Карданны вал у аўтамабілебудаванні дзе будзе надзейнае счапленне і карданны шарнір?
Змест
З самага пачатку нам трэба растлумачыць адну рэч. Элемент, які мы апішам у артыкуле, правільней зваць карданнай муфтай. Аднак для прастаты наймення і з-за агульнапрынятых формаў вызначэння звычайна выкарыстоўваецца тэрмін, прыведзены ў загалоўку. Карданны вал прызначаны для прывада задняй восі ці ўсіх восяў аўтамабіля. Гэта надзвычай простае і надзейнае рашэнне. Як насамрэч працуе карданны шарнір? У якіх машынах гэтае выдатнае рашэнне? Даведайцеся з нашага тэксту!
Карданны вал - канструкцыя канструкцыі прывада
Карданны шарнір уладкованы вельмі проста. З аднаго боку знаходзіцца актыўны вал, а з другога - пасіўны. Паміж імі маецца папярочны злучальнік, які дазваляе перадаваць крутоўны момант паміж адным элементам і іншым. Дзякуючы злучэнню ў выглядзе сталай муфты карданны вал можа перадаваць энергію не толькі па восі, але і пад кутом. Аднак гэта злучана з пульсацыяй.
Апроч пералічаных элементаў, коўзанка таксама мае:
- фланцавае злучэнне;
- злучэнне труб;
- жылы вал;
- слізгальныя злучэнні ў выглядзе бяспекі.
Карданны вал - прынцып працы муфты і карданнага шарніра
З аднаго боку вал злучаны з трансмісіяй, якая перадае магутнасць ад прываднага агрэгата. Энергія, атрыманая фланцавым злучэннем, ідзе на вал. Затым праз крыжавіну крутоўны момант перадаецца на іншую частку вала. Гэтая частка вала ініцыюе прывад задняй восі. Аднак у старых канструкцыях карданны вал мае вызначаны недахоп. Адзіночнае счапленне з адначасовым кутнім адхіленнем валаў выклікала пульсацыю хуткасці, прапарцыйную куту. Па гэтым чынніку ў навейшых мадэлях усталёўваецца падвойнае счапленне, дзе гэтая праблема знікае.
Карданны вал - што гэта такое і для чаго ён патрэбен?
Карданны вал дазваляе выкарыстоўваць міжвосевыя злучэнні на вялікія адлегласці. Таму вельмі часта гэты тып канструкцыі ўжываўся для падачы крутоўнага моманту на заднепрывадных аўтамабілі. Сур'ёзных супрацьпаказанняў да выкарыстання некалькіх такіх элементаў у шматвосных транспартных сродках няма. Калі неабходна перадаць магутнасць пад кутом, таксама вельмі спатрэбіцца карданная муфта.
Карданны шарнір - плюсы і мінусы
Якія перавагі карданнага шарніра? Перш за ўсё:
- прастата канструкцыі;
- танны і просты рамонт.
У такой канструкцыі мала элементаў, якія могуць зламацца. Нешта яшчэ? У адрозненне ад шаравога шарніра тут выкарыстоўваецца папярочны элемент, які не мае патрэбы ў змазцы пры кручэнні. Такім чынам, аднаўленне пашкоджанага кампанента танней і менш праблематычна.
Карданны шарнір і яго недахопы
Карданны вал таксама мае некаторыя недахопы. Як згадвалася вышэй, недахопам з'яўляецца, у прыватнасці, пульсацыя хуткасці. Пры сталай працы шарніра пад кутом хуткасць, якая перадаецца на вядзёную вось, змяняецца цыклічна. Актыўны вал, які атрымлівае крутоўны момант ад рухавіка, мае такую ўжо хуткасць. Праблема з халастым валам.
Ужыванне карданнага вала ў аўтамабілебудаванні.
У наш час з дапамогай карданнага вала часта перадаецца прывад у матацыклах і квадрацыклах. Хоць ланцуг больш гнуткая і выклікае меншыя страты энергіі, усё яшчэ ёсць шмат прыхільнікаў выкарыстання карданнага шарніра. Апошні звычайна ўсталёўваецца на двухколавыя транспартныя сродкі і квадрацыклы, якія не арыентаваны на мінімізацыю вагі. Дык гэта пра чопперы, круізеры і турыстычныя машыны. Вал лічыцца надзейным, хаця, як вядома, ідэальных і безадмоўных рашэнняў у механіцы знайсці складана. Пашкоджанне вала можа быць вынікам празмернага выкарыстання ці нядбайнага абслугоўвання.
Сімптомы паломкі карданнага вала
Карданны вал можа быць пашкоджаны з-за нядбайнага абслугоўвання і эксплуатацыі. І як распазнаць няспраўнасць? Пра гэта сведчаць наступныя сімптомы:
- стук і рыўкі пры крананні з месца;
- якія замінаюць вібрацыі з вобласці ківача;
- нестандартныя гукі, якія зыходзіць з наваколляў набярэжнай;
- прыкметная вібрацыя пры яздзе.
Ці варта выбіраць аўтамабіль з карданным валам? Што да ровара, то ён таго варта. Вядома, вы павінны ўлічваць, што двухколавы ровар будзе мець горшыя характарыстыкі, чым аналагічная мадэль з тым жа рухавіком, але з ланцугом. Рухавік таксама будзе цяжэйшы. Аднак надзейнасць карданнай муфты прымушае шматлікіх цягнуцца да машыны менавіта з такой трансмісіяй.
