Якія рызыкі пераходу на сінтэтычны алей у старых аўтамабілях?

У старых аўтамабілях звычайна даводзіцца выкарыстоўваць звычайнае маторнае масла замест сінтэтычнага маторнага масла. Пераход на сінтэтыку можа прывесці да працёкаў рухавіка або пашкоджання рухавіка.

Аўтамабільная супольнасць працягвае спрачацца аб тым, выгадны ці рызыкоўны пераход на сінтэтычны алей у старых аўтамабілях. У цэлым, сінтэтычны маторны алей прапануе ўладальнікам новых аўтамабіляў, грузавікоў і пазадарожнікаў мноства пераваг, ад падаўжэння тэрміна службы кампанентаў да зніжэння выдаткаў на бягучае тэхнічнае абслугоўванне. Калі вы чулі пра перавагі сінтэтычнага маторнага масла ў транспартных сродках, магчыма, вы захочаце перайсці на яго. Тым не менш, ёсць некаторыя рызыкі, пра якія вы павінны ведаць, калі ў вас ёсць стары аўтамабіль.

Што такое сінтэтычны алей?

Перш чым задумацца аб замене масла са звычайнага на сінтэтычны, варта разабрацца ў адрозненнях паміж імі. Звычайнае ці звычайнае масла, такое як Mobil 1, вырабляецца з волкай нафты і чысціцца з дапамогай працэсу, які змяншае глейкасць алею да жаданага ўзроўня. Звычайныя маслы могуць утрымоўваць асадкі, уключаючы цынк ці ZDDP, якія дапамагаюць паменшыць праблемы з прамываннем цыліндраў, характэрныя для звычайных алеяў.

Сінтэтычны алей, такое як Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil, ствараецца штучным шляхам. Ён часта пачынаецца як экстракт ці пабочны прадукт сырой нафты, але затым праходзіць значна большую ачыстку. У кожнага вытворцы ёсць свой уласны метад камбінавання яго з іншымі матэрыяламі, хімікатамі і дабаўкамі для дасягнення жаданых вынікаў.

Сінтэтычны алей валодае побач пераваг у параўнанні са звычайным алеем. Яно лепш спраўляецца з тэмпературнымі перападамі і лепш спраўляецца з задачай эфектыўнай змазкі розных вузлоў рухавіка. Яно таксама забяспечвае большую стабільнасць пры нізкіх тэмпературах і больш эфектыўна чысціць рухавік ад пылу і смецця. Сінтэтычныя маслы таксама могуць быць лепш распрацаваны для канкрэтных ужыванняў, напрыклад, у высокапрадукцыйных рухавіках або рухавіках з вялікім прабегам. Больш за тое, некаторыя вытворцы сцвярджаюць, што выкарыстанне сінтэтычнага алею павялічвае інтэрвалы паміж заменамі алею.

Ці бяспечна сінтэтычны алей у аўтамабілях?

У мінулым папярэджвалі аб пераходзе на сінтэтычны алей, паколькі яно можа пашкодзіць рухавік. Чыннікам гэтага было тое, што шматлікія сінтэтычныя маслы ўтрымоўвалі складаныя эфіры, уяўлялыя сабой арганічныя злучэнні, змяшаныя са спіртам. Гэтая камбінацыя часта аказвала негатыўнае ўздзеянне на ўшчыльненні ў рухавіку, прыводзіла да іх зносу і працёкам.

Тэхналогія сінтэтычных алеяў удасканальвалася з гадамі, і сёння большасць аўтамабіляў на дарогах павінны мець магчымасць выкарыстоўваць або сінтэтычны, або звычайны алей, пры ўмове, што выкарыстоўваецца належная вага. Фактычна, некаторыя новыя аўтамабілі патрабуюць сінтэтычнага алею. Аднак ёсць адно выключэнне для старых аўтамабіляў, асабліва з вялікім прабегам. Ушчыльненні ў гэтых рухавіках могуць не зладзіцца з асадкамі ў сінтэтычным алеі. Аднак гэта не азначае, што немагчыма перайсці на сінтэтыку ў больш старой машыне.

Парады па выкарыстанні сінтэтычных алеяў у старых мадэлях

Пры выкарыстанні тэрміна старыя для пазначэння аўтамабіляў маюцца ў выглядзе аўтамабілі, выпушчаныя да 1990 гады або каля таго. Рызыка з гэтымі мадэлямі заключаецца ў тым, што ўшчыльненні, пракладкі і іншыя кампаненты часта не так герметычныя, як у навейшых мадэлях. Паколькі сінтэтычны алей лепш чысціць ад шлама, яно можа выдаляць адклады, якія дзейнічаюць як ушчыльненні. Гэта можа прывесці да ўцечак, якія прымусяць рухавік спальваць алей і запатрабуюць ад вас кантролю ўзроўню алею і больш частай яго замены. Калі вы гэтага не зробіце, вы рызыкуеце пашкодзіць рухавік ці іншыя кампаненты.

Няслушна казаць, што вы ніколі не павінны выкарыстоўваць сінтэтычны алей у старым аўтамабілі. Па сутнасці, Mobil 1 High Mileage – гэта сінтэтычны алей, распрацаванае спецыяльна для аўтамабіляў з вялікім прабегам. Калі аўтамабіль абслугоўваўся і знаходзіцца ў выдатным працоўным стане, сінтэтычны алей можа абараніць аўтамабіль і падоўжыць тэрмін яго службы. Акрамя таго, кожны раз, калі вы пераходзіце з звычайнага алею на сінтэтычнае, абавязкова мяняйце алейны фільтр пры кожнай замене алею.

Прыкметы праблем з сінтэтычным алеем у старых аўтамабілях

Калі вы вырашылі перайсці на сінтэтычны алей для свайго старога аўтамабіля, спачатку пагаворыце з прафесійным тэхнікам. Яны могуць захацець праверыць ваш аўтамабіль і зрабіць неабходны рамонт ці замену перад пераключэннем. Гэта дапаможа абараніць вашу старую мадэль аўтамабіля і забяспечыць яго доўгі тэрмін службы і пастаянную прадукцыйнасць.