Якую тармазную вадкасць выбраць для аўтамабіля?

Калі ў вас ёсць якой-небудзь тып транспартнага сродку, вы павінны цалкам ўсведамляць, што калі вы хочаце забяспечыць сваю бяспеку на дарозе, вы павінны забяспечыць тармазную сістэму вашага аўтамабіля найлепшай магчымай тармазной вадкасцю.

Якую тармазную вадкасць выбраць

Вы павінны ведаць, што гэтая вадкасць з'яўляецца асновай для правільнай працы тармазоў і шмат у чым залежыць ад таго, ці зможа ваш аўтамабіль своечасова спыніцца пры націску на тармазы.

Аднак часам, асабліва для кіроўцаў, якія яшчэ не маюць вялікага вопыту ў абслугоўванні аўтамабіляў, цяжка зрабіць лепшы выбар тармазной вадкасці для мадэлі аўтамабіля, якой яны валодаюць.

Каб унесці крыху яснасці ў гэтае пытанне, мы падрыхтавалі гэты матэрыял, спадзеючыся, што зможам прынесці карысць як пачаткоўцам, так і дасведчаным кіроўцам.

Якую тармазную вадкасць выбраць для аўтамабіля?

Перш чым мы пагаворым пра маркі тармазных вадкасцяў, даступных на рынку, неабходна сёе-тое даведацца аб гэтай рабочай вадкасці.

Што такое тармазная вадкасць?

Гэтую вадкасць можна лёгка назваць гідраўлічнай вадкасцю, што на практыцы азначае, што гэта вадкасць, якая дзякуючы свайму руху падтрымлівае працу гідраўлічных сістэм.

Тармазная вадкасць вельмі асаблівая, так як яна працуе ў вельмі цяжкіх умовах эксплуатацыі і павінна адпавядаць пэўным умовам, такім як вытрымліванне высокіх тэмператур, адсутнасць карозіі, добрая глейкасць і т. Д.

Тыпы вадкасцяў па рэйтынгу DOT

Усе тармазныя вадкасці класіфікуюцца ў адпаведнасці са спецыфікацыямі DOT (Дэпартамент транспарту), і менавіта з гэтага вы павінны пачаць з выбару тармазной вадкасці для вашага аўтамабіля.

Паводле гэтых спецыфікацыям існуе ў асноўным чатыры тыпу тармазных вадкасцяў. Некаторыя з іх маюць падобныя характарыстыкі, іншыя зусім розныя.

ДОТ 3

Гэты тып гідраўлічнай тармазной вадкасці вырабляецца з полигликоля. Тэмпература яго вільготнага кіпення складае каля 140 градусаў па Цэльсіі, а тэмпература сухога кіпення складае 205 градусаў. DOT 3 ўбірае вільгаць у памеры 2% на працягу прыкладна аднаго года.

Гэты тып тармазной вадкасці ў асноўным выкарыстоўваецца ў аўтамабілях з нізкай прадукцыйнасцю. (Для старых аўтамабіляў, для барабанных тармазоў і іншых стандартных транспартных сродкаў).

ДОТ 4

Гэтая вадкасць таксама заснавана на полигликоле, як і папярэдні варыянт. Тэмпература вільготнага кіпення DOT 4 складае 155 градусаў Цэльсія, а тэмпература сухога кіпення - да 230 градусаў. Як і DOT 3, гэтая вадкасць паглынае каля 2% вільгаці на працягу года, але мае адну істотную перавагу перад ёй, а менавіта, больш высокую тэмпературу кіпення, што робіць яе больш прыдатнай для вялікіх аўтамабіляў і пазадарожнікаў з высокай прадукцыйнасцю/магутнасцю.

ДОТ 5.1

Гэта апошні тып тармазной вадкасці, якая вырабляецца з палігліколяў. У параўнанні з двума іншымі тыпамі вадкасцяў DOT 5.1 мае самую высокую кропку вільготнага і сухога кіпення (вільготнае - 180 градусаў C, сухое - 260 градусаў C). Як і іншыя віды, ён паглынае каля 2% вільгаці на працягу года.

DOT 5.1 у асноўным выкарыстоўваецца для аўтамабіляў з сістэмамі ABS або для гоначных аўтамабіляў.

ДОТ 5

У адрозненне ад усіх іншых тыпаў тармазных вадкасцяў, DOT 5 заснаваны на сіліконавай і сінтэтычнай сумесі. Тэмпература кіпення вадкасці ў вільготным стане складае 180 градусаў З, а тэмпература сухога кіпення - 260, што робіць яе лепшай сінтэтычнай вадкасцю. DOT 5 з'яўляецца гідрафобнай (не ўбірае вільгаць) і абараняе тармазную сістэму ад карозіі. Нажаль, гэтую вадкасць нельга змешваць з любымі іншымі тыпамі, яе кошт у некалькі разоў вышэй, чым кошт гліколевых вадкасцяў, што робіць яе вельмі дрэнна прадаванай.

Той факт, што гэтая вадкасць можа выкарыстоўвацца толькі для аўтамабіляў, пры вытворчасці якіх вытворцы відавочна паказалі на яе выкарыстанне, таксама сур'ёзна абмяжоўвае мадэлі і маркі аўтамабіляў, у якіх яна можа выкарыстоўвацца. DOT 5 звычайна выкарыстоўваецца ў сучасных высокапрадукцыйных транспартных сродках, у аўтамабілях з антыблакавальнай тармазной сістэмай і ў мадэлях гоначных аўтамабіляў.

Якую тармазную вадкасць выбраць для аўтамабіля?
Мы падышлі да самага важнага пытання. Праўда заключаецца ў тым, што вытворцы паказваюць тып вадкасці, які падыходзіць для мадэлі і маркі аўтамабіля, але не паказваюць марку, якую неабходна выкарыстоўваць.

На выбар правільнай тармазной вадкасці для вашага аўтамабіля ўплываюць розныя фактары, напрыклад, колькі гадоў вашаму аўтамабілю, які яго памер, абсталяваны Ці ён ABS або процібуксовачнай сістэмай, што рэкамендуе вытворца і т. Д.

І ўсё ж, што варта ўлічваць пры выбары тармазной вадкасці для вашага аўтамабіля.

Мэта
Як ужо згадвалася, некаторыя тыпы тармазных вадкасцяў прызначаныя для нзкаэфектыўных, іншыя для высокапрадукцыйных, а трэція для спартыўных або ваенных транспартных сродкаў. Таму пры выбары рабочай вадкасці для вашай мадэлі аўтамабіля выбірайце тую, якая паказаная вытворцам.

Склад
Звычайна тармазная вадкасць складаецца з 60 - 90% полигликоля, 5-30% змазкі і 2-3% асадак. Палігліколь з'яўляецца асноўным кампанентам гідраўлічнай вадкасці, дзякуючы якой вадкасць можа без праблем працаваць у любых тэмпературных умовах.

Змазачныя матэрыялы выкарыстоўваюцца ў тармазной вадкасці для зніжэння супраціву трэння і паляпшэння стану вадкасці.

Дабаўкі звычайна ўтрымліваюць антыаксіданты і інгібітары карозіі. Яны прысутнічаюць у складзе тармазной вадкасці, таму што яны памяншаюць акісляльнае разлажэнне полигликолей, прадухіляюць і зніжаюць хуткасць кіслотнага разбурэння вадкасці і прадухіляюць загушчаным вадкасці.

Сухая і вільготная кропка кіпення
Мы ўжо абазначылі тэмпературу сухога і мокрага кіпення ўсіх тыпаў тармазных вадкасцяў, але каб зрабіць гэта яшчэ больш зразумелым. ... Кропка сухога кіпення азначае кропку кіпення вадкасці, якая цалкам свежая (не добавляелась ў тармазную сістэму аўтамабіля) і не ўтрымлівае вільгаці). Мокрая кропка кіпення азначае тэмпературу кіпення вадкасці, якая ўвабрала пэўны працэнт вільгаці.

убіранне вады
Полигликолевые тармазныя вадкасці гіграскапічныя і праз некаторы час эксплуатацыі пачынаюць паглынаць вільгаць. Чым больш вільгаці трапляе ў іх, тым больш пагаршаюцца іх ўласцівасці і адпаведна зніжаецца іх эфектыўнасць.

Таму, выбіраючы рабочую вадкасць для свайго аўтамабіля, звернеце ўвагу на% водапаглынання тармазной вадкасці. Заўсёды выбірайце вадкасць з больш нізкім%, паколькі гэта будзе азначаць, што яна будзе лепш абараняць тармазную сістэму вашага аўтамабіля ад карозіі.

Памер
Верце ці не, памер мае значэнне. Мы гаворым пра гэта таму, што існуе шмат марак тармазных вадкасцяў, якія бываюць даволі невялікіх памераў / аб'ёмаў, а гэта азначае, што вам давядзецца купіць некалькі бутэлек, калі вам трэба даліць або цалкам замяніць тармазную вадкасць. І гэта не выгадна для вас фінансава.

Папулярныя маркі тармазных вадкасцяў

Усяго HBF 4
Гэты брэнд надзвычай папулярны ў нашай краіне. Рэкамендуецца для гідраўлічных сістэм ўсіх тыпаў транспартных сродкаў, якія выкарыстоўваюць ўзровень сінтэтычных вадкасцяў DOT 4.

Total HBF 4 мае вельмі высокія кропкі кіпення ў сухім і мокрым стане, валодае высокай каразійнай устойлівасцю, устойлівы да вільгацепаглынанне і мае глейкасць, прыдатную як для адмоўных, так і для вельмі высокіх станоўчых тэмператур.

Тармазная вадкасць Total HBF 4 даступная ў вялікім аб'ёме, 500 мл. бутэлька, і яе кошт больш чым прымальная. Яго можна змешваць з усімі іншымі сінтэтычнымі тармазнымі вадкасцямі аналагічнага якасці. Не змешваць з мінеральнымі вадкасцямі і сіліконавымі вадкасцямі.

Дэвіз - DOT 4
Гэтая тармазная вадкасць мае вельмі высокую прадукцыйнасць і забяспечвае дастатковую магутнасць для тармазной сістэмы. Ён даступны ў флаконах па 500 мл, аб'ём, які вы можаце выкарыстоўваць некалькі разоў. Прадукт падыходзіць для ўсіх тыпаў марак і мадэляў аўтамабіляў.

Castrol 12614 DOT 4
Castrol - гэта папулярны брэнд, які прапануе высакаякасную прадукцыю. Castrol DOT 4 - тармазная вадкасць, вырабленая з полигликолей. Вадкасць абараняе ад карозіі, можа працаваць пры высокіх тэмпературах і мае багаты склад вадкасці. Недахоп Castrol DOT 4 заключаецца ў тым, што ён не вельмі падыходзіць для стандартных аўтамабіляў, бо ён створаны для больш магутных і найболей эфектыўна працуе ў высокапрадукцыйных аўтамабілях.

Motul RBF600 DOT 4
Тармазная вадкасць Motul нашмат пераўзыходзіць стандарты многіх прадуктаў DOT 3 і DOT 4. Ёсць шмат параметраў, якія адрозніваюць гэтую тармазную вадкасць ад іншых. Motul RBF600 DOT 4 багатая азотам, таму яна мае больш працяглы тэрмін службы і больш устойлівы да забруджвання. Акрамя таго, яна валодае вельмі высокай тэмпературай кіпення, як мокрай, так і сухі, што робіць вадкасць ідэальнай для гоначных і высокапрадукцыйных аўтамабіляў. Недахопамі гэтай мадэлі і маркі тармазной вадкасці з'яўляюцца больш высокі кошт і меншы памер бутэлек, у якіх яна прапануецца.

Prestone AS401 – DOT 3
Як і ў DOT 3, у Prestone тэмпература кіпення ніжэй, чым у прадуктаў DOT 4, але калі параўноўваць яе з іншымі прадуктамі класа, гэтая тармазная вадкасць мае значна лепшыя тэхнічныя характарыстыкі і нашмат вышэй мінімальных тэмператур кіпення. вызначаецца DOT. Калі ваш аўтамабіль працуе на вадкасці DOT 3 і вы хочаце павысіць эфектыўнасць тармазной вадкасці, Prestone AS401 - ідэальная вадкасць для вас.

Маркі і мадэлі тармазных вадкасцяў, якія мы прадставілі вам, ўяўляюць сабой толькі невялікую частку гідраўлічных вадкасцяў, даступных на рынку, і вы можаце выбраць іншую марку, якая вам больш падабаецца.

У гэтым выпадку важней не тое, якую марку вы аддаеце перавагу, а тое, якую марку тармазной вадкасці неабходна выбраць для вашага канкрэтнага аўтамабіля.

Пытанні і адказы:

Якая самая добрая тармазная вадкасць? Па меркаванні шматлікіх аўтамабілістаў лепшай тармазной вадкасцю з'яўляецца Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. У яе высокая тэмпература кіпення (155-230 градусаў).

Якія тармазныя вадкасці сумяшчальныя? Прафесіяналы не раяць змешваць тэхнічныя вадкасці розных тыпаў. Але ў якасці выключэння можна сумяшчаць DOT3, DOT4, DOT5.1. Вадкасць DOT5 не сумяшчальная.

Якім колерам тармазная вадкасць DOT 4? Апроч маркіроўкі тармазныя вадкасці адрозніваюцца колерам. У DOT4, DOT1, DOT3 ён жоўты (розныя адценні). DOT5 чырвонага ці ружовага колеру.