Які абраць нумар мянташкі для шліфоўкі аўта

На адваротным баку рулонаў, лістоў або спецыяльных шліфавальных колаў нанесена маркіроўка. Яна адпавядае расійскім ДАСТам ад 1980 г. і 2005 г. (літарнае абазначэнне «М» або «Н») і нормам міжнароднай стандартызацыі ISO (літара «Р» у маркіроўцы).

Вадзіцелі, якія абслугоўваюць свае машыны самастойна, не баяцца нават афарбоўкі кузава. Складаная працэдура патрабуе, аднак, вялікіх ведаў, напрыклад, якія патрэбныя нумары наждачнай паперы для афарбоўкі, шліфоўкі, паліроўкі аўта. Тэма варта вывучэння.

Віды абразіўнай скуркі

Наждачка (шліфшкурка) - шліфавальны матэрыял для надання пэўнай структуры паверхні перад афарбоўваннем і давядзення да бляску і глянцу пасля. Перш чым пазнаць нумар мянташкі пад афарбоўку аўта, трэба разабрацца ў выглядах абразіўнага матэрыялу. Дзяленне ідзе па аснове, на якую з дапамогай клею ці масцікі нанесены абразіў.

Адрозніваюць наступныя віды скурак:

• Папяровая. Гэта самы распаўсюджаны і эканамічны варыянт, які дазваляе наносіць вельмі дробную дробку на паперу.
• На тканкавай аснове. Такая мянташка адрозніваецца большай эластычнасцю і зносаўстойлівасцю, што адбіваецца на кошце.
• Камбінаваная. Спалучэнне двух папярэдніх варыянтаў увабрала ў сябе лепшыя ўласцівасці: гнуткасць - ад тканкавай асновы, магчымасць нанясення дробнага абразіва - ад папяровай.

Шліфавальная скурка на тканкавай аснове

Наждачную паперу выпускаюць у лістах або рулонах. Каб правільна абраць нумар наждачнай паперы для шліфоўкі аўтамабіля, трэба перш звярнуцца да паняцця "зярністасць".

Маркіроўка зярністасці

"Збожжа" - абразіўны парашок - маюць розныя характарыстыкі:

• памер;
• матэрыял вырабу;
• шчыльнасць нанясення на квадратны дзюйм.

Гэтыя параметры дапамагаюць выбіраць неабходны нумар мянташкі для шліфоўкі аўта.

Зярністасць вымяраецца ў мікраметрах (мкм). Градацыя наждачнага матэрыялу ідзе па памеры часціц абразіва:

• Буйная. Лічбавае абазначэнне - ад 12 да 80. Папера выкарыстоўваецца ў чарнавых падрыхтоўчых працах, першаснай апрацоўцы якія рамантуюцца плошчаў. Буйное зерне выраўноўвае сколы, зварныя швы.
• Сярэдняя. Пазначаецца знакамі ад 80 да 160, служыць для даводкі кузаўных дэталяў, канчатковай падрыхтоўкі пад шпатлёўку. З гэтых паказчыкаў зярністасці выбіраюць нумар мянташкі для афарбоўкі аўта.
• Дробная. На квадратным цалі засяроджана самая вялікая колькасць абразіўнага парашка памерам ад 160 да 1400. У гэтых межах знойдзецца нумар мянташкі для паліроўкі аўта, які будзе патрэбен на фінішным этапе афарбоўкі.

На фота прадстаўлена табліца зярністасці шліфскурак для розных матэрыялаў.

Табліца зярністасці шліфскурак для розных матэрыялаў

З табліцы відаць, што нумары наждачнай паперы для зачысткі пасля шпаклявання аўтамабіля ляжаць у межах ад 180 да 240.

На адваротным баку рулонаў, лістоў або спецыяльных шліфавальных колаў нанесена маркіроўка.

Маркіроўка наждачнай паперы

Яна адпавядае расійскім ДАСТам ад 1980 г. і 2005 г. (літарнае абазначэнне «М» або «Н») і нормам міжнароднай стандартызацыі ISO (літара «Р» у маркіроўцы).

Выкарыстоўваныя абразівы

У якасці крошкі (парашка) для асновы вытворцы выкарыстоўваюць камяні, пясок, ракушачнік і штучныя палімерныя матэрыялы.

Папулярныя абразівы:

• Гранат. Прыроднае паходжанне надае мяккасць і эластычнасць мянташы, які часцей ідзе на апрацоўку дрэва.
• Карбід крэмнія. Распаўсюджаны ўніверсальны парашок для працы з ЛКП, металічнымі паверхнямі.
• Керамічная дробка. Вельмі трывалы матэрыял патрэбен для фармоўкі вырабаў.
• Цыркон корунд. Устойлівы абразіў часцей выкананы ў выглядзе стужкі для шліфмашын.
• Вокіс алюмінія. Устойлівасць абразіва дазваляе ўжываць яго для завострывання рэжучых граняў.

Наждачная папера з карбіду крэмнію

Выбіраючы нумары наждачнай паперы для афарбоўкі аўта, звернеце ўвагу на абразіў карбід крэмнія.

Як правільна скурыць наждачнай паперай

Тэхналогія нескладаная. Галоўнае - акуратнасць і цярпенне. Для ошкуривания трэба браць розныя нумары наждачнай паперы для афарбоўкі аўта - ад самага дробнага да буйнага шліфавальнага матэрыялу.

Асаблівасці працэсу

Працу праводзіце ў чыстым, сухім, добра асветленым боксе. Зрабіце вільготную ўборку, заслаць падлогу і сцены поліэтыленавай плёнкай.

Падрыхтуйце спецвопратку, абароніце органы дыхання рэспіратарам, вочы - ачкамі. Збірайце якая ўтвараецца падчас ошкуривания дробку пыласосам.

падрыхтоўчыя працы

Канчатковы вынік афарбоўвання напрамую залежыць ад падрыхтоўчага этапу:

1. Спачатку памыйце машыну на аўтамыйцы.
2. У гаражы зніміце ўсе пластыкавыя, храмаваныя дэталі, якія не маюць дачынення да афарбоўвання.
3. Вымыйце аўта яшчэ раз з шампунем, вытрыце насуха, абястлусціце уайт-спірытам.
4. Агледзіце кузаў, ацаніце маштаб прац. Магчыма, зачышчаць, фарбаваць і скурыць прыйдзецца не ўвесь пляц.
5. Заварыце месцы, якія ў гэтым маюць патрэбу, правядзіце рыхтоўка.

падрыхтоўчыя працы

Пасля яшчэ раз начыста прыбярыце памяшканне.

Асаблівасці ручнога шліфавання

Для палягчэння працы загадзя падрыхтуйце шліфак - калодку з трымальнікамі наждачнай паперы. Прынада можна купіць або вырабіць самому з падручных матэрыялаў: кавалка дзеравякі, цвёрдай губкі.

Першы этап зачысткі кузава аўтаслесары і маляры называюць матаваннем. Паліраваць на вялікіх пляцах зручней з ужываннем шліфавальнай машыны, але тамака, дзе прыладай не падлезці, заціраць лепш уручную. Нумар мянташкі для матавання аўта – Р220-240.

Пасля гэтай працэдуры выразна агаляюцца ўвагнутасці, драпіны, іншыя дэфекты. Запускайце скурку пад нумарам Р120: яна зраўняе драпіны, вострыя беражкі фарбы, ушчэнт прыбярэ іржу.

Шліфок ручны

Мэта працэдуры на дадзеным этапе - не гладкая паверхня. Для лепшай адгезіі шпаклявання з кузаўным металам на апошнім павінны заставацца раўнамерныя мікрадрапіны.

Не забывайце прыбіраць смецце пыласосам. Калі паверхня падрыхтавана, пашпаклюйце яе, дайце высахнуць. Падбярыце падыходны нумар наждачнай паперы для шліфоўкі пасля шпаклявання аўта, прайдзіцеся па ўсіх панэлях.

Аднаго пласта грунтоўкі нядосыць, таму кузаў акрыйце другім, па неабходнасці і трэцім пластом, кожны раз ошкуривая месца рамонту.

Як шліфаваць шпакляванне на аўта з дапамогай шліфмашынкі

Лепшы вынік будзе дасягнуты з дапамогай эксцэнтрыкавай вібрашліфмашыны. Электраінструмент просты ў выкарыстанні: проста трэба прымацаваць да машыны спецыяльныя шліфавальныя колы з крапежнымі адтулінамі. Далей вадзіце па паверхні ў выпадкова абраных кірунках.

На абсталяванні прадугледжаны пылазборнік, які засмоктвае рэшткі абразіва. Важна падабраць для шліфавання грунта на аўта патрэбны нумар наждачнай паперы і памер збожжа, а хуткасць і якасць будуць забяспечаны прыборам.

Шліфоўка з дапамогай шліфмашынкі

Для самых вялікіх і роўных пляцаў падыдзе істужачная шліфмашына. На яе замацуеце наждачную паперу ў выглядзе палатна. Далей уключыце апарат і, узяўшыся за рукоять, вадзіць ім у патрэбным кірунку. Варта ўлічваць моц прылады: машына можа сцёкаць вялікі пласт металу.

Некалькі дадатковых парад

Якаснае ошкуривание - ці ледзь не галоўны падрыхтоўчы момант перад афарбоўваннем. Тут досвед і інтуіцыя гуляюць вялікую ролю.

Чытайце таксама: Як прыбраць рыжакі з кузава аўтамабіля ВАЗ 2108-2115 сваімі рукамі

Парады ад бывалых аўтаслесараў:

• Калі шліфаваць трэба не ўвесь кузаў, зону поруч рамонтнага ўчастку абклейце малярным скотчам.
• Калі вызначаеце месцы аднаўлення, не бойцеся захапіць участак шырэй дэфекту.
• Перад шліфоўкай апрацуйце шпакляванне чорным проявочным сродкам: яно пакажа, дзе яшчэ дадаць шпатлёўкі.
• Заўсёды запасіце і працуйце скуркамі буйной, сярэдняй і дробнай зярністасці.
• Шліфаваць метал і шпакляванне трэба з розным фізічным высілкам: грунтовочный пласт заўсёды мякчэй і ад празмернага запалу проста сатрэцца.
• Пачынайце працу з крупнозерністой скуркі, затым нумар наждачнай паперы для шліфоўкі аўтамабіля павялічце на 80-100 адзінак.

Падчас працы прыбірайце пыл, рабіце вільготную ўборку.