын дазваляе без асаблівых цяжкасцяў кіраваць аўтамабілем нават пасля праколу.

Які прабег плоскасцевага будаўніцтва?

Хоць на працягу многіх гадоў існавала тры спосабы забеспячэння даўгавечнасці шын пасля праколу, на практыцы выкарыстоўваюцца толькі два. Дык як жа працуюць шыны Run Flat і чаму вы можаце ездзіць на іх, калі ў вас упаў ціск? Канструкцыя заснавана на наяўнасці дадатковай гумы ў профілі шыны ці кольцы па ўсёй даўжыні вобада. Для таго, каб зразумець прынцыпы працы гэтых канструкцый, варта апісаць іх больш падрабязна.

Як працуе амартызацыя пры спушчаных шынах?

Першы з іх, г.зн. ўзмоцненая канструкцыя з гумовым поясам вакол профіля, забяспечвае амартызацыю шыны за кошт страты ціску. Пад уздзеяннем праколу шына не здзімаецца і рэзка не мяняе сваю форму. Дзякуючы гэтаму на такім коле можна працягваць рух аўтамабіля. Тым не менш, вы павінны памятаць, каб абмежаваць хуткасць да мяжы, заяўленага вытворцам, каб шына не адрывалася ад вобада вобада пры праходжанні паваротаў.

Апорнае кольца ў шынах Run Flat

Яшчэ адзін спосаб пазбавіцца ад спушчаных шын - выкарыстоўваць апорнае кольца. Дзякуючы гэтаму пазбаўленае ціску паветра кола істотна не зніжае сваю калянасць і на ім можна праехаць пэўную адлегласць. Кальцо прадухіляе саслізванне шыны з вобада і, акрамя таго, не дазваляе шыне прарэзаць бок вобада.

Невыкарыстоўваная ў наш час тэхналогія, згаданая вышэй, складаецца ў наяўнасці герметызавальнага пласта. Ён актывуецца ў момант праколу і прадухіляе страту ціску. Аднак з-за складанасці балансавання і большай вагі было цяжка пусціць іх у абарачэнне гэтак жа эфектыўна, як два згаданых раней метаду.

Шыны Run Flat - меркаванні аб іх выкарыстанні. Ці варта купляць?

Праглядаючы каментары да апісаных шын, вы знойдзеце шмат меркаванняў за і супраць. Пачаць варта з пераваг, злучаных з усталёўкай шын Run Flat на колавыя кружэлкі.

Гэта, перш за ўсё, бяспека і камфорт ваджэння пасля праколу шыны. Чым вышэй хуткасць аўтамабіля, тым складаней ім кіраваць у выпадку раптоўнай страты ціску ў адной з шын. Такая адмова - гэта практычна дакладны сутыкненне, асабліва пры руху на шашэйных хуткасцях. Акрамя таго, пасля ўдару аб востры прадмет (цвік) няма неабходнасці спыняцца для змены шын. Далейшы рух магчымы да 200 км. Гэта мае значэнне, калі вы падарожнічаеце пад праліўным дажджом ці ў зімовых умовах. Шына Run Flat таксама азначае, што вам не трэба насіць з сабой запасное кола.

Якія недахопы шын Run Flat?

Як наконт недахопаў такога рашэння? Гэта ў першую чаргу больш высокая закупачная цана. Для кіроўцаў гэта часта з'яўляецца вырашальным фактарам, на які яны зважаюць у першую чаргу. Акрамя таго, некаторыя мадэлі, абсталяваныя гэтай тэхналогіяй, не падлягаюць рамонту і падлягаюць замене пасля праколу. І нават калі ў вас ёсць рамонтапрыдатныя шыны, не заўсёды ў вашым раёне ёсць майстэрня, якая зможа замяніць гэты тып шыны. Некаторыя могуць пажаліцца на сам камфорт кіравання, бо такія шыны цвярдзей і вырабляюць больш шуму, чым традыцыйныя.

Шыны Run Flat або стандартныя - якое рашэнне прыняць?

Калі мы напішам "гэта залежыць", наўрад ці гэта моцна дапаможа. Таму пастараемся прывесці аргументы на карысць прыняцця рашэння аб куплі або адмове ад шын з абаронай ад праколаў. Шыны Run Flat на сённяшні дзень з'яўляюцца найболей карыснымі для раскошных аўтамабіляў, якія часцей за ўсё пераадольваюць вялікія адлегласці на высокіх хуткасцях. Гэта не значыць, вядома, што іх нельга ўстанаўліваць у гарадскія аўтамабілі, але часцей за ўсё іх істотныя перавагі не будуць выкарыстоўвацца. Бо ў гарадскіх умовах вельмі лёгка памяняць шыну ці знайсці шынамантаж і не ездзіш на вялікіх хуткасцях. Таму для далёкіх адлегласцяў і камфортных аўтамабіляў - будзе добрым выбарам. У астатніх выпадках, мусіць, не варта купляць прабег на спушчаных шынах.

 Шыны Run Flat - надзвычай цікавы тып шын, які ідэальна падыходзіць для доўгіх і складаных маршрутаў. Гэта практычна непрабіўная шына, таму яна можа быць карысная пры экстрэмальным кіраванні. Дзякуючы сваім характарыстыкам шына Runflat дазволіць вам працягваць рух, нават калі яна пашкоджана.