Які Сапраўды мадэльны шэраг у Nissan Leaf (2018)? [АДКАЗЫМ]

22 лістапада 2017 года ў рамках Fleet Market 2017 адбылася афіцыйная прэм'ера новага Nissan Leaf (2018) з акумулятарам на 40 кілават-гадзін. Nissan можа пахваліцца тым, што ў новага Leaf запас ходу "павялічаны да 378 кіламетраў". А які рэальны асартымент новага Leaf (2018)?

Які дыяпазон ёсць у новага Nissan Leaf

Змест

• Які дыяпазон ёсць у новага Nissan Leaf
• Рэальны запас ходу Nissan Leaf (2018) па дадзеных EPA = 243 км.
  • Nissan Leaf EPA супраць Nissan Leaf WLTP

Па парадку NEDC, Nissan Leaf (2018) пяройдзе на аднаразовую плату 378 км (Крыніца: Nissan). На шчасце, аб працэдуры NEDC забыліся. New Leaf не праедзе амаль 400 кіламетраў без падзарадкі ў рэальных умовах і пры нармальным выкарыстанні. Запас ходу электрамабіля Nissan Leaf павінен складаць прыкладна 234 км.:

Мадэльны шэраг электрамабіляў сегмента З па працэдуры EPA блізкі да рэалістычнасці. Некаторыя дадзеныя ацэньвае www.elektrowoz.pl. Прататыпы і неіснуючыя аўтамабілі адзначаны белым колерам (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: аўтамабільныя кампаніі АБНАЎЛЯЮЦЬ кліентаў па выдатку паліва на 42 адсоткі.

Nissan Leaf EPA супраць Nissan Leaf WLTP

Працэдура NEDC не надта адарваная ад рэальнасці. З верасня 2018 года ўсе новыя аўтамабілі, якія прадаюцца ў Еўропе, павінны будуць мець інфармацыю аб расходзе паліва, энергаспажыванні і запасе ходу, які разлічваецца ў адпаведнасці з новай еўрапейскай працэдурай WLTP.

Новая працэдура WLTP складаецца з серыі тэстаў, якія робяць рэальны выдатак паліва і дыяпазоны. У гэтых адносінах яна вельмі падобная на працэдуру EPA.

Разыходжанні паміж рэальным згараннем і вынікамі, разлічанымі на аснове працэдур, якія выкарыстоўваюцца ў свеце: JC08, NEDC, EPA. Еўрапейскі NEDC скажае вынікі прыкладна на 40 працэнтаў (c) ICCT

Па працэдуры WLTP, электрычны Nissan Leaf (2018) праедзе 270-285 кіламетраў без падзарадкі. Аднак вымярэнні, якія праводзяцца карыстачом, і сам лічыльнік Leaf мяркуюць, што працэдура EPA бліжэй да праўды, чым працэдура WLTP.

> Электрамабілі зімой: лепшы асартымент - Opel Ampera E, самы эканамічны - Hyundai Ioniq Electric

РЭКЛЯМА

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць: